Sind doch beide Obst ...  

"was kratzt mich mein Geschwätz von gestern.......

Wer übrigens immer behauptet die AC60/ Fortune hätte keine regattaszene , täuscht sich. Man erfährt nur selten davon, weil das Ganze meist clubintern unter segelvereine organisiert wird, kommt daher daß die STM Zielgruppe ja eher Grossbootsegler sind die keine/wenig Lust zum basteln haben und ihre Boote hautsächlich im winter einsetzen, so wie bei den minicuppern

http://www.kielboot-cup.de/Gluehweincup/index.html

hier ein paar bilder

https://picasaweb.google.com/kielbootcup...KY3rnTuAE#

Ließ sich halt nicht vermeiden.

Über pro und con der beiden Boote braucht man nichts sagen, bei etwas aufmerksamer Analyse der im www zusammentragbaren Infos kann man sich ein eigenes Bild machen, welches auch gleich die eigene Erwartungshaltung an so ein Boot berücksichtigen kann.
Letztlich ist aus der MM nicht ohne einige Gründe eine existierende und aktive Klasse geworden, darunter ist ein Grund aber sicher auch die technische Bastelmöglichkeit in der Klassenauslegung, die aus dem Boot noch mehr rausholen lässt. Die Fortune, obwohl immer im direkten Vergleich weniger Geld kostend (ich sag nicht billiger, ich sag auch nicht preiswerter) und noch dazu viel "einsteigerfreundlicher" und zeitgeistiger so als ready to Fertigsteckboot, noch dazu optisch durchaus um einiges eleganter, vor allem seinerzeit in der MM-Anfangszeit gegenüber der dagegen optisch geradezu plumpen hausbackenden cMM, hat es also trotz dieser durchaus verkaufsfördernden Tatsachen nicht zu einer aktiven Regattaklasse gebracht. Der Verkauf des Bootes ist dazu zweifelsfrei gut, es gibt viele dieser Boote im Umlauf, auch die Firma Stockmaritime mit ihren wie auch immer aufgehübschten Booten haben da sicher sehr viele verkauft und versuchen ja auch, mit denen auch Regatten zu machen. Von daher ist sicher eine gute Bootsbasis vorhanden, aus der man im Grunde etwas ähnliches wie es mit der MM passiert ist hätte bilden können. Aber so richtig der Bringer in Sachen Segelfreude ist das Boot wohl letztlich nicht, auch nicht in Stockmaritime-Bemalung und Aufrüstung (wobei z.B. der Tuningkiel durchaus eine sinnvolle Sache für das Boot ist). Nun wäre das vielleicht anders, wenn man an dem Boot eben als „Klasse“ auch so rumbastelt, wie wir es speziell in den ersten Jahren ja auch bei der MM gemacht haben, die seinerzeit ab Kasten ja nun mal auch nicht allumgreifende Segelleistungen bringt und auch die rMM hat noch Tuningpotential (schwere Kiele liegen da noch nicht mit bei…).
Ich wunder(te) mich früher in der Tat, warum sich da die Fortune nicht seinerzeit statt der MM als Basismodell für so ein Klassentum durchgesetzt hat, denn mit entsprechend Tuning an allem rund um den reinen Rumpf kann man durchaus aus dem Boot mehr rausholen, als es so als Fertigware oder auch in SM-Verkleidung zu bieten in der Lage ist. Noch dazu bei eben die Optik mehr ansprechenden schlanken eleganteren Linien.
Vielleicht schade, das es nicht damit passiert ist.
Andererseits, hab im Laufe der Jahre originale Fortunes und mehr oder weniger rummodifizierte (auch SM-gepimpte) schon einige Male gesehen, auch vor einigen Jahren noch im Vergleich mit MMs, sorry, aber das war bislang (für mich) nicht überzeugend und einige Vorführungen auf Modellbaumessen haben wohl den Ruf über die Segeleigenschaften des Bootes auch nicht unbedingt gefördert.
Daher auch Äpfel mit Birnen, es gibt hier unterschiedliche Herangehensweisen und Auslegungen im Umgang mit einem Boot dazu.

Aber in einem stimme ich ungeachtet irgendwelcher Wendehalsempfehlungen zu:

Man kann durchaus mit jedem Boot glücklich sein.

Zumindest, solange man niemand anderen darüber urteilen läßt.

was den Aufbau der  MM Klasse den Schub gegeben hat ist der Aufbau der sehr umfangreichen HP  durch Thomas und in Teilen der damalige Beipackzettel mit hinweisen auf einer regattaszene.

Die Zeit die Thomas da reingesteckt hat kann sich kaum ein Unternehmen leisten, das sind hunderte von Stunden.

ich reiche ein "tra" nach

Danke für die Blumen, aber das waren nur ein paar der Mosaiksteinchen und es kamen noch einige andere bunte Steinchen dazu, die daraus erst ein schönes Bild gemacht haben.
Und es müssen nach wie vor ständig weitere bunte Steinchen dazu kommen, um dieses entstandene Gebilde auch durch ihre Farben als schönes Bild zu erhalten und rausfallende Steinchen zu ersetzen oder auch aufzufrischen.
Manche vorhandene Steinchen verlieren im Laufe der Zeit leider ihre vormals leuchtende Farbe, manche werden leider sogar schwarz.

heute poetisch ?

tja ich nehm die ac60 mit ner 2,4Ghz funke
sollte ich neue servos einbauen(stärkere)?