Ich sag' nur: Der Trend geht zum kompletten Zweit- und Drittsystem!
Die Abstände werden kürzer, die Einschläge kommen dichter. Da werden 3 Minuten schon knapp. Aber Arjan läuft bestimmt bald ohne Regenzeug!

Für einen Riggwechsel brauche ich 43 sekunden

Frag mal Roland zu dem Thema, mit seinem Stecksystem geht das bestimmt auch schnell!

Das ist meine Spezialität und ich bin immer noch beim ersten Boot

Ja, insbesondere wenn man das Boot am Achterstagausleger anhebt

dagegen hab ich auch schon eine Lösungsidee...

Ja ja, aber für diese 2 x 200 meter lauf im Anzug und du kennst meine Grüne brauchste du eine Ewigkeit
und dann haste noch nicht die elektronik gewechselt und die Anhänge angebaut...

Ja ja, mein Boot fährt auch noch und keiner sieht was dran
Immerhin habe ich schon Falle in der Werkstatt gehabt die weniger gut sowas überstanden habe, sicher bei mehrfacher versuch..

Ganze Rigg ist viel einfacher, zwar auch dieses schneller geht.
Hatte ich im Anfang auch, die möglichkeit statt Rigg nur Segel zu tauschen, war nur einstecken und hacken und 4 ringen über den Mast schieben. Nur im Winter ist sowas etwas blöd, wenn das wasser noch kaum flüssig ist.... und die Finger demendsprechend beweglich sind.

Mir gefällt ganzes Riggwechsel viel besser, ausserdem (zwar mit MM es noch geht) auch besser zu transportieren als nur Segel.
Nur mein A-boot hat  nur ein Mast und muß ich Segelwechsel machen,
aber das muß jeder mit so einem Boot...

Hm, 400m Laufstrecke. Sagen wir mal, gut die erste Minute ist futsch.
Eine knappe Minute für den Riggwechsel.
Bleibt eine Minute für Kiel, Elektronik und Trimm.
Leute, da ergeben sich noch ungeahnte Ideen für neue Regeln.
(Nur mal, um auf den Threadheader zurückzukommen)
Und dann braucht man nicht mal was an der Segelfläche zu ändern...
LeMans-Start war mal. Out-of-the-box-Start! Und das im Wortsinn

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03.05.2010 10:31 von eMMa.