Malte, bei diesem Beschlag ist aufs Großbaum umlenken und fest clipsen etwas schwieriger, hab´s schon, dafür auf der drehachse ne Auge, wo´s durchgezogen wird.

Arjan, ich habe nicht behauptet, dass das einfach ist!

Du weiß doch daß ich das KISS-prizip liebe...

Du weiß doch daß ich das KISS-prizip liebe...

Ah, Ohrenbetäubend laut "God gave Rock'n'Roll to you" anmachen, dann ist das gar nicht mehr zu schwierig, wie es zuerst scheint?









Ich weiss, dass du "Keep It Simple Stupid" meinst :-)

ist nur die Frage, ob es einfacher ist sich da ne Lösung am Mast zu basteln oder das umzulenken. Mal davon ausgehend, dass man zusätzliche Verhakmöglichkeiten an Deck vermeiden möchte. Und ich sehe gerade nicht (wie auch, ich stehe in der S-Bahn ), warum das Umlenken beim Originalbeschlag schwieriger ist, als beim Kugellagerbeschlag, wo das ganz easy ist!

Tja in der U bahn ist es dunkel und wenn die Funke ausfällt fahren die nicht in Rotterdam

Hat nur mit drehpunkt und umlenken zu tun...
Kugellagerbeschlag ???? gehts auch ohne beschlag.. meine Kugel ???

ach so, das meinst du!

Völlig richtig. Wie Malte oben (#19) schrieb, meinte er ja auch nur Axialbeschlag. Ist das gleiche Problem wie bei Nadellager oder Gleitlager. Hauptsache, der Trimm ändert sich nicht unkontrolliert und die Reibung vergrößert sich nicht.
Ja, wir kennen durchaus auch Flaute nördlich des Mittellandkanals.

Mittelland kanal, ist da der berg ost oder west von der quelle?
beim Küstenkanal ist es jedenfalls genau andersrum....

Nord
Heißt doch Nord-Süd-Gefälle!