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Wieso nur ein Kiel beim Nord Cup?
Verfasser Nachricht
arjan
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Beiträge: 2.465
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Beitrag: #11
 

Klaus, sehe es positiv, man darf noch wählen.

nächstes Jahr bekommt man Kielen von dem Veranstalter.

Wechseln tue ich, auch wenn es nur die Plätzen sind.

03.10.2006 17:15
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Eric Lhoir
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Beitrag: #12
 

Klaus, es ist ja nicht verboten vorher zu testen und sich dann für ein Kiel zu entscheiden.

So habe ich das verstanden.

03.10.2006 17:29
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Gast-kkoll
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Beitrag: #13
 

Na, dann stelle ich doch mal den Antrag, der Regatta den Titel der "Norddeutschen MM-Meisterschaft" abzuerkennen, da nicht nach den gültigen deutschen Klassenregeln gesegelt werden soll.

Klaus

03.10.2006 17:36
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Eric Lhoir
Unregistered


Beitrag: #14
 

Zitat:
Originally posted by Gast-kkoll@03. 10. 06 - 17:36
Na, dann stelle ich doch mal den Antrag, der Regatta den Titel der "Norddeutschen MM-Meisterschaft" abzuerkennen, da nicht nach den gültigen deutschen Klassenregeln gesegelt werden soll.

Klaus

                                                                Taetschel01

03.10.2006 17:38
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raptoruli
Flautentümpelbenutzer
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Beitrag: #15
 

Ich versteh nicht ganz den Sinn dieser Ein-Kiel-Regelung!

Wenn sich die Windstärke über den Tag stark ändern sollte,
können die Boote je nach gewähltem Ballast doch gar nicht mehr
auf ähnlichem "Nivea" miteinander segeln.
(Selbst F 1-Autos dürfen auf Regenreifen wechseln)

Mfg. Uli(meine MM hält nix davon,einen Kiel mit Plombe zu fahren)  Thumbdown


"Sanftsegeln bringt mehr"
03.10.2006 18:38
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arjan
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Beitrag: #16
 

Irgendwie ist es so wie so blöd, das man Ja ganze Boot austauschen darf aber nur ein Kiel benutzen darf.
Eigentlich finde ich, soll da stehen:
Ein Kiel mit dem nächste spezifikationen:
Original Graupner kielflosse (2114.2)welche auf die Original position im Boot positioniert ist.
Als Bleigewicht darf nur das Graupner Blei (2114.4)verwendet werden und die Flosse soll
ohne bearbeitung in die original schlitz geklebt werden.

03.10.2006 19:45
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Eric Lhoir
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Beitrag: #17
 

@ Arjan

Wir sind ja nicht in Holland...

Rofl

03.10.2006 20:13
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Christian Ü.
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Beitrag: #18
 

Auch in Deuschland war es bislang nicht üblich, dass die Bootsregeln spontan vor einer Regatta vom Veranstalter festgelegt werden.  Tongue

03.10.2006 20:20
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arjan
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Status: Abwesend
Beitrag: #19
 

Zitat:
Originally posted by Eric Lhoir@03. 10. 06 - 20:13
@ Arjan

Wir sind ja nicht in Holland...

Rofl

                                                               Ich auch nicht Roflrofl  Roflrofl  Roflrofl

Aber jetzt ernsthaft.

Wenn die begründung dieser Regeländerung dabei gestanden hätte, hatte ich (und wahrscheinlich anderen auch) möglicherweise weniger dagegen agiert.
Mir ist es in prinzip Wurst, wenn ich in der Niederlände MM segeln will habe ich auch mit beschränkungen zu tun, nur kurz vorher Regeln zu ändern finde ich nicht in Ordnung, sicher weil es nicht nach MM-germany art ist.
Wenn man das mit dem Kiel beschränken will, dann soll man das auf Standard tun (jede hat mal standard flosse und blei beim MM gehabt), einfach weil es dann für jeder gleich ist und die Einheit mehr geleistet ist.

gruss aus der Niederlände, Provinz Friesland.

Arjan.

03.10.2006 20:53
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Dieter GER 260
Klassenregeldemontierer
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Beiträge: 18
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Status: Offline
Beitrag: #20
 

Entschuldigung !
Es war nicht unsere Absicht die Klassenregeln zu demontieren.

Der Grund für diese Einschränkung war der Versuch auf Basis der Erkenntnisse vom Vorjahr für etwas mehr
Chancengleichheit zu sorgen.

Aufgrund eines Gespräches mit Klaus Koll, der uns einige Aspekte dargelegt hat, die wir leider nicht bedacht hatten,
haben wir uns gemeinsam eine Alternative überlegt, mit der hoffentlich alle leben können:

Es wird direkt vor Ort eine Abstimmung aller Teilnehmer geben, ob nur mit einem Kiel gesegelt wird,
einfache Mehrheit zählt.

03.10.2006 21:00
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