Moin!

Da es ja im Grunde letztendlich um das Boot geht, starte ich den Thread hier, und nicht im Offtopic Board:

Ich hab sie bestellt und bin jetzt tierisch aufgeregt, dass sie bald geliefert wird! Aber mal alles von Anfang an:

Bin 34, komm aus Hamburg, plane und organisiere große und auch mal kleinere Software-Projekte um meine viel zu teuren Hobbies zu finanzieren, bin seit vielen Jahren glücklich vergeben, aber nicht verheiratet an eine Frau, die meine Hobbies und meine Splins unterstützt und begleitet und bin nun dabei ggf. Teil dieser Community zu werden.
Gestern Abend, bzw. heute morgen ist die Entscheidung zwischen der Dulcibella und der MM gefallen: Ich habe mir eine MM bestellt und baue danach an verregneten Abenden die Dulcibella So sind Entscheidungen toll, weil man sich nicht entscheiden muss *lacht*

Es ist direkt die "ganz große" geworden, also die Racing mit Tuning, weil es die gerade im Vergleich zu den Graupnerpreisen recht günstig zu kaufen gibt. Bestellung ist also heute Morgen raus gegangen und nun hoffe ich inständig, dass der Bausatz so schnell es nur geht den Weg zu mir findet.

Da ich eigentlich schon ein Schönwetterhobby habe, ich fliege Elektro- und Verbrenner-Hubschrauber, wird das Segeln höchstwarscheinlich bei eher windigen Verhältnissen geschehen, denn ab 3-4Bft macht Fliegen nicht mehr 100% Spaß.

So, wie ich das aus diesem Forum und einigen Testberichten auf der Webseite herauslesen kann, werd ich dafür wohl ein 2tes Satz Segel oder einen schwereren Kiel benötigen, aber das ist ja kein Problem

Ein wenig über das Aussehen meiner MM hab ich auch schon nachgedacht. Ich werde sie nach dem Vorbild meiner Segelerfahrung in der Kindheit lackieren, als wir viel mit der grün gestreiften X79 meines Stiefvaters durch die Ostsee gesegelt sind.

Sobald das Paket da ist, werd ich näher auf "Meine MM" eingehen.

Man liesst sich,

Jens

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27.07.2011 11:01 von uija.

Noch ein Hamburger
Deine Designidee gefällt mir sehr, auch wenn die Umsetzung eher nicht so einfach ist, glaube ich. Wünsche auf jeden Fall viel Spaß umd Erfolg beim Bauen!
Grüße aus hamburgs Osten!
Malte

Moin Jens,
die Idee mit dem X-Design finde ich spannend.
Aber wenn du Modellbauer bist, wird dich auch der Fred über das Thema "feine Streifen" nicht aus der Ruhe bringen.
http://www.mm-sailing.de/forum/showthread.php?tid=2649
Herzlich willkommen bei den MM-Infizierten!
Martin

Da der Bausatz wohl morgen geliefert wird *daumendrück* würd ich gern einmal nachfragen, wie das mit den Servos so ist.
Ich hab noch 2 Futaba 3152 rumfliegen, die ich nicht mehr brauche, weil ich schnellere und stärkere Servos in einen Heli eingebaut hatte. Die machen 52-65 Ncm bei 4.8-6V und das in 0.17-0.13sec auf 45°. Abmessung sind 40x20x38mm. Das sollte doch von der Kraft her für die Segel reichen, oder? Werden fürs Ruder kleinere Servos benötigt, oder kommen da auch die normal-großen Servos rein? Fürs 3te Servo im rMM hab ich sicherlich auch noch kleine Microservos rumfliegen.

Ansonsten geh ich morgen noch einmal auf dem Heimweg beim großen C vorbei und pack andere Servos ein.

