Fragen zu Regelüberarbeitung und Auswirkungen
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Roland K.
Unregistered
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RE: Fragen zu Regelüberarbeitung und Auswirkungen
Stimmt Eric Sorry da hab ich was verwechselt, das mit der ABS IOM war Quatsch.
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13.01.2014 20:35 |
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Thomas
3er
   
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RE: Fragen zu Regelüberarbeitung und Auswirkungen
Hallo,
sorry, ich weiß sowas ist jetzt suboptimal, aber bei Fragepunkt 4 sollte es noch eine kleine Änderung geben, die wie bei Fragepunkt 3 auch noch eine Wahlstimme für eine der drei Gewichtsoptionen zulässt, selbst wenn man selbst gegen eine Gewichtslimitierung stimmt.
Alter Text:
1.: Es soll generell ein Gewichtslimit für ein segelfertiges trockenes Boot ohne Kiel und ohne Bootsakku eingeführt werden: Ja / Nein
-> wenn "Ja" dann bitte EINE ( 1 ) dieser Möglichkeiten auswählen:
Neuer Text:
1.: Es soll generell ein Gewichtslimit für ein segelfertiges trockenes Boot ohne Kiel und ohne Bootsakku eingeführt werden: Ja / Nein
Sollte es mehrheitlich abgestimmt ein Gewichtslimit geben, in welcher Höhe soll es ausfallen:
Denke, das passt besser.
Die "Erleuchtung" kam übrigens vorhin erst durch eine mir zunächst widersprüchlich erscheinende Angabe bei Gero und etwas Nachdenken darüber.... Dann aber recht schlagartig....
Wenn jemand von den anderen bisherigen „Nein“-Stimmern hier jetzt entsprechend noch was ergänzen will, bitte mir Bescheid geben. Danke!
Ich werde die bisherigen Nein-Stimmer auch per pn darüber informieren.
@ Fragebogenausfüller:
Wenn der Bogen hier eingestellt wurde, gilt die Abgabe. Solltet Ihr an Euren Einträgen nach dem Einstellen später noch irgendwas selbst korrigieren (was nun eigentlich nicht der Fall sein sollte), dann bitte auf jeden Fall darüber mir Bescheid geben! Denn ich versuche recht zeitnah die Antworten in eine Sammelliste einzutragen, und wenn mir dabei alles ok erscheint, schau ich später nicht mehr durch, ob sich da irgendwo noch was geändert hat! Fallen mir Widersprüche o.a. auf, frag ich per pn nach.
Bei ein paar der bisherigen Bogen gibt es kleine Widersprüche: Achim, Erich, Gero, Stefan G. und Kalle haben eine pn dazu.
Gruß
Thomas
Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14.01.2014 13:33 von Thomas.
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14.01.2014 13:32 |
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filtor
leidet mit Schumi
   
Beiträge: 1.274
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RE: Fragen zu Regelüberarbeitung und Auswirkungen
Welch triste Epoche.....
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14.01.2014 14:03 |
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bora
Flottillchenadmiral
   
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RE: Fragen zu Regelüberarbeitung und Auswirkungen
Martin,
ich verstehe, was du meinst. Aber erst nach dem Lesen des Fragebogens ist mir klar geworden, dass die Abstimmung etwas anders als von mir erwartet aussieht. Und da frage ich besser noch mal nach, bevor ich dafür stimme, meine Boote zu verschrotten.
Wer danach den Wahlkampf eröffnet hat, ist leicht nachzulesen. Ich habe anschließend nur versucht, eine falsche Behauptung klarzustellen.
Dass wir nicht wie ursprünglich beabsichtigt und hier mehrfach betont nur über eine Regelerweiterung/-präzisierung abstimmen, sondern nebenbei eventuell auch ein sehr restriktives generelles Gewichtslimit einführen, ist für mich auch neu und sehr überraschend. Warum soll man das unter „Auswirkungen der Regelüberarbeitung“ nicht nochmal ansprechen?
Grüße
Ralf
GER 188 2,4 GHz
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14.01.2014 14:47 |
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bora
Flottillchenadmiral
   
