Ist ja gut. Von mir aus dürft ihr auch Ruderblätter mit Auftriebskraft>Gewichtskraft machen. Kann bei Flaute auch helfen, die benetzte Oberfläche zu reduzieren, weil's das breite Heck anhebt. Akku nach vorn packen bringt aber mehr.
Ich gebe nach wie vor zu bedenken, dass all dieses aber bei Bedingungen, wo man WIND groß schreibt, eher kontraproduktiv ist.
Und bei umlaufender Flaute bringt's mehr, nicht mit Speed in die falsche Richtung zu dümpeln, aber das ist eine ganz andere Geschichte.
Und bei dem ganzen Flächenbasteln wird's ja noch interessant das eigentliche Profil zu shapen. Ich freu' mich schon auf die Diskussion, welches NACA-Profil denn für die MM bei welchen Bedingungen optimal ist
Ihr macht das schon!
Martin