Nöö, wenn man mit Speed in die falsche Richtung fährt, ist das auch doof.
Manchmal hilft "schlau segeln" auch mit suboptimalem Material.

Ich bleibe deutlich unter 40g

@ eMMa: dann muss man aber schlau sein - das ist schwierig.
@ Kym: Okay, ich bin ja einsichtig! Es lohnt auf jeden Fall einen Versuch, denn der macht kluch.
Material für neues Boot ist schon bestellt, und auch um die Akkus werde ich mich also kümmern. Rückmeldungen wie versprochen.
  

Hallo Helmut,
hoffentlich kriegen wir von Carlos jetzt nicht den Vorwurf zu hören, wir würden seinen Thread hier vollspammen ....    
Du hast natürlich Recht, hatte ich ja weiter oben auch schon drauf hingewiesen.
Aber: Ein vertrimmtes LEICHTES Boot mit einem Bremser am Ruder ist doch trotzdem schneller als ein SCHWERES, oder ???

Sagt mal, wer ist hier eigentlich auf die Idee verfallen, meinen Tröt hier vollzuspammen

Finde ich doch recht spannend, zumal ich hier noch einiges an Optimierungspotential festgestellt habe. Als allererstes ist nun mein arbeitsloses Focktrimmservo von unglaublichen 14,5 g (inkl. Schrauben) rausgeflogen
Das Segelservo wiegt 28g, aber das lass ich mal drinne
Und das Ruderservo C261 mit 10g wird wohl auch drinbleiben müssen, ist nämlich sehr zuverlässig.
Der Empfänger GR-12S HoTT mit 7g ist da schon etwas beleibt, mal sehen ... nein, der bleibt natürlich auch!
So, nun sind es genau 800g. Gut, dass ich nicht bei MMi mitspielen will ...
aber mir fällt da gerade etwas zu dem Fockservo ein

Die Trimmung und Steuerung kann man ja leider erst wieder nach Aggregatänderung des H2O verbessern, soweit kein Eisbrecher...

So, nun endlich wieder eisfrei und rin ins nasse! Sieht schon recht gut aus. Der Großbaum dreht auch gut in seinen Kugellagern. Dann ist jetzt noch das längst überfällige Nassschleifen angesagt, da freu ich mich schon ganz doll drauf

Hallo,
es dauert immer länger, bis die Finger an der Funke festfrieren, so langsam kommt der Frühling

   

Hallo,
es tut sich wieder was ...

bei den aktuellen Herbststürmen hat sich doch glatt der Lümmelbeschlag gelöst -> da sind jetzt selbstsichernde Muttern dran, hab noch welche im Bausatzkasten gefunden, die irgendwie über waren

... und die ersten Übungen mit profilierten C+ Segeln sind auch gut verlaufen.
Jetzt kann ne Herbstregatta mit ordentlich Wind kommen  

DIE Bootsaufschrift hatte noch gefehlt...

   

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 16.11.2013 20:14 von Carlos.