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RE: Fragen zu Regelüberarbeitung und Auswirkungen
Eric,
danke für deine Nachfrage nach dem „durchaus recht erfolgreichen ABS IOM Boot“.
Uns unbedarften MM-Seglern kann man anscheinend alles erzählen, wenn’s gerade in den Kram passt.
Stimmt Eric Sorry...
So einfach ist das also.
In meinen Augen das zweite grobe Foul innerhalb kurzer Zeit.
Woanders gibt’s für jedes einzelne schon mal eine rote Karte.
GER 188 2,4 GHz
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14.01.2014 14:54 |
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Roland K.
Unregistered
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RE: Fragen zu Regelüberarbeitung und Auswirkungen
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14.01.2014 15:00 |
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Thomas
3er
   
Beiträge: 3.124
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RE: Fragen zu Regelüberarbeitung und Auswirkungen
Hallo Ralf,
jetzt mach mal halblang. Du bauscht nur unnötig was auf, was nicht der Rede wert ist und karrst auch dann noch nach, wenns schon vorbei ist. Quasi den Topf ewig lang am köcheln halten. Was Karten angeht, mit spitzen Bemerkungen und Pfeilen bist Du genauso dabei.
Also, Zurückhaltung bitte.
Gruß
Thomas
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14.01.2014 15:16 |
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René
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RE: Fragen zu Regelüberarbeitung und Auswirkungen
Wenn jetzt aber die Gefahr besteht, dass wir eine Laminat Klasse beschließen, dann beiße ich lieber in keinen Apfel und stimme ganz gegen eine Regelöffnung.
Davon mal abgesehen gibt es im Moment die Tendenz zur Einführung eines generellen Gewichtslimits von eventuell 400 Gramm
Wenn du die 400g nicht möchtest, wirst du wohl für die Regelöffnung stimmen müssen 
Mal nebenbei: Ich hab hier einen MM- GfK- Leichtrumpf mit 60g neben mir liegen. Das Ding hat nur einen Haken: wenn ich da einen Kiel dran mache, rutscht mir das Teil glatt mittig durch den Schiffständer, so labelig ist der...
rMM Carbon Edition, GER 007, Graupner MC-16/2,4Ghz http://www.micromagic-segeln.de/forum/sh...p?tid=4252
--Dieser Beitrag wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gültig--
Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14.01.2014 15:59 von René.
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14.01.2014 15:38 |
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Kym Daub
Unregistered
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RE: Fragen zu Regelüberarbeitung und Auswirkungen
Hallo Ralf,
jetzt mach mal halblang. Du bauscht nur unnötig was auf, was nicht der Rede wert ist und karrst auch dann noch nach, wenns schon vorbei ist. Quasi den Topf ewig lang am köcheln halten. Was Karten angeht, mit spitzen Bemerkungen und Pfeilen bist Du genauso dabei.
Also, Zurückhaltung bitte.
Gruß
Thomas
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14.01.2014 15:42 |
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bora
Flottillchenadmiral
   
Beiträge: 742
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RE: Fragen zu Regelüberarbeitung und Auswirkungen
Wenn du die 400g nicht möchtest, wirst du wohl für die Regelöffnung stimmen müssen
Hallo René,
ich verstehe das so, dass ein generelles Gewichtslimit unabhängig von der Rumpferweiterung abgefragt wird. Das dürfte dann vermutlich auch generell gelten.
Zum Rest sage ich mal nix. Ein Forum ist nie objektiv und demokratisch. Dafür kennen sich einzelne Leute zu gut.
Ich hätte aber schon erwartet, dass sich trotzdem jeder an allgemeingültige Regeln halten muss.
Ralf
GER 188 2,4 GHz
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14.01.2014 16:09 |
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