1. Akt. 1. Szene
Regattastrecke, Uferbereich
Dutzende von Seglern nesteln an ihren mitgebrachten Modellbooten.
Plötzlich verstummt das Stimmengewirr


*Trommelwirbel*

Dann erscheint wie aus dem Nichts inmitten der Segler Michal Buffer * auf einem kleinen Podest stehend.
Vom Himmel herab senkt sich ein Mikrofon, das er sogleich ergreift.
Nach einem kurzen, verbindlichen Blick in die Runde beginnt er:

And here she is!

(erwartungsvolle Pause)

The First Lady of the "Spielzeugseglers".

Alle schauen gebannt zum Rand der Wiese, wo der Kegel der Scheinwerfer eine Frauengestalt, in ein glitzerndes, wehendes Kostüm gekleidet und ein Boot in der linken Hand haltend.
Auf dem Rücken des Kostüms ist aus tausenden bunt glitzernder Pailetten eine große "1" aufgestickt

[Michael Buffer, die Konsonanten und Vokale unendlich ziehend]
Mooooooniiiiiiqueeeeee // "Emmmmmmmmmmmmmchennnn" // Lhooooooooooooiiiiiiiiiirrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!

Die Zuschauer brechen in frenetischen Beifall aus, während Monique die Regattabühne betritt

...she's the
1





:putz:


(*) Michael Buffer - bekannter, amerikanischer Ansager von Box-Wettkämpfen

Der Charakter der Navico Micro Magic lässt sich schreiben als:

- Der Character heisst Emchen und hat viele, vom Laune abhängige, Spitzname.
- Eine MM ist weiblich, alle Schiffen sind weiblich, zwar in der Deutsche Sprache man immer über das Boot und das Schiff spricht.
- Die grosse der MM liegt fest auf 53 cm, Das übliche Erscheinungsbild ist Kiel unten, Segel oben und dazwischen findet man der Rumpf.
- Emchen ist zu erkennen an den senkrechten strich im Segel (1)
- Die Stimme der MM ist ein Quitschen und ab und zu ABS lärmchen.
- Der Geburtort der MM ist natürlich ein Bastelkeller, was sonst
- Die MM lebt im Wasser, ausserhalb existiert sie nur.
- Die MM gehört zu der Gruppe der Modellsegelboote.
- Das grosse Ziel der MM ist erste zu werden.
- Der grosste Angst der MM ist das sie unter geht.
- Die MM liebt Wasser und ihre Besitzerin.
- Die MM mag es nicht ins Wasser geworfen zu werden.

Tja, und dann fängt die Geschichte erst an  

    :ACC:  :bounce:  :bass:  

                                                               Herzlichen Dank für die ersten Erläuterungen, aber du hast vergessen zu erwähnen wo vorne und hinten ist.    

Könntest du das bitte nachtragen?
Vielen Dank für die Bemühungen.

Originally posted by Monique@26. 06. 06 - 13:25
Herzlichen Dank für die ersten Erläuterungen, aber du hast vergessen zu erwähnen wo vorne und hinten ist.    

Könntest du das bitte nachtragen?
Vielen Dank für die Bemühungen.

                                                               Mit Vorne und Hinten ist es fast gleich schwierig als mit Backbord und Steuerbord.

Weil viele immer wieder Back und Steuerbord verwechsel, zwar diese R-regel, haben wir auf dem grossen Boot unser Backofen an Backbord eingebaut, sodass jeder das dort verstehen kann.
Leider hat die MM keinen Backofen, sodass mann sich noch immer nicht orientieren kann.

Dem Spruch, Bug ist Vorne, Heck ist hinten ist ja auch schwierig. Es hat zwar ein H-regel aber dann bleibt noch immer die Frage wo das hinteres Heck ist, ob es noch ein vorderes Heck gibt.

Beim MM könnte man vielleicht eine V-regel ausdenken, nach dem Motto, der Teil von der MM, der als V aussieht, ist vorne.

Mit der Fahrtrichtung ist auch schwierig weil nicht immer die MM sich endscheiden kann, wo sie hinfahren möchte.

Deswegen möchte ich auch vorschlagen das du von Eric VORNE vorne aufs Schiff schreiben lässt, sodass Vorne einfach vorne bleibt.

                                                               Und ich dachte immer, ich wäre hier der Märchenerzähler.  

Nach dem Auftritt hoffe ich doch wohl, dass alle anderen vor Schreck in den Tümpel fallen.

Zuammenfassung 1. Lection:

Oben ist da, wo das Segel ist, unten da, wo der oder das Kiel ist, welches wie ein Uhrenpendel aussieht (siehe auch "Heirate nie ...")
Deshalb ist es auch wichtig, dass ein Newbie niemals die No. 66 oder 99 erhält, da sonst beim Zieleinlauf die Regattaleitung in Verwirrung geraten könnte, falls der Segler oben und unten verwechseln sollte.

Vorne ist da - wie der Name "V wie vorne" schon sagt, wo das Boot V-förmig ist. (Wer hat sich denn das einfallen lassen - da hat direkt mal einer logisch mitgedacht, kann aber kein Mann gewesen sein).

Nun gibt noch das Problem von recht und links:
Steuerbord bezeichnet, vom Heck zum Bug betrachtet, die rechte Seite eines Schiffes.
Der Begriff stammt von der früheren Position des Steuermanns. Dieser stand seit den Wikingern im Heck auf der rechten Seite des Schiffes, wo er es mit einem Ruder lenkte und quer zur Fahrtrichtung stand. Die andere Seite des Schiffes, im Rücken des Steuermanns, wird mit Backbord bezeichnet.
Die Farbe des Steuerbord-Positionslichts ist grün.
Die Steuerbordseite gilt als die "vornehmere" Seite eines Schiffes, weil der Kapitän auf dieser Seite seine Kammer hat. Der Kapitän wohnt deshalb auf dieser Seite, damit er Schiffe, die von Steuerbord kommen, eher sehen kann (diese Schiffe haben in der Regel Vorfahrt).

Mein Gott - hoffentlich wissen meine zukünftigen Konkurrenten das auch alles.  

Originally posted by Monique@26. 06. 06 - 15:38

Die Farbe des Steuerbord-Positionslichts ist grün.

Der Kapitän wohnt deshalb auf dieser Seite, damit er Schiffe, die von Steuerbord kommen, eher sehen kann (diese Schiffe haben in der Regel Vorfahrt).

Mein Gott - hoffentlich wissen meine zukünftigen Konkurrenten das auch alles.  

Mit den Lichten, das muss Dir gefallen.

Es ist wie beim Ampel. :think:
Sieht man die Grüne Farbe, dann kann man weiter fahren,
sieht man Rot, dann muss man warten, oder bei den Schiffen, ausweichen.

Leider sind vielen Farbblind, auch wenn es nur für eine kurze Zeit ist.
Dafür hat man für Fahrweg markierung schon was ausgedacht mit Formen,
aber das hat man nicht für die Bordkante getan.

Monique, ich würde vorschlagen, dein Emchen an die Linker, Backbord seite rot zu mahlen, die andere Linker seite, der wir meistens rechts nennen und Steuerbord heisst Grün. Vorne doch diese V schreiben lassen und extra das Ruder unsichtbar machen, vor dem Fall der fälle Du an den Wikinger denkst und Heck ins Steuerbord umwandelt.

Mit dem 66 und 99 soll man sowieso etwas vorsicht sein, sicher wann man es kombiniert 96 oder 69.