Mann, Mann, das hab ich mir ja schon fast so gedacht.
Nicht nur weil bei Mike auch nichts dazu in seinem Shop zu finden ist, und wenn hier irgendwer ein Anrecht auf eine möglichst umgehende Belieferung hat, dann ja wohl er aufgrund seiner Unterstützung zur Weiterentwicklung der RTR seinerzeit.

Ne, ich kann gar nicht so den Kopf schütteln, wie der Reflex es jetzt wieder erzwingen will, kann mir aber gerade auch kein weiteres Headbanging-Syndrom erlauben....


Edit 3 - Absatz entfernt, wollte mich über den Kram ja nicht mehr weiter rumärgern  ,-)


Schon erstaunlich, das überhaupt noch ein Ort für eine weitere EM genannt worden ist.


Ralf, was das mit "nicht meine Aufgabe" angeht, kleiner Unterschied:
Es ist zwar keine offizielle Aufgabe oder so, aber letztlich eben "im Sinne der Sache" kann ich trotzdem meist dann doch nicht ganz tatenlos zusehen, wenn die Dinge nicht so laufen, wie es in meinen Augen gut / besser wäre. Daher dann eben selbst machen und zumindest so versuchen, wenigstens ein bisschen noch zu erreichen. Auch wenns einen wurmt.
Oder es halt ganz lassen.
Letzteres geht auch gut, da kann man gut mit leben ,-)



Edit:
Ach so, Danke Maax fürs Lob.
Aber das ist kein "TD-Kompendium", sondern war anfangs nur mal die Klassen-Startplattform für diese ganze MM-Geschichte. Ist halt in den 12 Jahren bis 2013 dann so Stück um Stück angewachsen. Heute läuft aber das Forum als Anlaufstelle, die Arbeit an/mit der Webseite ist fast auf Null gesunken

Edit 2:
Nein Wolfram, da findest Du dann nur Biss- und Kratzspuren auf der Glasoberfläche, wenn ich da mal so vorbei laufe und das sehe ,-)

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.09.2014 21:38 von Thomas.

Vielleicht ist "Aufgabe" nicht das richtige Wort, aber "im Sinne der Sache" haben Martin und ich schon bei der EM vor einem Jahr um Verständnis für den -damals schon unerklärlich langen- Lieferausfall gebeten. Jemand aus USA hat uns damals unterstützt.

Nachdem die März-Termine geplatzt waren, wieder nachgefragt und die erhaltenen optimistischen Nachrichten bei einigen internationalen Terminen weitergegeben.

Auch jetzt in Spanien habe ich natürlich wieder erzählt, dass es vorübergehend Boote gab und auch aktuell einige Teile lieferbar sind.

Aber das will keiner mehr hören. "Das Schiff ist leider untergegangen", "China ist nicht um die Ecke" oder ganz schlimm "Ware ist im Container", das war glaube ich ca. April 2014 (die Jahreszahl habe ich mal ergänzt, man weiß ja nie), haben ihre Wirkung nicht verfehlt.

Mit einer ehrlichen und offenen Informationspolitik hätte man vielleicht seinen unantastbaren Profistatus angekratzt, aber eher noch ein paar Freunde gewonnen.

Aber jeder hat halt so seine Prioritäten. Mittlerweile hat der Wurm dramatisch Überhand gewonnen oder, wie hier kürzlich mal jemand  ähnlich geschrieben hat, auch die letzten Fahnenträger fangen an, sich eine neue Flagge zu suchen.

Ich hoffe ja immer noch, dass da mal jemand merkt, welche katastrophale Anti-Werbung dieses dilettantische  Verhalten auch für die Marke Graupner global darstellt. Es wird seitens der in Spanien beim Meeting anwesenden Nationen noch einen letzten Versuch geben, einen zuverlässigen und geordneten Informationskanal zu öffnen. Wenn das wieder im bekannten Stil bearbeitet wird, sind die Internationalen Lichter aus.

Das schließt nicht aus, dass wir in Deutschland weiterhin mit unseren vorhandenen oder ein paar neuen Booten um die Bojen fahren, aber nennenswert neue Boote werden da verkauft, wo Profis pushen, weil sie damit  -mit Boot oder Zubehör- Geld verdienen. Und das nächste, professionelle,  Projekt steht schon in den Startlöchern...

Geht mir ähnlich, bin auch noch nicht so weit, dass ich ganz tatenlos zusehen kann. Ich würde dann auch eher wegsehen.
Aber im Moment hält meine Frau noch meinen Kopf fest, wenn wir zu einer Regatta fahren. Wer meinen Kopf und die Arme meiner Frau schon gesehen hat weiß, dass das nicht lange gut gehen kann.

Hm.....

Da hätt ich mir ja das 3. edit doch sparen können, aber bringen tut es so oder so eh nix.

