das ja mal eine konstruktive antwort !

nicht ganz richtig, der erfolg der mm als regattaklasse lag vorallem an :

1: Den Preis
2. Thomas unermüdlicher Einsatz ( auch Website)
3. den einfachen regeln
4. kein administrativer aufwand mit Messbrief etc
5. den vielen leuten die aus spass Regatten organisiert haben.

Reihenfolge ist ansichtssache

Regeln sind kein Selbstzweck sondern haben eine Idee vor Augen. Es wird z.B. schwer die Ansprüche One Design und freie Entwicklungsklasse unter einen Hut zu bringen.

In diesem Sinne, wenn ihr wirklich etwas erreichen wollt solltet ihr Euch erst einmal auf ein paar Eckpunkte einigen die ihr Erreichen wollt?

Beispiele:
MM retten? Eine neue Klasse schaffen? Wer soll das Boot segeln, wer soll angesprochen werden? Ähnliche Segeleigenschaften? Angelehnt an MM oder ganz frei?.


Erst wenn ihr da einigermassen einig seit macht es Sinn sich Regeln zu überlegen die das am besten abdecken. Und dann macht es Sinn vor der Regelfassung auch mal kurz zu gucken ob sich das ganze überhaupt lohnt oder es vielleicht schon etwas sehr ähnliches gibt. Wenn ja nochmal an den Anfang und sich ein Sinnvolles Alleinstellungsmerkmal überlegen....

Eric,
du hast meine Frage noch nicht beantwortet ?
Und wer soll sie bauen ?

Das Boot muss nicht gebaut werden.
Es ist schon lieferbar und passend für die Boxrules .
Schaut mal hier
IRC 55 "stockmaritime

@ Eric:
Du hast den Erfolg sehr gut erfasst

@ Roland:
Diese Fragen sind wichtig und werden zu diskutieren sein, wenn keine Bausätze mehr geliefert werden können.

Für mich ist die Diskussion Boxrule interessant, aber wie spielen auf der Luftgitarre - eigentlich überflüssig, jedenfalls zur Zeit...

Grüße
Georg

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 17.01.2014 19:32 von Georg.

Georg das siehst Du falsch.
Wenn die Leute Lust drauf haben sich darüber Gedanken zu machen dürfen sie das.  Das Forum ist frei und dieser Thread hat keinen Anspruch darauf irgendwelche offiziellen Aussagen zu machen.

Mal sehen ob man in der Lage ist sich Zusammenzuraufen oder doch nur am Streit des Streits wegen interessiert ist oder ob man auch bereit ist Kompromisse einzugehen.

Darum hab ich mal versucht eine Richtung zu weisen wie man vorgehen müsste wenn man wirklich was erreichen will, die angesprochenen Punkte sind rein beispielhaft gemeint

Roland,
ich hab mich über deine und Erics konstruktiven Ansätze gefreut.

Natürlich wollte ich keine Einschränkungen ausüben ( das hast Du wirklich falsch interpretiert !), sondern meine Meinung zum jetzigen Stand dieser Diskussion mitgeteilt.

Und wie ich schon sagte: Interessant - aber z.Zt. überflüssig.

Hallo Georg,
ja das habe ich dann Missverstanden, Sorry.
Überflüssig, ja irgendwie schon. Aber andersum könnte (sicher bin ich mir da auch nicht) es auch eine Chance/Möglichkeit sein das ganze mal etwas weniger Emotional zu erörtern. Ohne den Zwang das es umgesetzt wird kommt man ja vielleicht eher zu einem Ergebnis?. Ich lass mich mal überraschen was hier noch so kommt.