Moin Mike,
http://www.micromagic-segeln.de/forum/sh...p?tid=3745
U.A. da hatten wir das 6V-Servos- nebst dem zwangsläufig auch auftauchenden Akku-Thema schon mal.
Meine (durchweg als schwachbrüstig bezeichneten) Conrad-Billigservos gibt's leider nicht mehr. Deswegen kann ich sie fairerweise auch nicht mehr empfehlen. Aber die halten ja auch schon knapp 5 Jahre ...
Außerdem kann ich deswegen auch nichts zum Ausschnitt des Servobretts sagen. Das habe ich (nachdem das erste Superbilligservo nach wenigen Betriebsstunden Getriebekaries bekommen hatte) einmal zurechtgesägt und gut ist's.
Was Alan aber berechtigt anspricht, ist das Akkualter. Nennkapazität ist ja selbst bei neuen Akkus nicht immer die faktische Kapazität.
Edit: Habe den dazugehörigen Ideologie-Thread auch wiedergefunden: http://www.micromagic-segeln.de/forum/sh...p?tid=3714

Besten Gruß
Martin

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14.10.2014 10:41 von eMMa.

Hi Martin, Alan und Ralf,

danke für die Info und die interessanten Links zu den Threads.

Sorry das ich das Akku-Thema angeschnitten hab.
LiFe klingt interessant (probiere gern mal was neues und da der alte Lader eh hin war (fast neu, so'n blauer von Graupner - grad erst vor ca. 27 Jahren gekauft...Frechheit!) hab ich mir einen neuen geleistet und grad geschaut:  Ja, der kann LiPo, LiFe, NiMh, NiCd, Pb und nach einem Firmwareupdate vermutlich auch Sushi rollen wenn meine Frau mal ausfällt ;-)
Je nach dem was die Dinger kosten und wiegen, werde ich mir dann einen leisten oder bei den guten Eneloops bleiben.
Neugierhalber: habt Ihr die verlötet oder verwendet Ihr einen so einen
"bösen, tonnenschweren" Akkuhalter aus Plastik (versuch mich grad auf die das-Ding-soll-wenig wiegen Thematik einzustellen ;-)   bei meinen früheren Basteleien waren 100g auf/ab ziemlich egal)

Danke nochmal und Grüße aus dem spätsommerlichen München
Heut war so ein toller Nachmittag und Wind...und ich in der Arbeit..grummel.
Mike

Bastelkeller bauen = massiv aufräumen und benutzbar machen.
Ist der letzte Raum in einem ex-Messi-Haus das wir die letzten 14 Jahre während wir drin wohnten, kernsaniert haben.
Leider haben die vielen Baustellen - speziell die ungeplanten die in die geplanten reinplatzten, dort für ziemliches Chaos gesorgt.

Ich hab übrigens auch eine Spektrum 6i und verwende die 6100er Empfänger.

Servos:
Das mit den Billig-Servos kenne ich. Hab vor einigen Jahren mal irgendwo 4 Stück gekauft und war total begeistert, schnell, sparsam, exakt und kräftig, in den meisten Kategorien gleich oder besser teuren Markenprodukten.
Hab dann nochmal 6 nachgekauft...die haben mich dann eins meiner U-Boote gekostet. Alle 6 totaler Schrott - nur 3 Monate nach den ersten gekauft. Die Garantie Austauschteile genau so schlecht.
Seit dem glaub ich das es da einfach Glückssache ist was man erwischt.

Hi Mike,

mein Eneloop Akkus habe ich als fertig Verkabeltes Satz gekauft (vor 4J:€17.00), ein Baterienhalter habe ich auch immer dabei für extrem Starkwind/Akkuausfall aber noch nicht gebraucht!

Grüßle,

Alan

Hallo Mike,

Akku: Die Sanyo Eneloop Viererpacks Size AAA HR3 wie auch die Size AA HR6 (für Starkwindtage) gibt es fertig konfektioniert, Du musst dann je nach Lieferant evtl. noch für die richtige "Verpackung" sorgen. Wie Dir schon bekannt sein dürfte ist es kein Nachteil, auf gute (= "vergoldete") Steckverbindungen zu achten. Und falls Du Schalter verwenden willst, da natürlich auch auf dauerhaft funktionierende Ausführungen achten. Immerhin kann eine MM bei Anlagenausfall nicht abstürzen und auch nicht wie ein U-Boot zu den Aalen abtauchen. Es stört aber schon ...  

Gewicht: Du findest zu diesem Thema hier im Forum über die Jahre schon sehr viele Bemühungen und Berichte. Fakt ist m. E., das es kein Fehler ist, schon bei Konzeption und Bau der MM darauf zu achten, leichte Lösungen auszuwählen. Nicht weil ein leichtes Boot an sich schon ein Vorteil wäre. Sondern weil Du gespartes Gewicht von "oben" nach "unten" (= Kiel) verlagern kannst. Ein um etwa 80 Gramm leichteres Boot kann anstatt dem 420 Gr - Kiel den 500 Gr - Kiel fahren bei dann gleichem Gesamtgewicht.

Gruß
Martin

Zuerst mal einen AA-Fertigsatz gekauft und alle halbe Jahre (also jetzt 10x) benutzt und wieder geladen. Gaaanz stinknormaler Co.... NiMH.
Dann vor 4 Jahren einen AAA-Satz (Hobbyking mit geringer Selbstentladung) von Norbert löten lassen.
Und zuletzt 2 Sätze AAA vom HK und einen von Feinkost Albrecht selbst zusammengelötet. Kapazität reicht locker (!) für einen Regattatag. Selbst bei richtig Wind. Und auch die alten Akkusätze, obwohl wir kein besonderes Qualitätsmanagement bei den Billigakkus gemacht haben, Zellen selektiert oder so.
Vermutlich einfach mal wieder Schwein gehabt.
Was Martin über Leichtbau schreibt, kann ich genauso unterschreiben und will es auch nicht weiter differenzieren.
Lass uns gern weiter teilhaben!
Martin

So nun will ich auch etwas Senf dazugeben.

Aus meiner Sicht und den iMM Erfahrungen wuerde ich folgendes sagen,empfehlen.

1) Ruderservo irden eins mit ab 1,2kg und so 8-12g-Gewicht.
2) Segelservo denke das wichtigste ist da die Kraft mit min. 3kg wuerde so 4/5kg empfehlen
Ditital ist wegen den Schutz bestimmt nicht schlecht, mich haben meine analogen eine Regatatag gekostet :-(.

Baterien/Akku NIE Akkuhalter nur als notloessung den A haben die oft schlechte Kontakte und B oxidieren die Konkakte eigentich immer mit der Zeit und Feuchtigkeit "weg".

Wuerde entweder:

1) Life(2S = 6,6V nominal = gute 7,2 geladen) mit 800mAh fuer normal und 1000-1100mAh starkwind
2) NiHm -Eneloops fuer schwachwind = 5AAA in Pyramidenform = 3 unten und 2oben und fuer Starkwind 5 vom AA Typ machen jeweils 2 Saetze.



So soweit meine Meinung.

Saludos.

Thorsten

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 15.10.2014 19:41 von Thor.