Hallo Zusammen,
hier gibt es eine tolle Lehrstunde für einen sauberen Start und für ein sauberes Runden der Lufmarke im Uhrzeigersinn.
http://www.youtube.com/watch?v=Jx3oJSjkFQY

Kein Unterwenden und Ko, wie beim Backbordrunden.

Gruss
Norbert

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 05.06.2012 20:48 von GER416.

Hi,

dennoch sind die Regeln für links herum segeln gemacht und sorgen so eigentlich dafür, dass sich oben an der Tonne das reindrängeln im Rahmen halte sollte (was bei rechts herum nicht der Fall ist). Außerdem wird in dem Video mit Ablauftonne gesegelt. Das funktioniert rechts wie links herum ;o)

Gruß
Andreas

Dennoch fahren wir in den Niederlände die MM seit ein Paar Jahren rechtsrum und nicht mehr linksrum und seitdem ist es an der Luvtonne weitaus ruhiger.... (auch mit ablauftonne).

Die Ablauftonne (oder neudeutsch Spreader) ist sicher ne gute Sache, v.a. auf den ja immer mehr gesegelten Up and Down Kursen hilft das die Boote die schon auf Vorwindkurs sind von den Kreuzenden wegzuhalten. Inwiefern das das Verhalten vor der Luvtonne (Unterwenden, reindrängeln) beeinflussen soll verstehe ich nicht ?

Ob rechts oder linksrum ansonsten besser ist weiss ich nicht, ich glaube aber nicht das das was man da sieht mit der Richtung der Bojenrundung zu tun hat:

Das Video ist aber ein tolles Beispiel für gutes und faires Segeln. Man schaue sich auch mal den Start an wie das da zugeht, sehr gute Bootsbeherrschung, kein die Linie runterfaheren etc.  Deswegen vielleicht ein paar Anmerkungen: das sind Bilder von der Englischen IOM Meisterschaft. Am Start waren u.a. 5 ehemalige bzw. amtierende Weltmeister. Ein John Tushingham, einigen hier ja sicher ein Begriff wird in so einem Feld gerade mal 8, der amtierende deutsche IOM Meister nur 18...

richtig,
trotzdem, so wirds gemacht
Gruß
Norbert

Ob da jemand auf Stb.-Bug die Bb-Kommer rechtsrum oder linksrum abschießt oder drängelt, ist doch ziemlich wurscht oder?

Doch nicht ganz, Martin.
Geh mal vom guten aus, das man BB und SB bug schon respektieren will,
und zur Tonne fahren möchte....
Man die Tonne nicht schafft und wo dann Freiraum.

Das hat mich auch beeindruckt... mit Grausen denke ich an nächste Wochenende mit den Kamikaze-Starts und 28 Booten auf dem Wasser.

Ob das (neben der grandiosen Qualität der Steuerleute) eventuell auch daran liegt, dass die Boote ein "wenig teurer" sind als unsere mehr oder weniger unkaputtbaren MM's?

Und dass man dort (sagte man mir) alles ein ganzes Stück ernster nimmt als bei uns, mit Protest und was weiss ich?

Egal, ich nehm mir ein Beispiel und mach das in Schotten jetzt so wie die. Wäre doch gelacht

Gruss

Knudt[/u]

Knudt, halte es mal auf Diziplin,

habe auch mit viel teuere Boote unter ISAF regeln, Kamikaze aktionen erlebt,
auch von Leute, für den das Boot auch im verhältnis recht teuer war.

Aber da gibt noch viel mehreres was dort meist besser gehandelt wird als hier aufs Kontinent.....