Moin,

ich krieg hier noch die Motten Also das Bauen macht ja nen Mordspaß, da ich aber gleich die 6mm Mastvariante fahren wollte ohne Wanten bin ich in nen Drachenladen und hab zugeschlagen.

Sitzt man dann abends da und baut stellt man freudig fest:
- Großbaumbeschlag: passt, da für 6mm gedacht
- Topbeschlag: kann ich mit nem Stück 5er Rohr in den 6er Mast einkleben

- Fockbeschlag / befestigung: ich weiss es nich ....

was habt ihr damit gemacht? einfach Seil an den Mast geknotet? irgendwas aus dem Baukasten modifiziert? Im Zubehör bestellt?

Bin für Tips dankbar ...

Wanni

Da gibt es unheimlich viele Lösungen. Schau doch mal auf der Webseite in die Galerie da sind einge Riggbaubilder.

Beispiele:
Du kannst den Graupner Schraubwinkel der eigentlich für den Baum ist auch nehmen um die Fock dran anzuknoten. Hat sogar den Vorteil das man das nachträglich noch verschieben kann.

Ich mach einfach ein Loch in den Mast, biege mir aus Nirodraht eine Öse und Knote die Fock da dran. Wenn aus dem Drachenladen ein gewickletes Rohr (Meist Skyshark) hast geht das sogar ohne Verstärkung. Bei gezogenen Rohren (z.B. Excel) sollte man unterhalb des Loches noch einen Wickel aus z.B. Dyneemaschnur machen der mit Sekundenkleber getränkt wird (gegen Aufsplitern des Mastes).

Noch ne schöne Lösung (von John Tushgingham aus England): man nehme eine Plastikperle und knote da eine Schnur dran fest. Die wird dann von oben in den Mast gesteckt und kommt vorne aus dem gebohrten Loch raus und geht dann direkt als Vorliek in die Fock. Die Perle verhindert das die Schnur rausrutsch, der Effekt ist eine sehr lange Schnur so dass das Segel auch bei Leichtwind gut aufgeht.

Gruß Roland

Hallo Wanni,

in meinen Augen die einfachste Version sieht so aus:

   

Da mußt Du gar nichts am Grundaufbau ändern, nur eben den Mast aus zwei Stücken machen.

Zum weiteren Riggaufbau: Schau Dir vielleicht das Beispiel an, welches ich in der RTR-Modifikation angegeben habe - Seite 16-18. Das ist ganz bewußt alles mit Originalteilen gemacht (abgesehen von der Schnur...). Nur ist der Mast eben da noch der durchgehende 5er, allerdings oben leicht gekürzt. Auch das mit Absicht.

Auf Seite 18 oben ist auch eine Anbindung der Fock oben am Mastbeschlag dargestellt, die "reibungsoptimiert" hinsichtlich einem möglichst leichten Öffnen / Fieren der Fock gestaltet ist. Ich meine das kurze Stück Seil zwischen Mastbeschlag und der Anbindung von der Dirk, welches als Drehachse dient.

Schönen Gruß
Thomas