Aber schon Käse, dann wird da ja jetzt so Info über das neue Boot wie jetzt hier ja schon wie Salz in Wunde geträufelt empfunden werden...  Halte ich mich in Zukunft wieder damit zurück, will ja nicht auch das Gegenteil erreichen...

Ich greife das mal aus dem Zusammenhang heraus.
Wie Eric schon immer geschrieben hat. Wer sind wir denn, d.h. welche Mengen kaufen wir. Die Leute aus Taiwan sehen nur Umsatz/Gewinnmarge alles andere ist dem untergeordnet. Jeder Modellflieger gibt mehr Geld aus als wenn wir 1-2 Boote und etwas Zubehör kaufen. Als Beispiel 1 Segler, minimum 6 Servos, ein dicker LIPO, 1 ESC, 1 Elektromotor, Luftschraube Spinner etc. evtl noch eine neue MZ 24 oder ein Empfänger mit Telemetrie und Gyro  = Summe EUR 4 stellig.
Somit ist unsere Stellung also leider schwach. Schade, aber es ist so. Da hilft nur Geduld und immer wieder etwas anstossen. So wie Ihr das macht. Danke!

Knuth

mmmhhh.
ich weiß nicht ob es hilft, oder ob ich aktuell bin,
aber lest mal bei RT-Sails.
Gruß
Norbert

Ich habe keine Ahnung, ob das schon länger so ist, aber

bei Graupner steht die MM wieder auf Lieferbar   http://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AA?wgr=25

und RT meldet, das alle Beschlagteile für das Rigg wieder verfügbar sind     http://www.rt-sails.de/

Gruß
Martin

Ja, da war was in grün angegeben. Gestern war dann noch gelb (= geringer Bestand), heute nun wieder rot und nächste Lieferung nun auf Anfang Dezember angesetzt. Die muß dann wohl in einem anderen Container kommen, als die für 21. Nov angegebenen Bausätze....  

Immerhin, ja Donnerwetter, die haben es inzwischen doch mal geschafft, ihre Webpräsenz etwas aufzuräumen und die doppelten und sich oft in Lieferangaben und Preisen wiedersprechenden Produktangaben nun auf eine einzige (Shop-)Version zu beschränken. (Hat ja (auch) nur einige Jahre gebraucht, öhm... )

Wenn es denn tatsächlich nun eine zweite neue Lieferung gegeben hat, wo bleiben denn nun "all" diese neuen Boote?

Abgesehen von seinerzeit Info von Staufenbiel Berlin hab ich jetzt  nichts entdecken können. Bei RT nix, bei Rudi Veltmann in Holland nix zu erkennen (-> Arjan, richtig so?) und selbst Mike Weston in Engelland hat nach wie vor kein Muster geschweige denn eine Lieferung etc. bekommen – echt jetzt, wenn man mal gerade seinen persönlichen Einsatz für die MM und deren Weiterentwicklung nicht nur vor zwei Jahren mit seinem Besuch bei Graupner und seinen CHAMP-Bootsmustern als Vorlage für die RTR-Überarbeitung bedenkt, dann ist das nach wie vor sehr sehr "unschön"!

Und wann mag es zumindest in der www-Produktbeschreibung wohl die / eine überarbeitete RTR-Montageanleitung geben? Aktuell ist das ja noch die Vorgängerversion, einfach zu erkennen an Angabe von Seilzugsteuerung Ruder etc... Was ja zur neuen Ausführung nicht passt... Ob diese Altversion etwa auch noch in den neuen Lieferungen beiliegt? Haben etwa die Monate der Wartezeiten nicht für eine entsprechende Aktualisierung gereicht... Ja, ich weiß, die MM ist da ja nicht alles ,-) Es wurden ja trotz aller angeblichen Engpässe und der Vielzahl an angegebener Neuauflagen von bisherigen traditionellen Graupner-Schiffsmodellbausätzen auch ganz fleissig weiter einige andere ganz neue, durchaus interessante und in einem Fall in meinen Augen auch nicht gerade unaufwendige Schiffs-Modelle angekündigt und das alles braucht ja auch irgendwie etwas an Bearbeitungszeit... Jaja.

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29.10.2014 14:27 von Thomas.

Aber immerhin wird jetzt dem Großbaumbeschlag auch ein Großbaum beigefügt, offenbar auch bereits verklebt.

   

Früher war ja der Beschlag einzeln und auf der Abbildung im Katalog war der Baum nur rein zur Information dargestellt gewesen. Für aktuell 32,99 also jetzt - fast - komplett. Hätte man die drei weiteren Beschlagteilchen für Schotbefestigung und Segelschothorn ja eigentlich auch noch mit dran machen können...

