Graupner/SJ: Produktion der MM
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eMMa
Ghostbuster
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RE: Graupner/SJ: Produktion der MM
Staufenbiel in Berlin am Bahnhof Friedrichstraße wäre so eine Bezugsquelle die aktuell drei Boote aus der neuen Serie zum Kauf anbieten.
Gruß
Andreas
Wenn man alle Posts und Zahlen so konkret wären!
Schade, dass es kein "fassandieeigenenasesmily" gibt.
Martin
GER 4 -K.12/27MHz - 2 Servos müssen reichen
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Der Pessimist ist der einzige Mist auf dem nix wächst.
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11.09.2014 11:30 |
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Thomas
3er
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Und?
Hallo,
hat denn hier irgendwer inzwischen mal eins von diesen kurzzeitig ausgelieferten RTR Modellen anschauen können?
- Entspricht die Zusammenstellung den letzten Bildern hier von Martin?
- Wie ist die Kombi von Kiel und Ruder?
- Wie steht es um die Stabilität der Kielflosse(n)?
- Segelsatz aus Icarex oder nach wie vor dieses bisherige feuchtigkeitsscheue „Segeltuch“?
- Verklebungen?
Gruß
Thomas
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23.09.2014 11:59 |
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GER-11
Andreas
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RE: Graupner/SJ: Produktion der MM
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24.09.2014 22:58 |
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Staufi-Bärlin
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RE: Graupner/SJ: Produktion der MM
(letzteres gilt wohl erstmal für Fa. Staufenbiel in Berlin).
...in der tat
Was wirklich bewundernswert für ein Fertigboot ist, ist die gute Verarbeitung und Verklebung (Dichtigkeitstest habe ich nicht gemacht). Bekommt man selbst kaum so gut hin!
Ich kann es nur wiederholen, die Qualität ist sehr gut und ich bin begeistert
G5 - Berlin
http://www.staufenbielberlin.de/index.ph...dgang.html
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25.09.2014 09:26 |
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Thomas
3er
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RE: Graupner/SJ: Produktion der MM
Hallo Andreas + Wolfram,
Danke für diese doch erfreulich guten Infos!
Ich denke, das ist doch so ziemlich das, auf das viele hier gehofft und sehr sehr lang gewartet haben.
Ein erster realer, anfassbarer Hoffnungsschimmer, nicht nur das es überhaupt weitere Boote gibt, sondern das „die“ auch an der Ausführung entsprechend der in der Vergangenheit so diversen gegebenen Tipps gearbeitet haben.
Mike Weston wird sich hoffentlich auch freuen, wenn er das so sieht, da ist ja recht viel von seiner CHAMP-Version nachgebaut
Ich wär ja nicht ich, wenn ich nicht einen kleinen „Miesmacher“-Punkt hätte: Halt anscheinend noch die Segel aus dem ungünstigen Gewebematerial. Aber was solls, man kann zumindest hier in Deutschland den enthaltenen hott-Empfänger GR12 in der Tat auch einzeln recht gut verkaufen, das Hott-System ist inzwischen recht beliebt und der Empfänger ist sehr gut, kein Billig Kruscht. Oder eben bei Staufenbiel-Berlin gleich verrechnen lassen – sehr gutes, kundenfreundliches Angebot!) Damit hat man dann einen „Zuschuss“ für z.B. Ersatz mit Hiller-Segeln (und da reicht schon die einfachste Ausführung für wenige EUR). Und dann passt es eh besser, als wahrscheinlich mit wie auch immer anders angefertigten Segeln aus Fernost ,-)
@all (z.B. Martin, Ralf,…):
Denke, wer noch Kontakte in andere Länder hat/pflegt, könnte diese Info, die nach langer Zeit ja nun doch mal ein erster realer Hoffnungsschimmer auf weiteres SJ-Graupner MM-Leben ist, an andere verteilen. Damit der angewachsene Ärger und Frust dort vielleicht auch etwas gebremst / gestoppt wird.
Gruß
Thomas
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25.09.2014 10:02 |
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Staufi-Bärlin
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25.09.2014 13:17 |
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eMMa
Ghostbuster
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RE: Graupner/SJ: Produktion der MM
Sind zwar alles offenkundig nicht DIE Stückzahlen, aber man freut sich ja über jedes Verfügbarkeitssignal!
Martin
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25.09.2014 14:28 |
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Thomas
3er
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RE: Graupner/SJ: Produktion der MM
Hallo,
eins ist mir auf dem Bild vom Deck noch aufgefallen: Die Befestigung des Deckels könnte da problematisch sein - die Verschlussriegel scheinen zu weit außen angebracht zu sein und erreichen / überdecken dann den Deckelrand nicht mehr so richtig.
Oder seh ich das falsch?
Und eine zweite Frage:
Der Mast ist aus 6er und 5er Rohr
Auf dem Foto sehe ich das nicht, wie lang ist da der 6er Mastteil ausgeführt / wo ist der Übergang zum 5er? Oben am Masttop beim Fockanschlag?
Scheinbar sind ja noch Wanten vorgesehen, denn die beiden seitlichen Decksösen sind ja auch noch da und ohne Wanten hätten die ja entfallen können - wenn der Großbaumbeschlag wie letztes Jahr beim Muster zu sehen mit einem kleinen Stück Röhrchen modifiziert worden ist und der 6er Mastteil bis zum Fockanschlag hoch geht:
http://www.micromagic-segeln.de/forum/at...p?aid=8564
und ausgebaut dann so:
http://www.micromagic-segeln.de/forum/at...p?aid=8573
(aus http://www.micromagic-segeln.de/forum/sh...133&page=6 )
Gruß
Thomas
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25.09.2014 22:32 |
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Staufi-Bärlin
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RE: Graupner/SJ: Produktion der MM
...das mit dem Verschluss vom Deckel ist mir auch aufgefallen, geht drüber, könnte aber mehr sein.
Den Mast schaue ich mir auch etwas genauer an und liefere morgen Detailbilder und Brandheiße, neue Infos
G5 - Berlin
http://www.staufenbielberlin.de/index.ph...dgang.html
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25.09.2014 23:06 |
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eMMa
Ghostbuster
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RE: Graupner/SJ: Produktion der MM
Also erst mal vielen Dank für die Details!
Bei dem Servobrett in http://www.micromagic-segeln.de/forum/at...p?aid=9331 sehe ich, dass zwar ein Schalter vorgesehen, aber nicht verbaut ist. Ist die Stromzufuhr bei den RTR also nur durch's Stöpseln gesteuert? Immerhin scheint ja das Klettband für den Akku nicht nur verbaut, sondern auch gegen Verdrecken/Einfusseln gesichert zu sein.
Ich beobachte weiter.
Martin
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25.09.2014 23:27 |
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