Inzwischen ist ein wenig Wasser den Rhein herunter geflossen.
Gelegenheit für mich, die Anregungen von Thomas nochmal zu sichten.

Es sieht ja inzwischen so aus, als könnten wir hoffen, das in absehbarer Zeit tatsächlich die Produktion der Teile wieder in Gang kommt.
Es bleibt die Abhängigkeit vom Hersteller, wenn wir bei unserer aktuellen Regel bezüglich Rumpf bleiben.
Sollte die Produktion entgegen unserer Hoffnungen nicht laufen, stehen wir in wenigen Monaten möglicherweise vor einem großen Nachschub - Problem.

Ganz abgesehen von den "psychologischen" Auswirkungen dieser Situation auf Interessenten: Die MM wäre dann mit dem aktuellen Reglement eine Einbahnstraße, auf welcher die Klasse geradeaus an die Wand fahren würde. Keine schöne Vorstellung.

Daher habe ich meine Meinung zum Thema Rumpfregel nun geändert und will das hier dokumentieren.
Vielleicht gibt es ja noch den einen oder anderen Beitrag zur Frage, wie denn eine Alternative aussehen kann, die den aktuellen Bestand an Booten nicht aussortiert?

Schönen Feiertag
Martin

Hallo,

machts nicht so kompliziert.
Thomas malt uns einen neuen Rumpf so 550 mm bischen schmaler, Heck wie das Ding von Krick. Ich lass ne Spritzguss-Form machen. Gibts billig in China. Spritzgiesser gibts in D genügend die perfekte Schalen machen können. Verticken tun wir das in einem Baukasten mit'm bischen Kohlerohr und Blei. Was willst du mehr als Modellbauer.
Gruss Knuth

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04.11.2013 14:04 von penduick.

Genau.
Talentierte Segelmacher haben wir ja auch

Also, ich mache mir da schon lange Gedanken zu und ich finde den Gedanken angesichts des aktuellen Lieferproblems und der neuen Preise für die ABS-Teile nicht mehr abwegig.

Wir sollten uns evtl. doch mal Gedanken über eine Regelanpassung machen. Ich finde die  von Thomas angesprochene Schablone mit den Spannten und der daraus resultierenden Möglichkeit des Eigenbaus  sehr interessant.  Der One-Design Gedanke geht dann natürlich etwas verloren aber wenn wir nicht rechtzeitig handeln, befürchte ich ein  langsames aber kontinuierliches sterben der Klasse. Ich glaube dieser Prozess hat schon begonnen…

Gruß
Frank

Ich kann das auch nur unterstützen. Man sollte schon möglichst nah an der MM bleiben, aber ich finde es, sogar unabhängig von aktuellen Lieferschwierigkeiten und zukünftigen Preisen, immer wieder ärgerlich das ich mir nach Regelwerk nichtmal ein Deck selber bauen darf. Warum sollte man nicht zumindest selbstgebaute Rümpfe und Decks erlauben. Man muss sich ja nicht gleich einen neuen Serienhersteller suchen, der eine andere Rumpfform daraus macht (machen muss). Wenn man die Schablone entsprechend eng führt, sodass quasi nur ein "richtiger" MM- Rumpf reinpasst, wird sich da nicht viel an der Rumpfform ändern lassen (nicht mehr, als man nicht sowieso auch an der ABS- Schale verändern könnte). Ein Serienhersteller würde dann ©- Probleme bekommen, während der Selbstbauer wohl kaum Schwierigkeiten bekommen wird.

... nur als kleine Ergänzung von mir ein Zitat von Thomas D. aus einem anderen Beitrag, geschrieben von Thomas D. am 16.11.13 und HIER ist der gesamte Beitrag zu finden.

... kann/könnte man nicht bis Frühjahr 2014 warten?

Woran machst Du das fest?

Gruß
Tobias

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 12.12.2013 14:56 von Tobias H..

Schau dir mal die Anzahl der Ranglistenregatten von heute bis vor einem Jahr an und dann das Jahr davor...

Hm, das halte ich für eine gewagte Hypothese. Ich kann für mich jedenfalls sagen, dass meine diesjährige Regatta-Organisationszurückhaltung nichts mit der frustrierenden Situation nach einer bedauerlichen Insolvenz zu tun hat, sondern mit beruflichen und privaten "Ablenkungen".
Ebenso die Regattateilnahme, aber das tut hier jetzt nichts zur Sache.

Martin

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 12.12.2013 16:44 von eMMa.

Ist zwar jetzt ne blöde Antwort, aber da bist du vielleicht in der falschen Klasse unterwegs, wenn dich das ärgert.

Ich z.B. bin froh, dass man keine Rümpfe bauen darf/muss. Und das war mit ausschlaggebend,  warum ich mir vor ein paar Jahren eine MM gekauft habe. Die Gründe will ich jetzt gar nicht weiter ausführen, weil der Aspekt eigentlich am Thema vorbei ist.

Ob noch ein paar Wochen mehr darüber entscheiden, ob die Klasse stirbt, weiß ich nicht.

Wie in einem anderen Thread schon bemerkt, habe ich auch kein Verständnis mehr, für das „Tempo“, in dem sich die Fernost MM nicht voran bewegt. Aber wollen wir deswegen das bisher doch ziemlich erfolgreiche Konzept/Reglement jetzt komplett aufmischen? Da sehe ich schon eher die Gefahr, dass die Klasse stirbt.

Ralf

PS
Wenn es in erster Linie darum geht, bei Graupner jemanden wachzurütteln bin ich gerne dabei, dann bitte Info per PN

Letzte Woche erschien z.B. im NL MM- Forum eine Einladung zur Präsentation der neuen Dragon Force. Natürlich von dem Händler, der seit einiger Zeit mit Micro Magic kaum noch seine Brötchen verdienen kann. Der Post wurde zwar etwas später wieder gelöscht, aber die Einschläge kommen näher.

die situation ist schwierig, aber nicht auswegslos.

Man sollte sich von der idee verabschieden daß es die mm jemals als baukasten wieder geben wird.

Es macht aus fernöstlicher Sicht einfach keinen Sinn.

mit einem RTR modell spreche ich jeden an, mit einem baukasten nur bastler.

die preise für erstatzteile entsprechen auch dem geschäftsmodell der asiaten. Ist bei kyosho leider auch so.

ihr könnt jetzt auf mich draufhauen.

hatte das schon vor 6 monaten geschrieben...