Hallo hat jemand erfahrung wie ich die Beleuchtung an meiner MM
schalten kann über meine Funke?
Was giebt es da was nicht zu teuer ist und funzt.

Gruß Hardy

Hallo Hardy,

Licht schalten funktioniert ganz einfach:

-Servo-Elektronik besorgen und den Regler und Motor abknipsen. Dann die 3 Reglerkontake auf der Platine brücken (Kurzschliessen).Zum Schluss noch ein paar Dioden (Vorwiderstand für 4,8-6V nicht vergessen!!!).-Fertig!!!

An der funke ist es besser dem Regler eines ü.-flüssigen Kanals die Funktionalität zu entziehen und statt dessen einen Schalter einzubauen(auch 3 Anschlüsse).

Viel Glück beim Basteln und vor Allem bei der Abnahme durch den GL

GL ?????????????????????????????
Aber ich hab leider keinen Plan wie ein Sevo von innen ausschaut.
Zwei Schalterkanäle hab ich an der T6EX.

Gruß Hardy

Hi Hardy,

es gibt von div. Herstellern (Graupner, Robbe, Conrad etc) div. elektronische Schalter. Je nach Leistungsklasse und Miniaturisierung ab ca. 5,-. Einfach wie ein Servo am Empfänger einstöpseln und am Ausgang den Verbraucher anklemmen. Je nach Schalter mit Stromversorung des Verbrauchers aus dem Empfängerakku oder zusätzlicher Akku. Je nach Spannung muss ggf. ein Vorwiderstand zwischen Schalter und Verbraucher.
Ich verwende drei smd-Schalter von Conrad in einem Schlepper an einem Kanal (paralell angestöpselt und über den Poti mit unterschiedlichen Schaltpunkten versehen). Funktioniert prima und kostet ca. 15,-.
Gruß
Kalle

Also Hardy,

Der GL ist der Germanische Lloyd, eine Klassifizierungsgesellschaft, genau wie Norske Veritas, SOLAS oder das American Bureau of Shipping. Sie schreiben vor, wie Seefahrzeuge auszulegen sind (Konstruktion) und nehmen diese Fahrz. auch ab. Das geschieht auch auf den Werften-da werden zwischendurch die einzelnen Teilsektionen abgenommen(geprüft) , bevor sie zu grösseren Sektionen zusammen geschweisst werden dürfen........

zur Schaltung: In einem Servo befindet sich eine kleine Platine, an der (mit Kabeln) ein Motor und ein Poti verlötet sind. Knipst man jetzt den Poti ab und lötet die 3 kleinen Kabelchen zusammen, dann hat man schon einen Schalter/Taster.Deine Beleuchtung schliesst Du mit einem entsprechenden Vorwiderstand da an, wo Du den Motor abgeknipst hast. Wenn Du jetzt alles zusammen steckst und den entspr. Stick Vollauschlag gibst, muss das Licht angehen. Das ist natürlich lästig, denn das Licht geht ja wieder aus wenn Du den Stick wieder los lässt. Also nimmst einen Kanal, wo sowieso ein Schalter draufliegt oder Du musst einen unbenutzten Poti in der Funke ablöten und einen 3-stiftigen Schalter da wieder anlöten.(mittleres Kabel vom Poti an den mttleren Stift vom Schalter-die beiden anderen Kabel eben aussen(egal wie rum).Bei mir funktioniert das seit Jahren in einem Kutter top.

Das macht natürlich alles nur Sinn, wenn man sowieso eine Servoelektronik rumliegen hat und wenn man die andere Seite des (Licht-)
Kanals nicht benötigt.

Vorteile: -sehr einfach
            -sehr leicht
            -alle benötigtenTeile liegen wahrscheinlich in jeder  Werkstatt rum und müssen nicht erst bestellt oder gar bezahlt werden.

Beachte: Der Vorschlag von Kalle, mit Schaltbausteinen von Conrad zu arbeiten, ist natürlich die offiziellste, beste, sicherste und einfachste Lösung.

Gruss von der Kieler Förde
Guido

Ich habe da mal eine Beleuchtungssteuerung für ein Modellauto gebastelt.
Basiert auf einem PIC12F675 Mikrocontroller (Kosten 1,15 EUR). Dazu ein kleines Verstärker-IC (ULN2003A; 0,15 EUR), ein Kondensator (ca. 0,10 EUR) und je LED (je ca. 0,12-2,00 EUR) ein Widerstand (je ca. 0,10 EUR).
Insgesamt also sehr preiswert.
Anbei mal die Schaltung:
[attachment=2988]
Die Widerstände R1 und R2 sind für's Fernlicht. Bei 'ner MM vielleicht nicht ganz so sinnvoll.
Die Schaltung lässt sich aber auch leicht an bis zu 7 LEDs anpassen, die in maximal 5 Stufen ein-und ausgeschaltet werden können.

Bei der Autobeleuchtung heißt das, dass bei Knüppel 1/3 vor die Scheinwerfer und Rückleuchten eingeschaltet werden (1. Stufe an) und bei Knüppel ganz vor das Fernlicht zugescahltet wird (2. Stufe an). Bei Knüppel 1/3 zurück wird das Fernlicht ausgeschaltet (2. Stufe aus) und bei Knüppel ganz zurück wird das normale Licht wieder ausgeschaltet (1. Stufe aus). Bei Knüppel neutral ändert sich nichts.
Leicht abgewandelt habe ich die Schaltung auch schon mit 3 Stufen für eine Schlepperbeleuchtung verwendet.

Wenn du sowas selber löten möchtest, kann ich dir gerne den PIC programmieren.

Ich bin platt,
ich hatte ja keine Ahnung welche Möglichkeiten sich da Auftuhen!
Da könnte man ja die Toletteninnebeleuchtung und Ruderplattspitzenausluchtung endlich
umsetzen. Gins
Nein mal im Ernst das Schreit nach einer MM mit Motoriesierung
da man dann außer dem Toplicht was man ja nur zum Segeln
bräuchte auch noch die Motorfahrt Beleuchtung umsetzen kann
dazu kann dann noch die Segelanstrahlung für die begegnung mit
Großschiffen eingearbeitet werden. Wow das giebt einen haufen Kabel.
Ich habe jetzt schon das Problem das wenn ich die Beluchtung ein
schalte die Reichweite der RC Anlage erheblich leidet, auch
mit getrenntem Akkus und 2,4 Ghz.

Lutz dein Angebot ist Spitze und ich denke über eine
MM Elektrasurf oder so nach

Gruß Hardy

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 05.10.2008 18:23 von Hardy.

Hallo Hardy,

mindestens eine Antenne, besser zwei, bzw. bei Satellitensystem alle

Antennen(Spektrum) sollten über der Wasserkante liegen und die

Antennen im 90Grad Winkel zueinander.

Ich weiss Du hast nicht Spektrum.

Weisst Du aber bestimmt sowieso schon.

Sorry im Voraus für den evtl. unnötigen Tip.

Gruss thorsten