Christian, ich bin ja Holländer  

Nein, aber seit mir einige etwas teuere und sogenannte spitzen servo's schon um ihre Arbeitzeit streiten und die Arbeit einfach hinlege, muss man auch die Alternative mal anschauen.
Mit dem Akkus das Gleiche, wenn die Gute, vom RC-Händler empfolene, ihre Kapazität nicht hinbrengen und die Aldis es schon schaffe, dann ist doch klar das man die Aldis probiert. (Kann man das besparrte Geld immer noch zu dem Billigländer exportieren   ).

gruss Arjan.

(der sich ärgert das er in Cannes teuer einen Servo ersetzt hat, weil seine alte gute Markenservo dort gestreikt hat und rauchen ging (Oder gibt es 12 Monaten garantie bei solchen, dann lass ich reparieren )

Hallo Torsten,

allein bis auf die neuen Servos tut bislang alles in Deiner Sammlung?

Dann können es ja in der Tat nur die neuen Servos selbst sein, die Störungen an den Empfänger geben. Je mehr von diesem Servos angeschlossen werden, um so schlimmer dann, weil die sich aufschaukeln. Bin in der Elektrotechnik nur Laie, tippe auf sowas wie Rückströme bzw. Spannungsspitzen durch den Motorlauf, die da herumvagabundieren. Vielleicht liege ich mit dieser Laien-Vermutung daneben - dann sorry dafür.

Ich meine in RC-Network irgendwann mal in der Fernsteuerungsrubrik einen Thread über billige Microservos überflogen zu haben, in dem auch einiges kritisiert wurde.

Viel Glück bei der Fehlersuche und ggfs. dann auch einer Behebung!

Gruß
Thomas

                                                                

Gruß
Tobias

Hallo Zusammen

Ich hab's jetzt auspropiert.
Mein Enpfänger sind OK; wenn ich den jeti voll mit "normalservos" und der Segelwinde aus der M-head bestücke funktioniert alles einwandfrei.
Wenn ich dann ein Servo mit einem TopLine austausche, geht das Gezuckele los.

Abschirmen mit Alufolie bringt überhaupt nichts.

Dann werd ich mir mal besere Servos holen....



Grüße
Torsten

So,

jetzt hab ich die Erklährung gefunden! :bounce:

Mit 4 x Mignon 1800 mAh bricht bei 4 Servos die Spannung so zusammen, daß das Signal unter die Signalschwelle der Servos kommt. Dadurch ist die  Signallänge ( == Ausschlagswinkel ) mal kürzer und mal länger und alle Servos zucken.

Ich dachte eigendlich, das Graupner mittlerweile auch mit 4,8 V am Empfänger zuverlässig arbeitet ?!

Mit 6 Volt funktioniert's!

Habt Ihr auch 6V an Enpfänger???


Gruß
Torsten

Fahre die MM / Saphir alle mit 6 (v) am Empfanger,
nur die alte M-Boot soll sich mit 4,8 (V) zufrieden stellen müssen.

gruss Arjan.

Ich würd mal auf Kontaktkorrosion an der Steckleiste tippen.
Oder an den einzelnen Buchsen oder so.

Uli(Boschfett und gut)

Hallo Torsten,
wie stark bricht die Spannung zusammen??,
Was für Akkus waren es,
wie alt sind die Akkus??

Grüße
Andi

Hallo Andi

Das sind NiMH Akkus von Conrad ( ca. 2 Jahre alt aber gut gepflegt)
Die Akkuspannung bleibt über 4.8 V aber das Signal geht deutlich in die Kniehe

Gruß
Torsten

Das ist ja ein interesanter Effekt,
hast du das mit einem Oszi gemessen ?
Am Akku oder am Empfänger?

Ich dachte dass fast alle Empfänger bis unter 3,5 V noch funktionieren.
Die Servos werten die Impulslänge des Empfängers aus ( ms )-da sollte die Spannung nicht viel ausmachen.
Hast du vielleicht dünne oder lange Kabel?

Versuche doch mal einen Kondensator direkt am Empfänger +- ca. 470 uF, 10V, der filtert Stromspitzen / Spannungsspitzen.

Grüße
Andi