Ne, da hast Du was falsch verstanden, bzw. so pauschal formuliert "zu klein" stimmt es nicht. Das 380iger ist trotz der sehr geringen Größe überaus kräftig und bändigt die Schoten auch bei viel Wind problemlos mit seinem beachtlichen Drehmoment. Es ist wirklich sehr kräftig - nicht nur für diese sehr geringe Baugröße, sondern auch für die nächstgrößere Gehäusegröße Midi, bei denen solche Werte schon eher geboten werden.

Was es aber für den Einsatz als Stellservo bei der MM nicht so geeignet macht: Es tut das leider eben wohl nicht längerfristig, von dauerhaft gar nicht zu reden - zumindest nicht im Anwendungsfall als Segelstellservo (wofür übrigens auch kaum ein Servo konzipiert wurde....)


Noch dazu der sehr günstige Preis, "Markenservos" mit ähnlichen Kraft-Werten (z.B. Graupner/JR DS368 oder so) kosten ein mehrfaches - ob sie besser diese Art der Belastung aushalten? Ich trau mich nicht, so viel Geld für so ein Marken-Servo auszugeben und davon mind. zwei zu kaufen, die nachher beide bei ner Stressregatta dann hopps gehen... Aber hier in meinem Umkreis verwendet einer so einen Typ schon seit einer Weile (bloss haben wir hier ja nur sehr selten beim Segeln auch mal ordentlichen Wind )



Das Servo kann und wird in manchen Anwendungsfällen, wo nur kurzzeitig mal hohe Belastungskräfte auftreten, durchaus ok sein, aber nicht bei Einsatz mit einem sehr langen Hebel drauf und bei dauernder Last z.B. in Stellung dichtgeholt, oder auch bei viel Wind vor dem Wind, wo es eben oft in den Grenzbereich kommt. Das ist aber konzeptionell vermutlich dabei nicht vorgesehen, Kraftwerte hin oder her. Solche Servos sind für kurze Ruderbewegungen bei Fliegern gedacht, wobei man davon ausgeht, das dort eben Vollausschläge und entsprechende grenzwertige Belastungen (Ruderdruck) eher selten bzw. nur mal kurz auftreten (Speedflieger und Himmelsturner mal ausgenommen).

Der Einsatz bei uns als Segelstellservo ist für viele dieser kleinen Geräte ein Anwendungsfall, bei dem die zuständigen Herren bei den Firmen nur kopfschüttelnd sagen: Selbst schuld, wenns kaputt geht, dafür ist es nicht vorgesehen. (Sagen sie aber auch in vielen anderen Fällen nur zu gern...) Ich hab z.B. auch mal eine speziell für Segelverstellung vorgesehene Segelwinde zum Kollaps gebracht, als ich sie längere Zeit mit verschiedenen Gewichten belastet laufen ließ. Diese "Dauerlast" (die beim Segeln bei Starkwind bei größeren Booten ja durchaus auftritt, aber das wollte keiner hören), hat die Elektronik so überhitzt, das die Winde letztlich anfing zu einer Seite ohne Last dauerhaft durchzudrehen. Im Boot ist das dann der Exitus, weil da irgendwann ja mal ne mechanische Blockade durch die Schoten dann stattfindet -> noch mehr Strom -> noch mehr Hitze -> TOT von Elektronik und meist auch Motor oder umgekehrt.
Das sei ja auch ein grober Mißbrauch gewesen, wurde mir von einem Entwicklungsmenschen seinerzeit dazu beschieden. Soso...

Gruß
Thomas

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09.09.2008 21:24 von Thomas.

Hallo,

wenn man längere Zeit hier nicht mehr gelesen hat ist es auf einmal wieder vom Boulevard(andere Foren) zurück in der Bibliothek...

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zur Senderwahl:

Um den Einstieg etwas kostengünstiger zu gestalten, könntest Du

auch den Sender DX5e(DSM2-Full Range) von Spektrum für die

MM verwenden.

Ist ein sehr einfacher 5Kanal(4xSteuerbar+1xSchaltbar) Sender, also

kein Computersender, liegt bei ca. 80Euro incl. 5Kanal Empfänger.

Der Sender hat zwar wenige preisbedingte Schwächen*, die sind

aber zu beheben bzw. zu verschmerzen.

*Trimmung wirkt eigentlich nur auf den Endausschlag bzw. je mehr Richtung Mitte getrimmt wird, desto mehr verkürzt sich der Endanschlag vom Servoarm zu einer Seite, andere Seite bleibt gleich.

*Bei einem Knüppel war Spiel zwischen Potiwelle und Mitnehmer, da habe ich Papier zwischengeklemmt, dann war da kein Spiel mehr.

P.S: Hatte zuerst auch eine MX16s(soviel Computer benötigte ich nicht!), dann eine X-412(einfach ohne Comp.) und bald(noch am werkeln) wird die DX5e die MM lenken.

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zu den E. Zellen:

Die Eneloop Zellen sind zu verwenden wie NIMH, allerdings wird

empfohlen die Zellen nicht zu schnell zu laden. Dann halten Sie länger.

Viel spass beim Aufbau.

Gruss thorsten

@ Thomas

ich hatte das glaube ich schon richtig verstanden, das ist wie mit deiner Traumfrau mit den Maßen 90-60-90, die ihren Erwartungen bei einer Größe von einem Meter bei weitem nicht nach kommt und somit für den Zweck als Traumfrau unbrauchbar ist

@ thordrees

danke für den Tipp, aber die Bestellung für die DX6i geht heute noch raus. Ich denke für 60 € mehr hat man damit auf jeden Fall noch Luft nach oben.

