Moin zusammen,

hat jemand noch 4 von den Verschlussriegel für die Haube nebst Schräubchen rumliegen?
Ich habe meine vor dem Lackieren extra auf ein Stück Klebeband geklebt, damit sie ja nicht verloren gehen...naja, das Klebeband hab ich dann wohl mal entsorgt, und mit ihm die Verschlussriegel...

Beste Grüße aus Kiel
Cord

Brauch man die ?
Ich habe keine am Boot
habe den Deckel noch nicht verloren

4 müsste noch irgendwo rum liegen, vielleicht sogar noch 5...

Sind da nicht immer 7 Riegel an dem Spritzteil?
Ich hab' meine Hummel mit den 3 Riegeln gebaut, die bei Maltes Bausatz übrig waren. Und irgendwie ist das Boot auffällig dicht geworden.

Hallo,

je nach Deckelpassung und Lage der Gummidichtung geht’s bei einigen auch gut mit einem Gummiband im Boot, das den per Haken eingehängten Deckel in die Dichtungsnut reinzieht und sichert.

Verschlussriegel gab (gibt?) es auch als Zubehörteile bei Graupner –> Modellbauhändler.

Man kann solche Riegel auch recht einfach aus Resten von Servostellarmen anfertigen oder auch komplett selbst aus ABS-Streifenstückchen schnippeln.

Manche kleben den Deckel auch mit Klebefilm rundum ab – ist dann zumeist wirklich dicht (bei Regenwetter aber mit Vorsicht zu geniessen, wenn man innen ran muß und danach wieder zumachen muß, während es nass von oben aufs Boot tropft)!

Nur mal so für eine kleine Tippsammlung zum Thema, wenns mit einer unbürokratischen kollegialen Hilfe gerade mal nicht klappt.

Gruß
Thomas

Dann meinen Senf auch noch...
Es gibt beim "C" Epoxy Lochplatinen mit und ohne Kupferauflage.
Das Kupfer ist schnell weg geschliffen wenn man keine ohne Kupfer erwischt.
Aus Epoxy lassen sich die problemlos zuschneiden, zumal man nur ein Loch mit 2 mm Ø braucht.
Aus den Epoxy Platten ohne Kupferauflage lassen sich auch mit bisserl Geschick Klemmschieber bauen und variieren ob leicht oder schwer verschiebbar in dem man die 3 Löcher stark oder leicht verrundet und den Loch Ø ändert.

Ruthard

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24.04.2013 14:11 von Ruthard.

beim letzten boot getestet und für optimal gefunden.

schnur unter der haube befestigt, durch den grossschotausgang und mit klelmmschieber um den ruderkoker.

schliesst perfekt und die haube kann nicht verloren...