Всем привет! Нашу ссылку сделали на MMI
Провели первый этап летней регаты.
результаты будут позже.

Hallo! Unsere Verbannung haben auf MMI gemacht
Haben die erste Etappe der Sommerregatta durchgeführt.
Die Ergebnisse werden später.

Die Übersetzung von Vladimir geht so. Nur Verbindung (Link) statt Verbannung (übersetzt der Automat so)

Über das RC Segeln in RUS bekomme ich sehr wenig Infos. Nach meinen Beobachtungen ist in RUS ist das RC Segeln zweigeteilt.
A)
Regattasegeln der NAVIGA Klassen
B)
Regattasegeln mit Kaufbooten

Zu A) finde ich keine zentrale HP die sich speziell damit befasst. Regatten finden teilweise in Taganrog, Kasan, Sankt Petersburg und anderen Regionen statt. Ergebnisse sind schewer zu finden. Die Ergebnislisten der Meisterschaft 2008 auf der Seite des Schiffsmodelldachverbandes sind unvollständig (ohne Meterboote).

Zu B) kenne ich nur die BestrebungenRegatten in Moskau zu organisieren. Anfangs hiessen die Klassen noch Viktoria und Voyager. Deren Hauptdaten wurden als Klassenvorschriften formuliert. Mittlerweile wurden diese Klassen in OPEN 800 und OPEN 1000 umgenannt.
Von Mai bis September gibt es 5 Regattaetappen um einen Pokal. Die Punktevergabe für die Gesamtplazierung erfolgt anders als wir es kennen. Erster Platz 100 Punkte abgestuft runter bis zum 15. Platz. Alle Nachfolgenden 0 Punkte. Klappt im Moment noch gut, so lange um 10 Regattateilnehmer sind.
Natürlich gibt es ab und zu Bestrebungen die Klassenvorschriften anzupassen, damit auch F5-E, RG65 open Boote mitsegeln können. Bis jetzt blieb es bei den 2 Klassen.
Wie die Sgelnummervergabe erfolgt und wer sie verwaltet, weis ich nicht.
Nun drängen die MM in dieses System. Sie segeln zusammen mit den Viktorias, werden aber gesondert gewertet.

Ulli


Привет Владимир,

поздравление тебе за 1. место с ММ.

Я писал только немного о регатного спорта у вас.
Пишиб где я могу находить ресултаты регаты.

Улли

Организатор регаты еще не выложил результаты. Как появятся, сразу похвастаюсь

[quote=Bolshoy]

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 05.06.2009 06:39 von GER44.

Last results!
http://mm-sailing.narod.ru/doc/regata-2009-open800.xls
I go Up on class Open-800!!!  The third place for two stages

Verwundern Sie sich über die Punkte nicht - so hat der Organisator der Regatta erdacht
Photo

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 21.06.2009 23:02 von Bolshoy.

Закончился сезон!
Фото/Photo  http://mm-sailing.narod.ru/2009_09_13.htm

Beendigung der Saison

News from Russia!
http://mm-sailing.narod.ru/doc/mm_theo.pdf

Hallo Vladimir,

ist ja inzwischen eine recht umfangreiche und informative russische MM-Seite geworden, hab mir die letzten Tage die mal ein bisschen angeschaut. Ich versteh zwar kein Wort Russisch, aber Dank Babelfish bekommt man einen Eindruck auch über die Infotexte. Mir gefallen bei Euch ja nach wie vor die Nachbauten der MM in Holz - Du hast dafür ja sogar den Spantenriss der rMM offenbar recht genau in 1:1 nachentwickelt (der Link dazu steht ja auch in Deinem letzten Beitrag).

Die Info für eine Profilschablone zum Erstellen von profilierten Bahnensegeln habe ich neulich geändert, auf Deiner Seite ist es noch die alte Version, die sehr tiefe Segelprofile ergibt

http://66.196.80.202/babelfish/translate...l_var1.htm

Neu:
http://www.mm-sailing.de/mm-hp/daten/pro...lone-2.pdf

Das vor kurzem erstellte Dokument mit den Anzeigen / Hilfsmitteln für Rigg-Segeltrimm können evtl. auch interessant für Deine Mitsegler sein.

Gruß
Thomas

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29.04.2010 13:01 von Thomas.

Beim Erstellen von Segeln mit Profilschablonen bleibt zu beachten:
nicht nur die Position der maximalen Tiefe und die Tiefe selbst, sondern der gesamte Shape ist entscheidend.
Dieser Shape setzt sich aus der max. tiefe, der position, dem Eintrittswinkel am VL, dem Austrittswinkel am AL, und auch der VL-Kurve zusammen.
Ein flaches Profil mit einer entsprechend großen VL-Kurve kann ein vergleichbar tiefes Gesamtprofil wie ein tiefes Profil mit einer vergleichsweise flachen VL-Kurve ergeben.
Erste Variante hat einen relativ runden Anschnitt mit guten Eigenschaften zum öffnen des AL (bei z.B. stark biegendem Mast) als besondere Eigenschaft. Die zweite Variante kann nicht ganz so leicht im AL zum "öffnen" gebracht werden, ist aber am VL leichter einzustellen um maximale Höhe am Wind fahren zu können.

Thomas, vielen Dank für Ihre anhaltende Unterstützung bei der Entwicklung und Bau von Yachten.
Ich schrieb die theoretische Ausarbeitung MM. Es ist jetzt noch informativer und genauer.
http://mm-sailing.narod.ru/doc/mm_theo.pdf

Gegen Ende unserer jährlichen Regatta. In diesem Jahr erfolgte die Umstellung auf ein einheitliches System von Scoring.
Es ist schade, dass die Teilnehmer in der Klasse und Open1000 Open800 weniger, fügte aber hinzu Segler auf MM.

RUS Raiting http://mm-sailing.narod.ru/doc/2010.htm