Hallo,

die Umstrukturierung bzw. Neufassung der Firma Graupner/SJ braucht seine Zeit. Die gesamte ehemalige graupnereigene Fertigung ist ja geschlossen worden und ausgewählte Modelle sollen jetzt bei anderen Herstellern im Auftrag von Graupner/SJ produziert werden, darunter auch der rMM-Bausatz.
Auch die/eine RTR-MM soll von einem anderen Hersteller weiter gebaut werden.


Also es geht weiter!


Aber, leider, nicht ohne Stolpersteine.
Der ein und andere mag es mitbekommen haben, im indischen Ozean ist im Juni das Container-Frachtschiff MOL Comfort zunächst auseinander gebrochen und später sind beide, die ersten Tage noch recht stabil schwimmenden Teile gesunken. Das längere Vorschiffteil erst am 10. Juli, bereits im Schlepp befindlich, nachdem vorher, am 6. Juli, noch ein Brand (Container-Inhalt???) ausgebrochen war.

Siehe, u.a. :

http://gcaptain.com/mol-comfort-total-loss-image/

Nun ist also doch noch alles weg – und darunter - und darum eben auch hier eine Info darüber, die ich aus Haus Graupner/SJ mitgeteilt bekommen hab - leider eben auch eine Lieferung an Graupner, die u.a. auch (sehr) lang erwartete Musterteile für die neue MM-Fertigung und Muster für die nächste RTR aus neuer Fertigung enthalten haben soll. Ist leider kein Scherz - was ich allerdings spontan zuerst durchaus gedacht hatte, weils Thema mit einigen schon lang angekündigten aber nach wie vor ausstehenden Musterteilen inzwischen schon nervt bzw. unruhig macht. Auch einige der MMI Committee-Member werden langsam ungeduldig, da wurde zuletzt durch Magnus Timerdal auch sehr deutlich bei Graupner/SJ nachgefragt, wie/was denn nun Stand der Dinge sei…

Fazit aus der Infomeldung:
Es geht weiter, man ist auf dem Weg, aber wir werden leider noch weiter auf die neue Auslieferung von MM-Teilen aus den neuen Fertigungsquellen warten müssen.
Termin: Keine Ahnung / aber noch 2013.

Gruß
Thomas

So ein Mist!

Wenn ich keine neue MM bauen darf dann werd ich ganz nervös. Meine Regierung sagt, dann kaufen wir eben ein großes Boot wo sie dann auch mal mitfahren darf.

Also, wenn's hilft, werd ich mal ein Stoßgebet absenden damit wir endlich wieder Teile bekommen und ich ein kleines Boot (MM) kaufen kann und kein großes Boot kaufen muss. Dann wäre nämlich mein Budget hinüber.

Mögen die neuen Lieferanten mit uns sein

Da hat wohl jemand die Bauanleitung von Graupner nicht gelesen, denn da heißt es u.a.:

…
Fahren Sie niemals im Salzwasser.
Fahren Sie niemals bei widrigen Witterungsbedingungen, wie z.B. Regen, Gewitter, Wind ab 4
Windstärken (Beaufort) sowie höherem Wellengang, Strömung des Gewässers usw.
…
Setzen Sie das Modell nicht starker Luftfeuchtigkeit, Hitze, Kälte sowie Schmutz aus.
Sichern Sie das Modell und den Sender beim Transport gegen Beschädigung sowie Verrutschen.
Achten Sie besonders auf die Wasserdichtheit des Modells. Ein Modellboot wird bei entsprechendem
Wassereinbruch sinken.
…

Wer lesen kann ist echt im Vorteil!  

Wie sagt der Kölner:
Et kütt wie et kütt un´ et hätt noch immer jut jejange.

Gruß aus der Eifel

Moin zusammen,

das ist doch alles Blödsinn, was hier verbreitet wird...ob bewusste Fehlinformation oder Unkenntnis kann ich nicht beurteilen - Fakt ist, dass der MM Prototyp in voller PRacht bei Segeltests in Kopenhagen gesehen wurde...Beweisfoto anbei

P.S.: bitte nicht so ernst nehmen...wollte mal was gegen das Sommerloch tun ;-)

Hallo Thomas,

vielen Dank für die Infos und Deine Mühe!!!

Viele Grüße
Marcus

Hi Marcus,

Danke.

Spaß sieht anders aus, aber die Hoffnung stirbt zuletzt.

Gruß
Thomas

@Cord:
Fast, aber die Fußreling ist m. W. n. nicht vorgesehen (gewesen?).

Der Seezaun ja hoffentlich auch nicht, aber immerhin gibt's ja wohl noch einige Alu-Riggs...
Die im Produktplacement (unterschwellig) gezeigte Webseite gibt übrigens auch ganz gute Taktiktipps zum Turniersegeln.
Sozusagen zum Schlausegeln.
Martin

Hallo,

von Graupner habe ich folgende Infobilder erhalten, die zeigen sollen, das es nicht nur Worte, sondern auch Taten hinsichtlich der versprochenen weiteren MM-Fertigung gibt.

Sie bedauern, das alles z.T. deutlich länger dauert, als sie sich das selbst so gedacht / gehofft haben.

Einige der Bilder zeigen einige der frisch gefertigten Spritzguß-Bauteile. Also bei neuem Hersteller aber aus den bisherigen Werkzeugen stammende, unveränderte Bauteile.
Wie man sieht, auch die beliebte cMM-Flosse und das cMM-Ruderblatt scheint es weiter zu geben ,-)

Die anderen zeigen die demnächst wohl zur Auslieferung anstehende aktuelle RTR-Ausführung.

Graupner hofft, nun in absehbarer Zeit auch eine Lieferung zumindest nun mal der RTR und einiger Ersatzteile wieder zu bekommen.

Wie es um die Bausatzfertigung der rMM aktuell aussieht hab ich keine Ahnung. Es steht nach wie vor die mehrfach gegebene Aussage, dass es auf "jeden Fall" auch weiter/wieder Bausätze geben wird.

Gruß
Thomas

Edit: Die Bilder stammen aus einer Graupner-Infomail, die an Mitglieder des MMI-Komitees, den Organisator der anstehenden EM und mich geschickt wurde.

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.09.2013 12:25 von Thomas.

Wird spannend mit der RTR, da hat ja anscheinend tatsächlich einer versucht ein paar der guten Ideen von Mikes Champ MM umzusetzen

Ja, ein paar der vorgesehenen Punkte haben offenbar irgendwie einen Weg zur Umsetzung gefunden.

Mike hatte Graupner ja im letzten Frühjahr ein Exemplar seiner CHAMP als ideale Vorlage für eine Überarbeitung der RTR zur Verfügung gestellt.
Wie es auch noch etliche andere Sachen, Ideen, Muster gab.

Naja, Hauptsache es gibt bald / endlich wieder Material. So ein Umstellungsprozess ist offenbar schwieriger, als von den Beteiligten mal gedacht gewesen und es rollten einige Zeit nach unserem hoffnungsvollen "Entwicklungstreffen" letztes Jahr bei Graupner dann ja doch so einige Steine und Felsbrocken der geplanten / erhofften Umsetzung in den Weg. Einiges ist dabei für Außenstehende aber auch die Betroffenen selbst nicht zu verstehen.
Immerhin scheint es jetzt da einen Fotoapparat zu geben...

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.09.2013 12:52 von Thomas.