Die Schotführungen sind von den Wanten völlig unabhängig.

Bei einem wantenlosen Rigg würde ich allerdings eher darauf achten,  gleich die Pütting-Ösen wegzulassen. Das ist sonst auch schon mal ein Schoten-Hakpunkt.

danke erstmal, sollte reichen fürs erste. Wenn man sich mal auf ner regatta sieht gebe ich dir ein bier aus

'tschuldigung doch nicht fertig: wenn ich von 40mhz funke auf 2.4 ghz ding umschalten will, geht dass einfach?

Am Einfachsten ist es, sich ein kompletes 2,4 Ghz Set zu kaufen und die Komponenten einfach auszutauschen. Es gibt aber auch die Möglichkeit über bestimmte Module eine 40 Mhz Funke auf 2,4 Ghz umzurüsten. Für letzteres bin ich aber kein Experte, das müssen andere erläutern!

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.07.2011 17:25 von MalteMM_HH.

irgendwie komisch sobald ich bier nenne kommen die antworten ganz schnell spaß beiseite. Ich hatte dann sowieso vor ein 2.4 ghz set von rt-sails zu kaufen.

Welches servo kommt zu welcher nummer? (z.B. 1 Fockservo 2 Segelservo 3 Ruderservo)?

Gute Güte, woher sollen wir wissen, was für ein Servolayout du fahren willst.
Standardmäßig ist bei 3 gar nichts vorgesehen, aber das schwarze Servobrett ist ja auch nicht Standard.
Standardmäßig sitzt das Ruder-Servo ja direkt vor der Plicht.
Wofür willst du denn das Loch zwischen 2 und 3 nutzen? Schalter?

Es handelt sich um die RC Platte von RT. Dort ist für zwei 9-Gramm-Servos Platz, weil man dort auch das Ruderservo (Platz Nr 3 auf dem Foto) unterbringen könnte (siehe Beschreibung auf der Webseite).

Für den Ausschnitt des Segelservos bietet RT Varianten an, je nach vorgesehenem Servo.

Gruß
Martin

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23.07.2011 14:28 von GER30.

ok dann denke ich wohl das ich Nummer 2 als Segelservo Position nehmen werde, und Nummer 3 als Ruderservo Position. Nummer 1 lass ich dann ganz aus da ich nicht vorhabe ein Focktrimmservo zu fahren. Das loch nehme ich dann wahrscheinlich als Schalterhalterung.
Lg!
Edit: Wenn ich das Ruderservo bei Nummer 3 fahren würde könnte da die Ruder Anlenkung(mit 2mm CFK rohr) in den Weg von einem Doppelarmservo kommen? oder kann ich das erst herausfinden wenn es im Boot dann ist?

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23.07.2011 15:42 von onkelnico.