Ruderanlenkung Carbonstange 2mm. Statt der Carbonstange 2mm hätte ich lieber ein Carbonrohr 2mm. Spart Gewicht.
Der Feststeller an der Rudermaschine ist einfach ein modifizierter Feststeller. 2,5 mm Gewinde reingeschnitten. Das Gewinde nur bis 80% Länge fertig geschnitten. So klemmt die Schraube zum festmachen am Servohebel von selbst was Gewicht spart. Den nächsten Feststeller mache ich mir selbst aus Kunststoff oder Carbon. Spart nochmal Gewicht.
Das Ruderhorn ist von Krick. Ein Mörderding, hatte aber leider nichts anderes da. Wird noch geändert um was wohl, Gewicht zu sparen. Der Clip auf dem Ruderhorn ist von Multiplex und wiegt fast nichts.
Hoffentlich hält die Verklebung mit Sekundenkleber. Ich bin mir da noch nicht sicher. Ich hatte schon mal einen Fall wo die Verklebung sich gelöst hatte. War ein nettes Manöver das Boot zurück ans Ufer zu bekommen.
Die Schoten sind alle auf direktem Weg zu den Bäumen geführt. Der Servoweg dafür langt. Aber die Großschot musste daher durch den Lukendeckel.
Das Rigg hatte ich noch und wird erstmal so verwendet. Das Toppgewicht ist in Ordnung weil kein Kugellager.
Die Kugellager am Lümmellager sollen raus und durch was leichteres ersetzt werden. Bin noch am Überlegen wie. Vielleicht hat ja jemand eine passable Idee.
Kiel und Blei sowie das Ruder alles Original Graupner rMM. Somit auch MMI tauglich.
Endlich mal ein Boot mit einem akzeptablen Gewicht. Jetzt geht's ans testen.
Hier nochmal was zu Toppbeschlägen
Die Version mit Aluhülse ist nochmal um ca. 0,8 gramm schwerer als meine aktuelle Version ohne Hülse
Mal schnell ein paar Bemerkungen:
- Ruderanlenkung:
Carbonstange würde ich lassen, Carbonrohr kriegst Du evtl. an deinem Feststeller dann nicht richtig festgeklemmt, das gibt nach. Hatte ich mal. Die Verklebung mit Sekundenkleber würde mich auch nervös machen, hält einem ruppigen Schlag auf's Ruderblatt evtl. nicht stand.
- Großbaumbeschlag
Wo hast Du den denn her mit der schönen mittigen Aufnahme für Baum und Niederholer?
- Masttop
Deine Idee finde ich sehr gut, da man sich die Hülsen spart. Ich würde allerdings oberhalb des Auslegers auch noch so einen Ring auf das Mastrohr aufkleben, damit in Falle eines Falles das Rohr da nicht aufplatzen kann. Lager kann man dann, wenn gewünscht, direkt darunter auf den Mast montieren. Die Idee von Roland mit dem CFK-Rohr zur Auslegeraufnahme ist allerdings auch sehr gut und dürfte kaum mehr wiegen. Gewicht ist eh' nicht so bedeutend, eher schon die Frage, wie lange Kugellager sauber und leichtgängig genug bleiben.
- Lager
Uwe von RC Station hatte mal mit Thomas D. über Teflonlager / Hülsen diskutiert, Arjan hat auch mal was über eine "Einfachstlagerung" geschrieben (Alurohr über Kohlerohr, soweit ich mich erinnere). Eine schöne Teflonhülse zwischen den beiden Teilen müsste es eigentlich tun. Verschmutzt aber auch mit der Zeit und klemmt dann evtl.
- Gewicht
Kannst Du da mal die schokierende Zahl nennen?? Wahrscheinlich wird es demnächst ein Verbot für Magermodells geben
Freue mich auf's Wiedersehen bei der Regatta an der Wuppertalsperre, diesmal ohne Frostbeulen ...
Gefällt mir auch das Boot, v.a. wieder konsequent ohne Kante wenn ich das auf den Photos richtig erkenne?
Bei der Ruderanlenkung interessiert mich ob das mit dem dünnen Röhrchen an der Durchführung so funktioniert? Bei dem geringen Abstand vom Ruderservon geht da das Rudergestänge beim Maximalanschlag doch ganzschön auf Biegung und das Servo müsste auch ziemlich rauf und runter biegen ?
Die ganze Topgewichtdiskussion im Grammbereich amüsiert mich etwas. Einerseits über das Gewicht des Kugellagers meckern und dann son Mörderverklicker anbringen
zeigt doch ganz schön das jeder so seine persönlichen Vorlieben hat, ich würde z.B. auch den Schäkel oben am Topausleger entfernen, der wiegt sicher auch nochmal 0,4 g
Als Mastsicherung reicht z.B. auch ein Wickel aus Dyneemaschnur mit Sekundenkleber getränkt, spart nochmal ein paar Zehntelgramm und ist auch back to the Roots, immerhin wurde ja früher auch Tampen und Masten so gesichert...
