Christian Ü. schrieb:

ist das hier eigentlich noch das Sommerloch oder schon die ersten Anzeichen der nahenden Herbstdepression?

Warte noch auf dem Sommer, hat den Frühling dann schon angefangen???

Hm, dieser Fred schreit nach einer Erweckung.
Jetzt im Oktober nach dem ersten Herbststurm ist es klar: Die Initiative kann nur zu einer Schwachwindzeit aus einem Schwachwindrevier gekommen sein (Grüßle ins Ländle).
Oder um Eric zu zitieren:

In HH gibt es eh kein Leichtwind
Guck aus dem Fenster

Baut mal schön, präsentiert's beim nächsten Nordcup und dann sehen wir doch einfach mal weiter!
Martin

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06.10.2009 13:08 von eMMa.

Wenn ein Segel oben schon sehr schnell breit wird, also direkt am Kopf z.B. gleich mit einer Breite von rund 4 cm beginnt, kann man dieses Segel als deutlich efektiver als das standart Segel betrachten, da der Unterschied zwischen Kopfbreite und UL Länge deutlich kleiner wird.
Bedenken sollte man aber auch daß ein solches Segel schwieriger im AL zu kontrollieren ist als beim Standart Segel. Der Geschwindigkeitsunterschied zwischen denen die sich ein gutes Segel bauen können, und dieses auch noch gut trimmen können, gegenüber denen die dies nicht so perfekt vermögen, wird dann noch größer.
Außerdem steigt dann auch noch der finanzielle Aufwand, und der liegt, wenn man ein konkurenzfähiges Schiff haben möchte, sowieso schon jenseits der 400€ mit Funke, 2-3 Kielen usw.

...hätte ich fast vergessen - Frage:
kann ich eigentlich z.B. beim GMMC meine Segel beliebig häufig wechseln während einer Serie?

Auch wenn du nur segeln wechseln möchte bei der gmmc ist dies kein problem, nur rechtzeit im ziel zu fahren könnte schwierig sein da man halt einfach weiter segelt.
Solange die Segel klassekomform sind kannste rum spielen wie du möchtest.

Einzige was ich dir abrate ist Micro weitwerf zu machen, dann kannste das Boot besser verschenken....

Hab heute für so ne breites Segel ne Lösung gefunden, Twist minus etwas einstellen und einen weichen Mast, Boot fuhr super, nur man muß das Achterliek etwas verstarken wegen grosen zug das drauf kommt.
bzw ein wenig mehr aufs achterstag...

Wegen Segelwechsel dachte ich z.B. bei mehren gruppen bzw. vom einen auf den anderen Tag. Aber auch bei einer frühen Zieleinfahrt mit zusätzlicher kleiner "Bastelpause" kanns' klappen: hab' heute ca. 11min. für Fock und Groß Wechsel mit stoppuhr gemessen.

Nis, das müsste mit 'nem kompletten Riggwechsel noch schneller zu schaffen sein. Sozusagen das steife Rigg zur kleinen VL-Kurve und das Gestufte zum Flaschenschnitt
Ich muss ja immer noch meine Schoten in die Brett-Bäume einziehen. Ansonsten ist das Ganze mit 2 Haken schnell gemacht.
Martin

Kann viel schneller..

2 mal 200 meter laufen im regenzeug und ein neues boot ganz aufbauen, kiel einstecken, elektronika umstecken und rigg des altes bootes drauf stellen in 3min, getrimmt am Start zu sein war auch noch mit dabei.
wir werden dies noch verbessern.

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.05.2010 21:44 von arjan.

Ich brauche 10 min. um die Segel am Rigg zu wechseln - nicht das gesamte Rigg!!!

Ja, genau das ist unpraktisch. In der Zeit baut Arjan fast das ganze Boot. Wenn nur das Stabilit nicht so schrecklich langsam wäre!
Also lieber das ganze Rigg MIT Segeln in 3 Min. wechseln, als nur die Segel in 10 Minuten! Ehrlich!

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.05.2010 21:51 von eMMa.

...ich muß nur 10min. vor dem letzten im Ziel sein, dann passt es schon... :-)