Originally posted by Christian Ückert+28. 10. 05 - 10:46-->| QUOTE (Christian Ückert @ 28. 10. 05 - 10:46) | <!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Wolfgang Kracht (104)@28. 10. 05 - 10:38
Worauf ich mich bei einer Regatta noch einigen könnte, wäre ein Sonderpreis für das beste Serienboot (vergleichbar der weitesten Anreise) aber bitte keine zweite Rangliste!
Ich stifte eine Kiste Bier für die erste weibliche Jugendliche, die trotz weitester Anreise mit einem Baukastenboot eine Regatta gewinnt. Ist das ein Wort?[/quote]
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| 28.10.2005 10:53 |
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Christian Ü.
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Gegen Vorlage eines Schwerbehindertenausweises lege ich noch einen Lolli drauf
Aber nicht, dass mir jetzt unterstellt wird, ich versuche Minderjährige mit Alkohol gefügig zu machen. 
Hast du das wirklich nötig?
Nö 
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| 28.10.2005 10:56 |
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Eric Lhoir
Unregistered
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was ist eigentlich wenn ein baukastenboot gewinnt?
gibt es dann einen Sonderpreis für das beste Getunte ?
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| 28.10.2005 11:09 |
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Christian Ü.
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Nö, dann werden ungetunte Boote verboten. :putz:
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| 28.10.2005 11:13 |
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Tobias H.
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Originally posted by Thomas D.@28. 10. 05 - 07:26
jupp, so einfach wäre das.
und dann baue ich da ein "standard-einheits-boot" mit einem zwar außen 6 mm aber sehr dünnwandigen Kohlemast, packe die rc-anlage tief unten in das boot, gönn mir noch nette kollmann folienturbos und bin konform im einheitslook? klar.
Hallo Thomas,
ich denke schon das wäre relativ einfach. Natürlich muss man dann das Baukastenservobrett verwenden. Die Segel von unterschiedlichen Segelmachern sind dann schon erlaubt.
Ich denke bei dieser "Einheitsklasse" eher an Leute die so eine MM gar nicht selber bauen wollen und werden. Die können die dann fertig bei Walter P., Ralph T., Klaus K., Rainer B. (ich hoffe ich habe keinen vergessen) kaufen und damit dann Regatta segeln. Etwa wie bei den minicuppern im Norden Deutschlands. Da sind die Boote vergleichbar nur leider sehr teuer. Warum sollte es so eine Klassenentwicklung parallel zu den "Tunern" nicht geben.
Dann würde sich die MM noch weiter in Deutschland verbreiten und es würde noch mehr Regatten geben.
Fänd ich nicht schlecht.
Gruß
Tobias
cMM GER 727, Graupner MC-12, 82, 83, 84, 85, 89, 90
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| 28.10.2005 12:03 |
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Eric Lhoir
Unregistered
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Originally posted by Tobias V.@28. 10. 05 - 12:03
.
Dann würde sich die MM noch weiter in Deutschland verbreiten und es würde noch mehr Regatten geben.
Fänd ich nicht schlecht.
Gruß
Tobias
Nö
Schau dir die Bootsdichte bei anderen Bootsklassen an
Die ist ähnlich ,wie die IOM
Es gehört nämlich auch eine "Verbindung" zum segeln/Meer
Und die ist nunmal in Sachsen oder Schwaben geringer als in Norddeutschland.
Prozentual fahren auch weniger Ägypter Ski als Österreicher, woher kommt das bloss ?
Und komm mir nicht mit den Holländer, da wohnt keiner weiter als 100 km vom Meer.
Warum gibt es in Frankreich mehr Segler als Deutschland obwohl sie 25 millionen weniger sind? na ?
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| 28.10.2005 12:28 |
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Christian Ü.
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Ich kann dieser Argumentation nur schwer folgen :think:
Natürlich muss man dann das Baukastenservobrett verwenden. Die Segel von unterschiedlichen Segelmachern sind dann schon erlaubt.
Hatte ich schonmal erwähnt, dass mein Servobrett aus GfK/Rohacell Sandwich 4g leichter ist als die Sperrholzvariante? Habe aber im direkten Vergleich keinen nennenswerten Unterschied feststellen können.
Ich denke bei dieser "Einheitsklasse" eher an Leute die so eine MM gar nicht selber bauen wollen und werden. Die können die dann fertig bei Walter P., Ralph T., Klaus K., Rainer B. (ich hoffe ich habe keinen vergessen) kaufen und damit dann Regatta segeln.
Können sie doch jetzt auch schon
Dann würde sich die MM noch weiter in Deutschland verbreiten und es würde noch mehr Regatten geben.
Fänd ich nicht schlecht.
Fänd ich auch nicht schlecht, allerdings sehe ich da keinen Zusammenhang (s.o.)
Suggestio falsi:
Hamburg liegt an einem Fluss (-> richtig)
Die Weser ist ein Fluss (-> richtig)
Also liegt Hamburg an der Weser (-> falsch)
Gruß Yeti
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| 28.10.2005 12:29 |
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Eric Lhoir
Unregistered
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Genau
es weiss doch jeder das Hamburg an der Isar liegt
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| 28.10.2005 13:40 |
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