Hi Jörg,

nimm mir nich den Eric weg am 14.11...........da brauchen wir den in Hamburg  

Gruß Ralph

Hallo,

hier eine Liste meiner RC Komponenten:

Sender:
MPX Cockpit MM, 40 MHz

Empfänger:
MPX PiCO 5/6

Ruder:
Graupner C-261

Segel:
MPX Polo DIGI 4
(22g, 29x31x13mm, 28 Ncm @4 Zellen)

Gruß
Dirk
GER 51

Hi,

hier ist meine Liste der Komponenten:

Sender: MPX Cockpit MM, 40 MHz (leicht und handlich)

Empfänger: MPX PiCO 5/6,  12 g

Segel-Servo: Simprop SES 350, 35 Ncm, 26 g, Kunststoffgetr.

Fock-Trimm-Servo: Graupner C261, 14 Ncm, 8 g.

Ruder-Servo: Graupner C261.

Akku: Conrad (GP), 330 mAh, NiMH, (4 Zellen + Kabel/Stecker) = 28 g

Gruß
Holger

Als kleine Ermunterung, dass auch low-tech Lösungen möglich sind:

Sender:
Razor 2Z, beim großen "C" gesehen (50€)

Empfänger:
dazugehörig aus Packung, 28g

Segel-Servo:
C505  
16 Jahre alt, war noch in der Bastelschublade, hätte genauso auch die aus der Packung benutzen können  (30Ncm,46g)

Fock-Trimm-Servo:   Klemmschieber  

Ruder-Servo:
Hype mini 13BB, 27x22x13mm, 14g, 18Ncm, Kugellager
(richtig teuer: 12,50€ )

Akku: 4*AAA Zellen in Halterung (4*700mAh, 10€)
paßt damit in gewöhlichen Haushaltsakkulader

Insgesamt verbesserungswürdig, aber Schiff nicht langsam.
Unkompliziert finanzierbar  

Schöne Modellbaugrüße,
Niels

Ich kann die Aussage von nur Niels bestätigen. Die Hitec Razor 2Z ist zwar eine AM Anlage, aber sie läuft absolut problemlos. Ich benutze sie für meine Comtesse. Auch bei vielen Mitseglern und belegten Nachbarkanälen konnte ich noch keine nenneswerten Störungen ausmachen. Die Reichweite von mehreren 100m auf dem Wasser ist für die MM und auch die Comtesse absolut ausreichend. Bestückt mit 8 2300mAh AA Akkus hält sie auch viele Stunden durch. Im Sommer haben wir eine Maschseeumrundung gemacht, die insgesamt über 6 Std. dauerte. Dabei ist der Sender ohne Akkuwechsel duchgelaufen.  Rein theoretisch ergibt sich bei optimal geladenen 2300er Akkus eine Laufzeit von fast 10 Stunden wobei aber die Hersteller der Akkus bei ihren Kapazitästsangaben gerne etwas übertreiben.

Der 600mAh Originalakku meier MPX Pico Line bringt es gerade mal auf 2 1/2 Stunden Laufzeit, was nicht einmal für einen gemütlichen Segelnachmittag reicht. Den Akku werde ich jetzt aber duch 4 2s2p (2 seriell 2 parallel) geschaltete LiIon Akkus aus einem Notebook Akku (18650 Becher-Zellen mit jewiels 3,6V und 1350 mAh Kapazität) ersetzen und bin dann auch bei realen 10 Std. Laufzeit bei 170g Akkugewicht. Diese Zellen (65mm Länge und 18mm Durchmesser) passen wie angegossen in eine Pico Line oder Cockpit MM. LiIon hat keinen Memory-Effekt und kann aus jedem Ladezustand heraus problemlos nachgeladen werden. Leider ist für Lithium basierte Zellen ein spezielles Ladegerät mit Konstantspannung und Strombegrenzung erforderlich, welches man sich aber z.B. mit einem LM317K oder L500 Regler sehr günstig selber bauen kann. Diese Zellen werden auch in den alten Mobilfunkknochen Siemens S4 verwendet. Bei ebay findet man für dieses Handy machmal günstige neue LiIonen Ersatzakkus mit 7,2V (2 dieser 18650 Zellen noch einmal umverpackt) und bis zu 2000mAh Kapazität. Diese sind wie geschaffen für die Multiplex-Sender Pico Line und Cockpit MM.

