Hi Kym,
finde es schon prima, wieviele Details Du hier überhaupt veröffentlichst.  
Und das Gewicht ist nun mal ein "gewichtigter" Aspekt.  

Aber ich finde, MM zeichnet sich nicht zuletzt durch diese Infos hier im Forum aus.

Und wie schon bei vielen anderen Anlässen betont, steht der absolut entscheidende Faktor bei MM immer noch an Land.

Hinsichtlich des Akkus warte ich mal auf die Ratefähigkeiten der Jungs aus dem hohen Norden, hat ja auch die Bildschirmfrage gelöst  

Die verwendeten Akkus findest du schon in einem anderen Bootsthread von mir
Sind aber aktuell mit mehr mAh zu bekommen und halten nun besser.

Okay, ich werd mal die Forumssuche bemühen!
Allerdings bin ich von den von mir favorisierten kleinen Eneloop 4 x AAA Packs sehr überzeugt.
Mal sehen.


edit: Ich finde nix???  22:25

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 01.03.2013 23:26 von GER30.

...
Hinsichtlich des Akkus warte ich mal auf die Ratefähigkeiten der Jungs aus dem hohen Norden, hat ja auch die Bildschirmfrage gelöst  

Könnte sein, dass er DIE meint:
http://www.micromagic-segeln.de/forum/at...p?aid=1579
Oder zumindest die Nachfolger

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.03.2013 00:31 von eMMa.

Jo, mit etwas mehr Kapazität...

Danke Jungs, dass ihr mich nicht dumm sterben lasst.   

Gut, dass sind ja alte Bekannte, jetzt wahrscheinlich mit etwa 300 mAh und Gesamtgewicht nahe 40 Gramm, oder bleibst Du da drunter?  
"Meine" Eneloops bringen zwischen 50 und 55 Gramm ins Boot und halten vielleicht etwas besser den kurzzeitigen Spitzenströmen der Digitalservos stand?
Mit dem GWS 200 konnte ich mich irgendwie nicht anfreunden. Aber da die Graupner-Servos mit 28 + 8 Gramm auch nahe dran sind, tut sich beim RC-Gewicht nicht viel.
Könnte durch Weglassen des Schalters was sparen, für den Rest muss ich Boot und Rigg auf Einsparungen prüfen.
Werd ich bald mal angehen und dann in meinem Bootsthread vermelden.

Schönen Samstag
Martin

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.03.2013 11:36 von GER30.

Hallo Martin,

ich glaube Gewicht ist wichtig aber entscheidend ist der Bremser der den Sender bedient und das Boot getrimmt hat.

Gruß
Helmut

Hallo Helmut,
hoffentlich kriegen wir von Carlos jetzt nicht den Vorwurf zu hören, wir würden seinen Thread hier vollspammen ....    
Du hast natürlich Recht, hatte ich ja weiter oben auch schon drauf hingewiesen.
Aber: Ein vertrimmtes LEICHTES Boot mit einem Bremser am Ruder ist doch trotzdem schneller als ein SCHWERES, oder ???

nicht immer........

aber immer öfter ...