Also, wenn das Boot unbunt (also schwarz, weiß oder alles Graue dazwischen) ist, können deine Segel so bunt sein, wie es dir gefällt. Mit Rumpf-/Decksfarbe wird es jedenfalls keine Konflikte geben

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06.10.2011 08:58 von eMMa.

ne mal im Ernst, wenn es mir um ne Gewichtsschlacht ginge hätte ich keinen ce MM Rumpf nehmen dürfen. Ich glaube nicht das 20g mehr wirklich schlimm sind, und ein Teil des Mehrgewichtes sitzt ja auch tief an der optimalen Stelle. Rein schwarz weiss gibts ja schon einige Hybridboote und meins soll schon ein bischen anders und ausserdem im "Familienlook" aussehen.

Um Gramm zu feilschen macht m.E. eigentlich nur Sinn wenn man es unten wieder dranhängen kann, das bringt wirklich was, ist also gerade hier bei MMi nicht so eng zu sehen.

Erstmal fertig, 876g da kann ich mit Leben.
Das Mehrgewicht ist ja zum Teil in der Rumpfschale und der Akku liegt auch recht Schwerpunktgünstig neben dem Kielkasten.
Beim Rigg sind auch noch 10g Einsparpotential drin, also für absoluten Leichtwind wirds noch ein bischen leichter werden.

       
       

Hossa,

das muss die Weltpremiere des ersten Akkupacks in U-Form sein!

Gute Idee!


Gruß Christian

:klugscheißmodus ein:
Nöö.
Hat Thorsten hier schon mal vorgestellt:
http://www.mm-sailing.de/forum/showthread.php?tid=2810
:klugscheißmodus aus:
Da fand ich die Lösung mit dem Isolierlack auch ganz interessant. (Nur, weil wir hier um einzelne Gramm reden)

Aber für richtig leicht habe ich meine 2/3-AAA-Akkus. Haben zwar nur 350mAh, aber mit meinen 800er LSD AAAs, die mir Norbert konfektioniert hat, komme ich locker (!!!) über einen Regattatag bei Wind. Und für 290g-Kiel-Wetter tun's die Lütten dann auch.
Obwohl ich das für eine rein psychologische Geschichte halte. Vernünftige Segel sind entscheidender.
Martin

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.10.2011 12:59 von eMMa.

Ok, keine Weltprmiere

Der Trick mit dem Lack ist ein alter Hut. So mache ich es, seitdem ich mit RG65 und MM auf dem Wasser bin. Diese Schrumpfschläuche sind nichts als bessere Gammelpacks. Mit Lack gammelt und rostet nichts und es gibt bei Wasser in der Bilge keinen Kurzen !! Es genügt schlichter Bootslack (den hast Du sicher in Deiner gut sortierten Backskiste ).

Gruß Christian

Hallo Roland

wusst ja nicht das du so ein Loetmeister bist ist ja ganz schoene Konkurenz zu mir:

   

mal sehen ob du auch die 6V so schoen hinbekommst :-).

   

Ah uebrigens gibts bei mir nichts mehr( nur auf Kundenwunschen) "eingeschweisst" das wird sowiso nie 100 dicht und danach faengt das an zu ga.. wenns nicht gut trocknet.

Saludos.

Thorsten

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 20.02.2012 18:14 von Thor.

bin ich ja auch gar nicht, darum ist bei mir auch alles eingeschweisst damit man die Lötstellen nicht sieht ;-)

Eigentlich wollte ich ja nur die Ruderanlenkung umbauen, die gefiel mir nicht. Bin wohl ein bischen übers Ziel hinausgeschossen. Dafür habe ich dann gleich ne neue Klasse kreiert: MMi Open
   

So das Projekt ist auch beendet. Gesamtgewicht segelfertig mit Akku 836 g (mit MMi Kiel =420g). Nur Segel und Ruderservo.

So in etwa würden dann auch die "neuen" oder MK3 MM´s aussehen wenn man für den Rumpf das dickere ABS nimmt.
Ich bin mit dem Boot ganz zufrieden, auch wenns etwas schwerer ist als das andere hab ich es jetzt mal als Leichtwind- und Ersatzboot für Schotten vorgesehen. Testregatta gibts am 10.6. in Hamburg.