Das gibt mir zu denken, wo du von träumst..... arme Frau D.

Ich meinte das eher allgemein, vielleicht sollte es besser heissen 'wie mit einer Traumfrau'

Max, hatte ich schon verstanden das es allgemein Gemeint war,
konnte es nicht lassen, 'Tschuldigung.

Gruß Arjan

Kein Problem Arjan, wollte nur niemanden auf die Füße treten

Auf der vorherigen Seite gingen leider 2 meiner Fragen unter. Ich schreibe sie einfach noch mal rein:

1. Was sollte man sich als Ersatzteile zulegen, also was geht des öfteren mal kaputt?

2. Da war ja noch das mit den Montagssegeln im MM-Set. Kann man gute Segel für MM auch fertig bestellen, oder muss ich mir dann die Nähmaschine von meiner Mutter ausleihen?

Den Bericht über den Bau eines struturierten Segel von Thomas habe ich gelesen, ist sehr interessant. Hört sich aber auch sehr aufwendig an.

Nähmachine, wie buchstabiert man das??

... hab noch nie einen mm an dem MM Segel genäht, nur geklebt.

Die alte MM-segel sind feucht empfindlich, die RMM segel kann man gut mit segeln, nur manchmal von der Farbe her schlecht zu erkennen.
In die neuere cMM Baukasten, mit Icarex-segeln kleber drauf, mit dem Segel sollte man auch weniger probleme haben, jedenfalls das was ich habe sieht ordentlich aus.

Natürlich kann man auch segel fertig bestellen, kosten ne paar euro's, oder auch nicht. u.a. bei RT-sails mal anfragen.

Ersatzteilen, Tesa und Schnur und Sekundenkleber.....

Sonst ne reserve Servo aufs lager ist bequem, kann man austauschen und weitersegeln und braucht man nicht erst zu bestellen und warten.
Gehen die schnell kaputt, bei mir nicht aber bei anderen schon....

Gruß Arjan

So, nun sind sie raus, meine ersten Bestellungen

Für die, die es auch interssiert, was ein totaler Neueinstieg kosten kann. Dazu muss ich aber sagen, dass es auch wesentlich günstiger sein kann.

MODELLBAU LINDINGER GmbH

Folgende Artikel wurden heute versendet:                            Listen-   Einzel-    Gesamt-
Art.Nr.    Menge Bezeichnung                                      preis EUR preis EUR  preis EUR MwST%
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29998     1,0 ST TRANSPORTVERSICHERUNG: 1% VOM WARENWERT               0,00     0,00        0,00 19% @
37796     1,0 ST ORACOVER KLEBEF.CARBON                71             14,90    14,90       14,90 19%  
14049     2,0 ST CFK-ROHR 8/6MM, 1LFM                                  6,80     6,80       13,60 19%  
54918     1,0 ST CFK-ROHR 4,0/3,0MM 1LFM                               2,90     2,90        2,90 19%  
64338     1,0 ST SANYO ENELOOP 2000MAH/MIGNON AA 4STK.BLI             13,90    13,90       13,90 19%  
65149     1,0 ST ENELOOP LADEGERÄT +4STK. 2000MAH AA MIGN             24,90    24,90       24,90 19%  
64633     2,0 ST E-AKKU SANYO ENELOOP 800MAH/4,8V UNI FLA             20,90    20,90       41,80 19%  
72597     1,0 ST SPEKTRUM DX-6I 2,4GHZ 6/6/0/A MODE 2                199,00   159,00      159,00 19% @
------------------------------------------------------------------------------------------------------
                                                        Zu zahlender Betrag: EUR          271,00
Mikes Modellwelt

Artikel Menge E-Preis (EUR) Gesamt (EUR)
Graupner Racing Micro Magic (2014) 1 139,90 139,90
Graupner C-5077 (4103) 1 14,90 14,90
Graupner C-261 (5125) 1 16,90 16,90

Summe (EUR): 171,70
Versandkosten (EUR):      4,90

Gesamt (EUR): 176,60

Wen willst du den damit verprügeln

Zu den Ersatzteilen: Das kommt auf deine Ansprüche an. Ich habe auf jeden Fall immer einen Akkusatz mehr mit, als ich max. brauche. Es kommt immer wieder vor, dass eine Zelle plötzlich schlapp macht und der ganze Satz ausfällt.
Wenn auch seltener, so kann immer mal ein Servo abrauchen, das Rigg zerbrechen, der Empfänger absaufen oder die Funke in den Teich fallen . Wenn du also 500 Km zu einem Regattawochenende fährst und nach zwei Läufen einpacken kannst, dann ist das schon mehr als ärgerlich. Bei der kleinen Regatta um die Ecke ist mir das eher Egal.

Was auch nicht schaden kann ist ein kleines Sortiment mit Draht, Klebeband, Stopperclipsen, Klemmschiebern, Schotschnur ...

Wenn du natürlich auf Nummer Sicher gehen willst, dann baust du gleich zwei Boote (mit zwei Sendern und Empfängern).

Ich persönlich habe meistens meine einzige MM mit zwei kompletten Fernsteuerungen (Sender und Empfänger - die billigen AM Dinger aus der Bucht ) sowie 3 -4 Sätze an Empfängerakkus und die Kleinteilkiste dabei. Wenn ich mal Zeit habe werde ich wohl noch ein zweites Rigg bauen und als B-Rigg takeln.

Ich habe meine MM gebraucht gekauft. Da war gleich ein mehrbahniger Segelsatz von RT mit dabei. Mit dem Segel bin ich immer noch voll zufrieden.

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10.09.2008 22:13 von tuxi.