Na da sind ja ein paar schicke Ideen dabei .
Gruß, RoWi

Habe das umgebaute Rigg mal einer Prüfung unterzogen. Nach wie vor unbefriedigend ist die Schotbefestigung an den Segeln. Es gibt da ja viele Versionen, und ich habe auch schon so einige ausprobiert. Es wird auch immer Vor- und Nachteile geben.

Aber dennoch, im aktuellen Zustand sind die "Anglerbeschläge" zwar sehr stabil, aber frickelig in der Nutzung und hakelig. Bei der jetzigen Lösung können sie sich in der Öse am Baum "verklemmen", was es nicht bringt.

Aufbau von gestern im Detail:
            

Jetzt habe ich eine Lösung aus der Schublade geholt, die ich so ähnlich schon mal montiert hatte (weiter oben unter #138). Die hatte den Nachteil, dass die Schot nicht mittig unter dem Baum saß und dass die Zugkräfte fast nur durch den Silikonschlauch übertragen wurden.

Auf dem nächsten Foto könnt ihr zwei ähnliche Haken - Versionen sehen:
Oben wird ein lasergeschnittener Schothaken benutzt. Der ist allerdings recht groß für die MM. Sein Hauptnachteil ist aber, das er bei seitlichem Zug "auswandert", auch wenn man ihn mit einem Kabelbinder fixiert statt mit einem Silikonschlauch.

Unten der nun neu ähnlich dem unter #138 gezeigten Teil aus Kupferdraht gebaute Haken. Seitliches Ausweichen geht aufgrund der in den Bohrungen steckenden Enden des Hakens nicht und der gebogene Teil des Haken leitet nach unten gerichtet Zugkräfte in den Baum; der Silikonschlauch fixiert alles bestens. Das Teil wird mit der Schot verknotet und bleibt am Boot. Der unten abgebildete verzinnte Haken soll nur die Form verdeutlichen. Schön wäre es, wenn so ein Teil präzise aus lasergeschnittenem Stahl existieren würde, habe ich aber nicht gefunden.

Ausprobieren muss ich noch, werde beide Versionen mal einbauen.

   

Manchen werden die bei meinen Arbeiten ausgeführten Bohrungen in den CFK - Rohren Sorgen bereiten. Bohren in CFK ist ja schon so eine Sache für sich, die nötigen Werkzeuge habe auch nicht. Stefan G hat mich darauf freundlicherweise angesichts des Niederholers von gestern angesprochen, dessen Gegenlager mit einer durch den Großbaum geführten M2 - Schraube fixiert ist. Ich muss eingestehen, dass ich da etwas leichtfertig bin, denn Tatsache ist, dass die Rohre durch eine solche "Behandlung" geschwächt werden. Allerdings hatte ich in der bisherigen Praxis noch keinen Bruch.

Eine Möglichkeit, solche Stellen zu verstärken, wäre Hülsen aus SkyShark 2 PT zu machen. Dieses CFK - Rohr ist konisch und hat einen ausreichenden Innendurchmesser, sodaß es mühelos über ein 6mm CFK Rohr als Verstärkung geklebt werden könnte. Da es gewickelt ist, sollte es dem "malträtierten" pultrudiertem CFK - Rohr ein gute Stütze sein. Eine solche Hülse seht ihr auf dem obigen Foto unten rechts auf dem Baum.

Zuletzt als "Schocker" zum Thema "Bohrungen in pultrudierten CFK-Rohren" ein Foto meines aktuellen A-Rigg-Masts, den ich mit einem A-Tech von DH auch schon bei 3 - 4 Bft. gesegelt habe.  

   

Wahrscheinlich ist es gut, dass ich kein Ingenieur geworden bin  

Schönen Sonntag noch
Martin

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07.09.2014 22:52 von GER30.

Wahrscheinlich ist es gut, dass ich kein Ingenieur geworden bin  

seh ich auch so!

Ja, wer weiß wofür es gut ist!
Die Titanic und die Leverkusener Autobahnbrücke sind glaube ich ausschließlich von Ingenieuren gebaut worden ...
Vielleicht kriege ich ja meinen Ältesten (geht in diesen Beruf) mal dazu, eine Lastberechnung für verschiedenen Stellen des MM - Riggs zu machen. Würde mich mal interessieren.

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07.09.2014 19:23 von GER30.

Am kommenden Wochenende geht es nach Bayern, um beim Regio Cup Süd mitzumischen.
Deshalb gab es eine kleine Bastelstunde, um die vor der (für mich ja leider ausgefallenen) EM nicht mehr umgebauten Riggs nun anzupassen hinsichtlich des Niederholers und der Schotbefestigung.

Die oben unter #220 und #222 gezeigten Änderungen habe ich nun in meinen Riggs mit dem "A Tec" und dem "B Universal" von Dirk Hiller umgesetzt. Den Niederholer nun in Version M2 etwas filigraner.

Ich hoffe, dass es in Bayern wie vorhergesagt schön sonnig und nicht zu windig wird,  
denn nur die beiden Riggs werden startklar, die anderen kleineren sind noch nicht umgebaut, dazu fehlt die Zeit.

            

Ach ja, Gewicht des Teils jetzt 14,7 Gramm.

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24.09.2014 18:43 von GER30.

Das will ich auch, habe mir auch zwei von den weisen Dingern bestellt.....und warte noch......   .......oder sind das etwa .....

Hey Martin,

Wo hast Du die Federklemmen in Beitrag 218 her......?

Hallo Matthias,
die Federklammern auf den Baumenden fürs Achterliek stammen von RT, ebenso jene vorne auf den Bäumen fürs Vorliek. Die letzteren habe ich etwas umgebaut.
An allen habe ich die "Wicklungszahl" verkleinert, da sie sonst zu stramm sitzen und nicht mehr verschiebbar sind.
Die Federklammer auf dem unteren Baum zur Befestigung der Großschot hat Erich Gräf gemacht.
Er wickelt sich diese solche Federklammern in verschiedenen Ausführungen selbst, aber das kann ich (noch) nicht.
Gruß
Martin

Die Liste der Arbeiten im Bastelkeller hat sich heute nochmal deutlich erhöht.
Priorität hat nun die neue rMM Best. Nr. 2014 V2
   
Mehr Fotos und Infos sowie demnächst einen Baubericht dazu hier: http://www.micromagic-segeln.de/forum/sh...p?tid=4454
Ich hoffe, am kommenden Wochenende mal länger im Bastelkeller verweilen zu können.
Gruß
Martin

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06.11.2014 16:08 von GER30.

Auf das Ergebnis bin ich mal gespannt.  Hoffe ich kann das gute Stück dann mal Live betrachten.

Ich wünsche Dir viel Erfolg bei der fertig stellung