Ich hatte im März bei Graupner angefragt.
Da wurde mir gesagt: Anfang 2. Quartal 2006.

Ist dann ja nicht mehr sooooo lange.

Ralf

                                                                

... war vor drei Wochen  


Gruß Achim
    

Ich würde mal sagen: mach aus der 2 eine 3, dann wird die Sache etwas realistischer.

Gruss
Rainer

Das schrieb Thomas ja schon

@haegar:
ups,
da hab ich mich doch mit dem monat vertan......  
Schande über mich.

Aber wahrscheinlich ist 3. Quartal realistischer, und dann sind es ja wirklich nur noch ein paar Wochen.  

Ralf

Das 3. Quartal dauert aber bis Ende September :popcorn:

Gut, dass meine Neue schon ein schräges Heck hat, da brauche ich mich gar nicht ärgern, dass das neue Boot noch nicht lieferbar ist :putz:

OK, dann vielleicht doch mal ein kleiner Zustandsbericht - soweit mir bekannt - damit hier mehr Klarheit für Euch besteht:

Im Grunde fertig sind inzwischen die ganzen neuen Beschlagteile aus Kunststoffspritzguß für das Rigg, wie einige ja auch bereits anhand der mir vorliegenden und bei der NT verbauten Erstmuster-Teile sehen konnten. Die könnten/müssten eigentlich dann auch demnächst zumindestens als Einzelteile schon mal lieferbar sein, denke ich mal optimistisch. Aber eben auch nur optimistisch.

Rainer hat bereits vor einiger Zeit einen ersten Schwung an Segelsätzen geliefert. Die soll es schon als Ersatzteile im Lager geben. (Für die Taschengeldrechner: http://www.wizard-sails.de...)

Frisch vom Zulieferer sind inzwischen auch die neuen Kunststoffspritzguß-Rollenblöcke für die Segelverstellung am Doppelarm als Muster eingetroffen. Sogar aus einem speziellen reibungsarmen Material (welches aber etwas eigenartig müffelt).

Der Auftrag an einen Zulieferer für Kielflosse und Ruderblatt ist vor einigen Tagen erteilt worden, d.h. die Werkzeuge sind dazu dann demnächst im Entstehen.

Der Auftrag für das Ballastgewicht ist in der Schwebe, weil es wg. Materialwahl wieder so einige Probleme gibt. Aktuelle Tendenz: Es wird nun doch wieder normales Blei.

Der hausinterne Formenbau hat offenbar erst vor einigen Tagen die weitere Ausarbeitung der Tiefziehwerkzeugformen aus meinen im Oktober abgegebenen Formkernen begonnen.... Also jetzt  Negativformen davon machen, dann darin die eigentlichen Werkzeugformen aus einem Alugranulat anfertigen - und hoffen, das alles paßt.

Die CNC-Programmierung der Fräse für den Kantenbeschnitt erfolgt natürlich erst anhand endgültiger ABS-Teile von den fertigen Werkzeugen.

Dito gilt das für die anzufertigenden Aufnahmen dieser ABS-Teile für die Fräsmaschine, die natürlich vor der Programmierung gemacht werden müssen. Dazu sind minimal kleinere Formen nötig, damit die nach dem Tiefziehen etwas geschrumpften ABS-Schalen auch „prozesssicher“ auf die Fräsaufnahmen aufgesetzt und gehalten werden können. Stete Quelle für gewisse Ungenauigkeiten beim Fräsen….

Die gelaserten Stanzteile für den Innenausbau werden erst zuletzt anhand eines Musteraufbaus mit den endgültigen ABS-Teilen angefertigt und danach in Auftrag gegeben.

Bausatzanleitung/Plan/Fotos etc. werden dann ebenfalls erst anhand eines Musteraufbaus angefertigt und danach in den Druck gegeben.

Tja, und wenn soweit das alles erledigt ist, muß dann die Produktion/Anlieferung der ganzen Teile erfolgen.


Also, wie man sehen kann, da wird wohl noch einiges an Zeit ins Land gehen...

Warum das Modell übrigens nicht auf den beiden Messen ausgestellt war, war auch dem zuständigen Produktmanager nicht einleuchtend, und das nicht nur wegen der ja ihn auch direkt betreffenden Fast-Pleite beim Besuch der holländischen Delegation in Sinsheim...

So, und nun noch eine Bemerkung zur vorgestellten RTS-Version: Da tut sich offenbar nichts. Angesichts des mir bekannten inzwischen bereits verstrichenen Zeitraums seit dem damaligen „Projektstart“ und des ursprünglich angesetzten Zeitplans habe ich Zweifel, ob das überhaupt noch mal was wird bzw. ob da jemals was zustande kommt. Und wenn doch noch, so stellt sich noch die kleine Frage nach der Qualität des RTS-Bootes – bislang gibt es noch kein einziges Mustermodell aus dem beabsichtigten Niedriglohnland...
Ne, ich glaube, die RTS können wir wieder vergessen. Inzwischen ist auch die ursprüngliche Ausgangsidee für dieses Boot in der Standardversion (weil da ja damals eigentlich schon alle Bauteile dafür da waren…) überlaufen, die RTS hätte dazu schon viel früher kommen sollen.

Gruß
Thomas

…der sich nur mit etwas Mühe fast alle möglichen Wertungsuntertöne verkneift.

Was ich nicht verstehe, ist die Marketingstrategie, die dahinter steckt.

Wenn man ein gut laufendes Produkt hat, dann kündigt man ein Nachfolgemodell doch möglichst spät an (also kurz vor Beginn des Vertriebs). Ansonsten besteht doch die Gefahr, dass die Verkaufszahlen des aktuellen Produkts einbrechen, weil alle lieber auf das Nachfolgemodell warten.

Nur wenn man ein Produkt neu auf den Markt bringt, dass im Wettbewerb zum Produkt eines Konkurrenten steht, kündigt man das möglichst früh an, damit die Leute lieber auf das eigene Produkt warten, als in der Zwischenzeit bei der Konkurrenz zu kaufen.

Da es eine Micromagic (und eigentlich auch ein vergleichbares RC-Segelboot) nur von Graupner gibt, kann die zu frühe Ankündigung der Racing-MM doch nur dem Absatz der derzeitigen MM schaden  

"Marketingstrategie"? Buchstabier mal bitte.

Wobei - wenn man das mal andersrum (positiv) sieht:

Die Graupner's sind halt Modellbauer - keine Marketinger!

Wenn ich mich jetzt an die eigene Nase fasse - da liegt auch noch ein unfertiger, neuer MM-Bausatz bei mir rum, den ich immer noch nicht so richtig angefangen habe...

So what?
Wir haben ein schönes, funktionierendes Böötchen.
Segel gibt's schon und mit etwas Glück können wir demnächst auch schon die tollen, neuen Beschlagteile kaufen.

Da kann man auf das bisschen neuen Rumpf ja ruhig etwas warten und sich das neue Heck in Schotten ausgiebigst von hinten anschauen.

Gell, Thomas?  

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