Man muss nur in die Anleitung gucken und schauen, was da für Servos geraten werden *couch*.
Sieht wohl so aus, als wär ein 3152 passend fürs Segel, Ruder will wohl auch n Microservo. Mal schauen, ob da die Taumelscheiben-Servos vom 450er reichen

Hallo Jens,

die passen schon. Für die Segelverstellung auf jeden Fall von den Werten her, fürs Ruder ist es oversized, ginge aber natürlich mit Umbau der RC-Anordnung auch.

Als Ruderservo würde ich aber nicht unbedingt ein helitaugliches Servo aussuchen, da die m. W. nach auf hohe Stellgeschwindigkeit hin optimiert ausgelegt sind - und das brauchts bei einem Segelboot am Ruder meiner Meinung nach nun nicht. Im Gegenteil, da finde ich eher langsamere Typen besser geeignet. Dito auch bei Segelstellservo, eher "langsam" und dafür schön kräftig und stabil, als zu fix und zappelig (auch die "langsamen" sind hier immer noch schnell genug).

Gruß
Thomas

Also, mal davon abgesehen, dass ja die Zahl der Servofreds langsam unübersichtlich wird, zitiere ich einfach mal
http://www.mm-sailing.de/forum/showthread.php?tid=2976
an den Erkenntnissen hat sich auch bei stärkerem Wind nichts geändert. Als Ruderservo tut's bei mir das simple ES05. Das MC101 MG BB ist für norddeutschen Männerwind sicher etwas schwachbrüstig, aber das ist bei mir noch lange nicht limitierender Faktor.
52Ncm ist allerdings "schon nicht schlecht".
Ansonsten ist nach meinen Beobachtungen digitale Technik mit der Rückstellgenauigkeit beim Ruder vordringlicher als beim Segelservo.
So genug Senf zu den Servos.
Ich bin gespannt, wie weit du Sonntag bist.
Bis dann!
Martin
Edit: bäh, da war Thomas wieder mal schneller

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 21.07.2011 10:14 von eMMa.

Ja, aber Du hast noch einen guten Detailpunkt gegeben: Stellgenauigkeit. Die ist beim Ruderservo finde ich wichtig. Servospiel gering, Stellgenauigkeit hoch, Kraft reicht irgendwas um mäßige 15-20 Ncm, Gewicht bei 9-10g. Metallgetriebe muß nicht sein (schadet aber nicht, wenn man mal am Ruder heftiger anstößt oder so).

Bei Segelservo eben eher langsam aber kräftig, Stellgenauigkeit sollte "gut" sein, etwas Getriebespiel schadet aber nicht und zu pingelig sollte es auch nicht laufen, sonst hoher Stromverbrauch... Metallgetriebe sehr empfehlenswert, gibt aber auch gute Kunststoffgetriebe (aus Delrin bzw. welche, die eben auch etwas dicker aufgebaut sind, dafür halt das Servo etwas größer -was bei MM nun nicht so stört, wie bei manchen Fliegern bei Einbau in dünne Tragflächen...)

Wenn das Getriebe 3D Gezappel von Hubschraubern aushält, wo die Rotorebene direkt, ohne Umlenkung an den Servos hängt, wird es auch 1.4qm Segel aushalten, hoff ich.

Dann werd ich aber mal losgehen und ein ordentliches Ruder-Servo kaufen. Kann man da nach den Vorgaben von Graupner in der Anleitung gehen, oder gibt es da andere Servos, die sich durchgesetzt haben? Leider steht ja Stellgenauigkeit nicht drauf auf den Servos. Wirklich erfreulich find ich ja die Preisregionen, in der man sich bei der MM befindet. Ich bin ja gewohnt 50-150 Euro pro Servo hinzublättern und das 4-5 mal pro Modell.

Dann pack ich davon einfach mal 2 ein auf dem Rückweg heut Abend.

Ich fürchte nicht weit genug, weil Samstag den ganzen Tag unterwegs. Aber ich hab dann zumindest schon einmal in den Bausatz geschaut.