Uli,

bau doch mal ein RC System was von A- auf B- Rigg und zurück wechseln kann.  

Das wäre mal ein echter Fortschritt.  

Gruß
Tobias

                                                               Wer braucht den sowas
Eine Gummibombe mit per RC variabler  Quecksilberfüllung - das wäre Fortschritt...

FF

Gar keine schlechte Idee, sieht allerdings ein bisschen gewöhnungsbedürftig aus, oder?

Jedenfalls gründelt sie jetzt nicht mehr... XD

Hoffentlich sieht das keiner aus einem Nachbarland...

Ps. Ich hab die Freigabe von höchster Stelle   :tanz:  
(A small step for a man, etc. pp)  

es geht auf Karneval zu XD In diesem Sinne...

Gruß Uli

och, mir fällt dazu einiges ein ...

1. Ruder
2. Segelverstellung allgemein
3. Focktrimmung
4. Großtrimmung
5. Kieltrimmung
6. Achterliekstrecker
7. Cunningham / Vorliekstrecker
8. Wantentrimmung
9. Vorsegelaufhängung
10. Mastfußregulierung
11. Variabler Gewichtstrimm durch verschiebbaren Akku
12. Dirktrimmung

Moin!

Na da, da hab ich ja genug zu bauen

5. und 11. sind aber nciht erlaubt, oder??

Originally posted by Dennis Schulte Renger@09. 02. 06 - 08:07
Moin!

Na da, da hab ich ja genug zu bauen

5. und 11. sind aber nciht erlaubt, oder??

                                                               Nein. Sind sie nicht.

Und was Thore mit 6. meint, hat sich mir auch noch nicht erschlossen.
@Thore: Was ist das? Das Achterliek wird doch mit Groß, Niederholer und ggf. Traveller getrimmt...

Sagte ich Traveller?
Ich ergänze: 6. Traveller

Hallo Christian,

Der Achterliekstrecker wird bei Jollen i.d.R. nur bei Großsegeln und bei größeren Schiffen auch in Fock und Genua bei der Segelproduktion in die Achterliektasche des Segels eingebaut.

Bei einem Segel, dass sich in einem normalen Verschleißzustand befindet, kommt der Achterliekstrecker eigentlich nur bei drohender Überlast zum Einsatz. Ist also mal wieder "Hack auf`m Teich" kann man das Achterliek vor dem ausrecken (drohendes in die Länge verziehen) schützen indem man den Achterliekstrecker ansetzt. Leider ist damit auch immer ein "krallen" des Achterlieks verbunden welches nicht gerade die Leistung des Segels erhöht.

Fängt ein Segel am Achterliek an wie eine Fahne hin und her zu wehen (oftmals auch durch ein brummen zu bemerken) ist es eigentlich ausgereckt und ein Fall für die Mülltonne. Fahrtensegler umgehen oft die Mülltonne und fahren dann immer mit angezogenen Achterliekstrecker. Die Leistung des Segels ist dann zwar stark gemindert aber beim Fahrtensegeln ist das eh nicht so wichtig.

Also wie benutzt man das Teil nun. Stell dir vor es ist Kieler Woche und auf der Förde hackt es mit 7 Windstärken. Du setzt also deine Segel im Olympiahafen und ziehst nun die Achterliekstrecker an um die Achterlieken bei der Fahrt zur Regattabahn zu schonen und vor dem Ausrecken zu bewahren. Kurz vor dem Start zur Wettfahrt löst du den Achterliekstrecker, damit das Segel seine volle Leistung entfalten kann. Hast du die Ziellinie überquert, ziehst du sofort den Achterlieksstrecker wieder an um das Segel wieder zu schonen.

Alles klar?  

Gruß
Tobias

P.S.: Die Modellsegler verwechseln aber oft den Achterlieksstrecker mit der Dirk.  

Ah - danke Tobias für die Erklärung.

Wusste nicht, dass man das Ding als "Strecker" bezeichnet - hätte Liekschnur oder so dazu gesagt...

Verwendet habe ich es eigentlich noch nie. Muss gleich mal schauen, ob mein "Großsegel" so etwas überhaupt hat.  

Bei der MM ist das dann ja tatsächlich noch eine Maßnahme.
Ich frag' gleich mal Ralph, ob er mir sowas noch schnell bei meinem neuen Segelsatz einbauen kann...  

                                                               ... das Wort Schnur gibt es meines Erachtens nach nicht im Wortschatz eines Seglers.  

Gruß
Tobias

P.S.: Die Modellsegler verwechseln aber oft den Achterlieksstrecker mit der Dirk

ich nicht   Siehe Punkt 12.

1. Ruder
2. Segelverstellung allgemein
3. Focktrimmung
4. Großtrimmung
5. Kieltrimmung
6. Achterliekstrecker
7. Cunningham / Vorliekstrecker
8. Wantentrimmung
9. Vorsegelaufhängung
10. Mastfußregulierung
11. Variabler Gewichtstrimm durch verschiebbaren Akku
12. Dirktrimmung
13. Traveller
14. Achterstagtrimmung
15. Trimmbarer Niederholer