Was macht ein schnelles schiff aus?

Ansich sind die Rümpfe doch alle gleich wieso laufen einige Boote so verdammt schnell?

Gibt es da kniffe?


Oder ist Das Geheim?

Kai, es ist kein Geheimnis, dass das mehr an Daumen und grauen Zellen, als am Boot liegt. Sicherlich ist ein sauber gebautes Boot besser als ein zusammengepfuschtes Boot. Das ist aber zweitrangig, denke ich!

Ja das es auf Den Skipper und die Daumen ankommt ist mir bewusst!

Aber Es gibt ja einfach schiffe die wie die Wutz Rennen.

interessanter weise sind meine beiden schiffe unterschiedlich schnell. das graue liegt mir mehr als die iod in orange. beides ist derselbe bausatz, dieselben segel, kiel und ruder auch gleich...

interessante frage, wo da der unterschied ist. ich denke, bei mir macht die farbe einen kleinen touch aus. das grau ist rau und das orange hochglanz. ich denke, das macht was aus, kann es aber nicht beweisen. ansonsten tippe ich beinhart auf segel, segel und segel... wenn du siehst, dass selbst bei manni unterschiede in der performance sind. er segelt mit dem alten schiff von kym und dem tushingham b wie die hölle, kommt aber mit seinen schiffen und segeln ein klein wenig schlechter klar. segel sind mit sicherheit ein entscheidender faktor.

bei meiner rg65 habe ich über schlechte performance bei leichtwind geklagt. zur DM habe ich dann mal von jedem rigg 2 gebaut. einmal mehr und einmal weniger profil... riesenunterschied in der performance... so würde ich es auch bei der MM machen. mal mehrere segel mit unterschiedlichem profil bauen und schauen, wo es hinführt.

ein anderer punkt ist mit sicherheit der trimm. die schiffe, die wie wutz rennen sind normalerweise perfekt getrimmt. viele holen aus schiff und segeln beim trimm nicht das maximale raus. ich quetsche auch noch nicht alles raus, bin aber allgemein vermutlich nah dran, außer es hat welle. das ist vermutlich der hauptunterschied. zwischen " das geht so", " das läuft gut" und "das läuft perfekt" sind ja riesenunterschiede. wenn man hingeht und sagt, das kann ich auf dem wasser dann mit steuern noch ausgleichen, dann ist alles vorbei. wenn du mit 2 schiffen von tonne zu tonne segelst, ohne wenden etc. dann solltest du nicht langsamer sein als der andere. wenn doch, dann stimmt der trimm oder das segel nicht, oder du hast kraut

im m-boot habe ich schon leute getroffen die wunderten sich über ihre platzierungen, hatten aber auch kein problem damit, dass das schiff leegierig war. kommentar: "da lege ich einfach die trimmung 2 klicks weiter nach links/rechts und ändere das auf dem nächsten schlag..." so geht es natürlich nicht. jeder hat seine eigenarten aber für mich muß es in böen sofort nach luv wollen. leegierig geht gar nicht.

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 30.07.2011 22:59 von Henning D..

Henning sowas habe ich erwartet.
Wer baut mir jetzt segel?

JAAA ich weis die üblichen Händler

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 30.07.2011 23:22 von Harlekin.

Echte MM segler bauen Ihre Segel selbst !

Dann bin ich halt kein Echter mm Segler

Kann ich mit leben

was ist daran so schwer ein segel zu bauen ?

Das weis ich noch nicht da ich es noch nicht probiert habe.

ich bekomme ja shcon Probleme beim einstellen

dann probier es halt, sonst wirst du es nie wissen