Das - übrigens auch für MM gut passende - Ersatzteil-Angebot der DF65 mit immerhin kugelgelagertem Baumbeschlag ist in sich jedenfalls komplett:

http://www.rcyachts.org.uk/epages/Store3...-JS-880547

und gibts auch bereits montiert:

http://www.rcyachts.org.uk/epages/Store3...JS-880547C

Das für aktuell umgerechnet knapp 16 bzw. 22 EUR.
Kommt halt noch etwas an Versandkosten hinzu (hier in Deutschland kenn ich nach wie vor noch keine direkte Ersatzteilbezugsquelle von Joysway-Sachen, da scheint es wohl noch nicht so richtig zu laufen), aber Versandkosten gibt es ja auch innerhalb Deutschlands häufig, welcher Händler hat schon noch solche Ersatzteile im Laden (Staufenbiel Berlin z.B., Beweis siehe deren Regalbild einige posts zurück ).
Wahrscheinlich ist in "Fernost" das Fertigungskostenniveau auch so unterschiedlich wie bei uns in der EU und SJ lässt vielleicht quasi in einer Ecke ähnlich wie hier Deutschland und damit halt etwas teurer fertigen... Am zumindest noch früher noch besseren Spritzgußmaterial (aktuelle Ware kenn ich nicht) kanns ja nicht allein liegen.

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29.10.2014 15:22 von Thomas.

Das Thema der Kommunikation mit Graupner und die Weitergabe von Informationen an die internationale MM-Gemeinde wurden hier ja schon ein paar Mal angesprochen. Wie weiter oben schon angedeutet gab es während der letzten EM in Spanien im Zuge der Diskussion der Gesamtsituation den Vorschlag, zukünftig nicht mehr diverse E-Mails von allen Seiten und Ländern an Graupner zu schicken, sondern einen geordneten Informationskanal zu öffnen, über den die Kommunikation laufen soll. Es wurde außerdem für sinnvoll erachtet, dass ein Deutscher diesen Job übernimmt und da ich der einzige anwesende Deutsche war und auch noch ein bisschen Englisch kann…

Ich habe dann am 6. Oktober eine E-Mail an Graupner/SJ geschickt und darin, wie von der Versammlung der nationalen Vertreter beauftragt,  die Verärgerung über die Gesamtsituation, die nicht eingehaltenen, versprochenen Liefertermine, das Unverständnis über die lange Realisierungszeit und das kommentarlose Verschwinden von einigen neuen Booten im deutschen Handel ausgedrückt, ein paar Fragen aufgeworfen und um ein Update gebeten, da alle vorherigen Informationen überholt waren.

Einen Tag später erhielt ich vom Produktmanager eine Antwort. Es hätte keine Information über die neuen Modelle gegeben, da diese nach vier Tagen ausverkauft waren. Die nächste Lieferung sei allerdings schon auf dem Weg. Ohne auf die Verärgerung, Fragen etc. weiter einzugehen, begrüßte er es, einen einzigen Ansprechpartner zu haben, weil man ja nicht nur die Micro Magic produziere, und nun die Kommunikation für ihn vereinfacht wäre.

Er versprach mich zukünftig über „was wird geliefert und wann“ zu informieren und kündigte an, mir die Informationen „in den nächsten Tagen“ zukommen zu lassen. Ich habe anschließend auf diese Informationen gewartet, weil ich die Rundmail an die Nationenvertreter gerne mit ein paar Fakten versehen hätte.

Mitte letzter Woche, am 29.10., habe ich dann allerdings angekündigt, am Wochenende lediglich den bisherigen Schriftverkehr zu versenden, da es ja sonst anscheinend nichts berichtenswertes gibt.

Die Antworten kamen wieder sehr schnell, noch am selben Tag.
Vom Produktmanager Herr Vees: Es gäbe leider keine wirklich neuen Infos. Einige Modelle seien noch auf dem Weg, speziell RTR, aber auch Bausätze werden „bald“ erwartet. Info wolle er erst geben, wenn die Sachen am Lager sind. Carbon Edition wird erst nach Weihnachten erwartet.

Vom Geschäftsführer Ralf Helbing: Die 2014.V2 sollen Mitte Dezember wieder eintreffen.

Ich will jetzt hier nicht allzu viel spekulieren. Aber was bisher angekommen ist und auch für bald erwartet wird, sind ganz offensichtlich Muster oder vielleicht sogar Nullserienmodelle. Ob wir also aus den 3 Berliner Booten die endgültige Version ableiten können oder das vielleicht irgendwann im Zuge von „was und wann“  offiziell erfahren werden, wer weiß? Bausätze Mitte Dezember steht jetzt jedenfalls mal schwarz auf weiß da.

Ralf

is das gut oder nich ????

nun ja, immerhin tut sich was ....