Auch ich entschuldige mich hier noch einmal in aller Form, dass ich mit meinem so schwer zu kontrollierenden Chaotenschiff euch dazwischen gerasslet bin und einige ziemlich behindert habe. Mit schwererem Kiel und den neuen Segeln (noch mal gaaanz großen Dank dafür!) und einigem Training wirds dann vielleicht ein anderes Mal besser. Für mich war es sehr überraschend, wie nervös das Boot in der Welle und wie schwer zu kontrollieren es in Böen war. Wenden und Ausweichen oft einfach unmöglich und dann springt das Teil einfach in Wellen. Sehr überraschend, Und ich frage mich, wie ihr eure Schiffchen in so einem Durcheinander überhaupt im Blick behaltet.

Auch habe ich oft Schwierigkeiten gehabt, seitenverkehrt zu denken. Dissoziiertes (=von außen gesehenes) Segeln ist einfach anders als normal.

Insgesamt kam ich mir vor, wie mit einem Trabant im Formel-Eins-Rennen.

Viel zu Lernen!

Danke fürs Mitmachen lassen und Eure Geduld! Auch Oxana dankt herzlich und war überrascht, dass sie plötzlich einfach "dabei" war.
Chr, der Mit-zu-kleinem-Kiel-und-ausgelatschten-Segeln-Dazwischen-Segler

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.02.2011 13:15 von kielsegler.

So Schaden begutachtet: Empfänger geht nach Spülen mit Süßwasser wieder, Boot nicht, näheres im Bootsthread.....

Hallo,
ich wollte hier, grade den Anfängern keinen Vorwurf machen, wenn es mal zu einem Zusammenstoß kommt, das kann jedem Passieren. Ich hatte nur das Gefühl, dass grade einige die wohl schon länger MM Segeln und auch vorne mitfuhren sich überhaupt nicht darum scherten sich an die Regeln halten zu müssen. Eine Berührung, ein zu spätes Unterwenden und so - kommt immer mal wieder vor, man verliert auch nicht allzu viel bei so einer Berührung.
Aber ich habe 3 Wettfahrten mit gestartet. Ich bin sauber auf Bb angekommen. Ich fuhr eine ganze Weile auf diesem Bug für alle gut ersichtlich 5m vielleicht vom Ufer. Es kammen mir Boote auf der Linie mit Stb entgegen, den ich ausweichen mußte, dann Boote die auf Stb starteten mir voll ins Boot fuhren, ohne auch nur ansatzweise zu versuchen auszuweichen, mein Boot umdrehten und weiter fuhren. Ich dümpelte da in der Welle und das Feld war weg. Das ganze 2 mal hintereinander.
  
Dazu kamen auch noch Probleme mit der Fernsteuerung. Ich fuhr mit der DX5 statt der DX6i, dadurch hatte ich einen riesen Wendekreis und bekam die Segel nicht richtig auf und meine Tochter hatte Störungen und konnte dann garnicht mehr segeln. Für sie sollte es ein Taktik-Training sein.

Nichts für ungut

Gruss Dirk

... war anscheinend eine Regatta mit diversen highlights, aber spannend wohl in jedem Falle - wenn man die Kommentare so liest. Gibt´s auch ´ne Ergebnisliste oder habe ich da was übersehen ?

Schöne Grüße in den Norden
Peter R.
GER 7263

Hab mir die Tabelle angesehen, ist so nicht korrekt. Es ist überall DNF eingetragen. Wenn man aber nicht gestartet ist müsst ihr DNS eintragen, gibt einen Punkt mehr. Es ändert zwar nicht viel am Ergebnis aber wenn ihr diesen Anspruch erfüllen wollt:

kommt ihr nicht drumrum das zu ändern (falls es sich überhaupt noch Rekonstruieren lässt wenn es so nicht auf dem Laufzettel draufsteht, bei mir waren die beiden letzten Läufe DNS, davor DNF).

Ich muss dir natürlich Recht geben...
Aber dann müssen sich alle Teilnehmer vor jedem Start beim Aufschreiber anmelden und bei Ausfall abmelden.
Das wirst du nie hinbekommen und schon garnicht, wenn der Erste auch schreiben muss.
Für mich ist das so ok, deswegen würde ich den Mehraufwand nicht in Kauf nehmen.

Gruß

Torsten

Hallo Dirk,

schade, dass dein erstes Erlebnis einer MM-Regatta in so negativer Erinnerung bleibt. Allerdings kann ich dich gut verstehen, mir hat es auch die Lust genommen. Und wie du auch schreibst: Nicht wegen der Anfänger, die noch nicht so regelfest sind oder wegen fehlender Erfahrung Situationen falsch einschätzen, sondern wegen der Segler, die es eigentlich besser wissen und sich entweder bewusst über Regeln hinwegsetzen oder sich mit dem Verweis auf die angebliche "Lockerheit" von MM-Regatten einfach nicht darum scheren.

So, jetzt dürft ihr wieder alle über mich herfallen, dass ich euer schönes heiles Bild störe.

Also mir persönlich ist es sowas von egal, ob ich als Letzter einen halben Punkt mehr oder weniger habe.... (2x dnf, sonst dns, weil ich die anderen nicht mehr behindern wollte.)

Aber seht Euch vor!

Habe heute neben den wunderbaren Geschenksegeln meine zwei ultraschnellen Foliensegelsätze bekommen und den 580er Ballast!!! Damit wird dann trainiert und dann schnallt euch an!

Gruß von
"Der-immer-dazwischen-segelt"

Und dann wäre es nett, wenn sich eine russische, Segelunkundige Betriebswirtin freundlicherweise zum Aufschreiben bereit erklärt, dieser die feinen Unterschiede in der Buchführung (z.B. DNS/DNF) und deren Bedeutung dann noch schnell zu erklären, damit sie den Unterschied versteht. Danke.
Chr

Hi Christian,

ich weiß das du immer noch wegen einer persönlichen Sache (micht mit mir) zerknirscht bist.
Und du weißt auch, das ich mit 90% einer Meinung mit dir bin.
Aber wenn einem irgendwas nicht passt, dann muss das vor Ort geklärt und nicht mit nach Hause genommen und hinterher im Forum breittreten werden.
Fühl dich bitte nicht angegriffen, aber ich halte das für kontraproduktiv.
Das macht viel kaputt..., und das wollen wir nicht.
Dieses Thema hatte ich schon mal angeschnitten, das ich auch einen Protest für angemessen halte.
Kurz und bündig in oder sofort nach der Wettfahrt. Der Wettfahrtleiter entscheidet !
Da hast du dich aber auf die Lockerheit der MM berufen.


Gruß

Torsten

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 01.03.2011 10:39 von filtor.