Gruß Roland
P.S.: Kritik bitte nicht Bierernst nehmen, will doch nur spielen ....
@Martin
Der Beschlag für den Großbaum ist von Uwe RC Station der hatte die mal als Meterware zum abschneiden in jeder Länge.
Das mit dem Teflonlager hatte ich auch schon mal versucht.
Zwischen der Aluhülse und Mast hatte ich dünne Teflonfolie gewickelt. Hat zwar funktioniert. War sehr leichtgängig aber nicht sehr haltbar. In der Richtung will ich noch weiterarbeiten.
Das Bootgewicht wird nicht verraten.
@Roland
Nee, leider ist der Rand noch dran. Hab das nur mit der Lackierung gut kaschiert.
Hast Recht der Haken vom Achterstag da oben ist nicht gut.
Den Verklicker muss sein sonst ist überhaupt nichts mit segeln. Ist aber schon Gewichtsoptimiert.
Das Ruderservo bewegt sich fast gar nicht weil die Carbonplatte mit senkrechten Verstrebungen verstärkt ist. Aber der Carbonstab verwindet sich schon ein wenig. Ich denke aber nach dem ersten Test heute, ist das zu vernachlässigen. Im Übrigen bin ich froh wenn jemand bessere Ideen hat. Auch an dieser Stelle wäre eine Kritik wie auch immer angebracht.
Ich hatte mal an ein Kardangelenk oder so was gedacht.
Ich will auch Löcher im Deck. welche Folie nehme ich zum Abkleben?
Jetzt hab ich den klassischen Graupner Faltenbalg genommen, Loch so dass das dicke teil gerade reinpasst. Der ist gar nicht so schwer wie man denkt.
Ich habe einen alten Ruderhebel mit einem Langloch versehen. Wenn man jetzt die Stange zum Ruder gut führt kann meine Anlenkung im Langloch hin und her rutschen und so wird jede Verwindung verhindert. Im Trockenversuch hat es schon geklappt.
Hallo Knuth,
ich hoffe, Du nimmst die diversen Beiträge zu deinem Werk gelassen hin !!
Zur Führung des Rudergestänges habe ich auch mehrere Anläufe gebraucht, bis ich das so hinhatte, dass einerseits die Hebelverhältnisse passten und es gleichzeitig bei der unvermeidlichen "Seitenbewegung" des Gestänges im Durchlass nicht anstieß. Aus den Erfahrungen würde ich auch den Gummibalg mit seinem relativ großen Durchmesser empfehlen.
Deine Kulissenlösung ist auch nicht schlecht, aber sie könnte mal haken, müsste nach der Logik an den Rändern ein wenig "schaben" und es gibt vielleicht auf Dauer da ein wenig Spiel??
Aber nichts für ungut
Im Übrigen habe ich mir erlaubt, deine Idee für das Masttop mal umgehend zu kopieren - allerdings mit Lager und ein klein wenig anders. Das findet sich jetzt auf dem Rigg, mit dem ich vor einigen Wochen "back to the roots" ging. Fotos davon wieder im GER 30 Thread. Die Einwände von Thomas zur Bauhöhe des Teils haben doch sehr an mir gezehrt
Gruß
Martin
GER 30 - MX 12 Hott 2,4 GHz
Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 30.09.2011 22:48 von GER30.
Hej Sailor's
alles easy, ich schreibe immer so geschäftsmäßig. Kann eben nicht anders. Aber ich nehme niemanden etwas krumm.
Das geizen mit den Gewichten müsst Ihr mal als einen Spleen ansehen und ist in letzter Konsequenz nicht so ernst gemeint. Damit Du siehst worum es geht. Du hast für Deine Antenne Kunststoffrohre unter Deck verlegt. Ich habe dafür einem dünnen Strohhalm verwendet und dann auch noch kleine Dreiecke rausgeschnitten. Und darum ist es das Ziel auch noch die Ruderwelle hohl zu bohren
Ja Martin es hat minimal Spiel sonst hakt es wirklich. Mal sehen wie sich das im Regattaeinsatz macht wenn das Ruder im "Wind flattert".
Ansonsten greif ich auch auf die Variante mit dem Gummidings zurück.
Knuth
rMM GER 88 2,4 GHz
Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 01.10.2011 01:43 von penduick.
Hy.
Wie leicht ist diese Rakete denn nun genau, segelfertig mit der Standardbleibombe?
Grüße, Lars
Ist keine Rakete geworden. Segelfertig mit Standardblei, cmm Kiel und Ruder, Akku 4xAAA leider nur knapp unter 800 gramm.
Ich weiss aber schon wo ich beim nächsten Boot noch was rausholen kann.
Gruss Knuth
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als meine aktuelle Version ohne Hülse
Ist aber schon Gewichtsoptimiert.
Und darum ist es das Ziel auch noch die Ruderwelle hohl zu bohren