Hi Wolfgang,

die MPX Cockpit MM wird ja nun schon länger mit 1500 mAh NiMH (6 Zellen) ausgeliefert und damit kommt man über 7 Stunden aus (nicht nur rechnerisch, sondern tatsächlich - habs' ausprobiert). Hat die Pico Line nun eigentlich auch 1500mAh?

Wenn man die original Zellen noch durch 6 Zellen 2400 mAh NiMH ersetzt, sind schon fast 12 Stunden Betrieb möglich. Da man ja nur 6 Zellen benötigt, ist das Gewicht gegenüber anderen Sendern (8 Zellen) immer noch geringer und man braucht nicht unbedingt LiIon Akkus.

Bei meinen NiMH Zellen konnte ich bisher keinen Memory Effekt feststellen, obwohl ich sie vor dem Laden nie komplett entlade.

Mein sehr kleiner MM-Empfänger-Akku mit 330 mAh hält bei normalen Windverhältnissen (2-3 Bf) über zwei Stunden durch. Bei entsprechend weniger Wind und höheren Temperaturen (> 15°C) sogar drei Stunden. Das reicht für eine kleine Regatta.

Hat jemand Erfahrungen mit LiPo Akkus in der MM gemacht?

Gruß
Holger

Hallo,

ich kann die Aussage von Holger bezüglich der MPX Cockpit MM mit Standard-Akku nur unterstützen.
Auf der letzten Reagtta, nach 15 Läufen stand die Akku-Anzeige bei mir immer noch bei 7,4 V,
wohin sie sich kurz nach Betriebsgebinn begeben hatte.

Gruß
Dirk
GER 51

NiMH Zellen besitzen nach meinem Wissen keinerlei memory effect.
Deshalb kann man die laden wie man will, auch einfach mal 2h Strom draufpacken, wie auch immer. Entladen vor dem Aufladen nicht nötig.
Deshalb finde ich die Dinger auch so gut, weil man so kein High-Tech-Ladegerät braucht.
Notfalls kauft man sich für 10€ noch ein zweites Akkupack, das ist allemal billiger.
Dazu gibt es bestimmt noch jede Menge Expertenwissen, aber so funktioniert es ganz gut.

Schöne Grüße,
Niels

nachträgliche Ergänzung: NiMH-Akkus haben doch einen kleinen Memory-Effekt, siehe Franks Beitrag

Das stimmt Niels,

die aktuellen NiMhs sind inzwischen auch die Referenz in Sachen Akkus.

Im Powerbootbereich fahren wir inzwischen 3,3 Ah Akkus mit Entladeströmen bis 80 A, die halten auch das relativ klaglos aus.

Laden bis zu 3 mal am Tag ist auch machbar wenn man ihnen eine Pause von mind. einer halben Stunde gönnt, und dann maximal 2 mal C, so hat man auch eine ganze Weile seine Freude an den Akkus.

Gruß

Roman

Meine PicoLine habe ich supergünstig bei iibääh erstanden. Sie war mal Bestandteil eines AllInOne-Flieger-Paketes und wurde nie benutzt. Vernutlich hat sie schon etwa 2 Jahre gelegen, daher noch der kleine Akku. Bevor ich mir einen grösseren sündhaft teuren MPX Akku zulege also lieber diese LiIon Zellen rein und den Originalakku wieder ab nach eBay solange er quasi noch neu ist und die vollen 600mAh Kapazität hat. Vor Weihnachten spinnen die 3..,2...,1... meins Anhänger immer mehr und ich bekomme dafür vermutlich fast das wieder, was der Sender gekostet hat Oops, sorry für das ganze OT Geblubber.