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Kreisel, bringst was?
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Tino
Junior Member
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Beitrag: #1
 

Hi,

Hat jemand Erfahrungen mit dem Einsatz eines Kreisels (Gyro) in der MM. Ich könnte mir vorstellen dass sie besser Kurs hält und bei mehr Welle mehr Speed macht.

Gruß

Martin

22.02.2005 21:43
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Jörg U.
Joghurtbecher - Kapitän
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Beitrag: #2
 

Ich habe mal einen Kreisel im RC-Car getestet. Ich fand es aber reichlich eigenartig, daß das Auto Lenkbewegungen machte, die ich so nicht geplant hatte... Shameblue

Ich wollte mir dann aber nicht vorwerfen lassen, fahrerisches Unvermögen durch finanziellen Einsatz wieder wett zu machen. Rolleyes Glücklicherweise wurde sowas im RC-Car Sport dann auch verboten.

Beim RC-Segeln sehe ich das genauso. Ich denke auch, daß es da bnicht vernünftig funktioniert, weil sich das Boot bei Wellenschlag ja in allen 3 Dimensionen bewegt und auch mit Krängung seine Richtung halten muß.

Ein Kreisel bringt auch nur da Vorteile, wenn es um Steuerbefehle geht, die ein Mensch sonst nicht so schnell und so präzise bringen könnte. Das sollte im Segelboot eher nicht gegeben sein...und der Speed düfte davon eh unberührt sein.

22.02.2005 21:48
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hbarne
Holger B., MM 97
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Beitrag: #3
 

Hallo,

Friwi hatte bei der letzten Eisbärenregatta in HH einen Kreisel in seiner MM eingebaut. Da es eine Wanderregatta war, konnte er ganz gemütlich ohne Sichtkontakt am Ufer hinter den Büschen entlang gehen, ohne dass seine MM vom Kurs abkam. Besonders Vor dem Wind soll das einiges gebracht haben, weniger starkes Ausbrechen und letztendlich damit auch mehr an Geschwindigkeit. Vielleicht kann Friwi noch einiges dazu berichten...

Gruß
Holger


MM 97
Bremen
23.02.2005 00:32
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Niels_GER36
Niels
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Beitrag: #4
 

Kann man denn so etwas ein und ausschalten?
Interessante Sache, aber für Amwind-Kurse würde ich einen Kreisel doch eher als hinderlich empfinden, der optimale Kurs ist ja nun alles andere als eine gerade Linie....

Vor dem Wind sieht das evtl anders aus. Die Möglichkeiten als Autopilot sind ja nun nicht von der Hand zu weisen .

In der Welle? Müsste man sich mal ansehen, wieviele Korrekturen ausgelöst werden. Wenn es zuviele sind, obwohl das Schiff eigentlich aus Kurs liegt, bremst es. Auch könnte ein Kreisel der richtigen Steuertechnik in der Welle entgegenarbeiten.

Aber vielleicht alles besser, als zwischendurch in den Wind zu schiessen und andere Kapriolen zu veranstalten.
Muss ich mir also bei Gelegenheit unbedingt mal ansehen

23.02.2005 09:12
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Friwi (510)
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Beitrag: #5
 

Moin,

der von mir verwendete Kreisel GY 401 hat eine per RC einstellbare Empfindlichkeit, und kann daher auch abgeschaltet werden. Sinn macht der Kreisel eh nur auf Vorwindkursen, evtl. noch raumschots. Am Wind schalte ich in immer ab. Bei leichtem Wind und wenig Krängung bringt  er Nachteile in Böen (das Boot luvt nicht mehr an), bei starkem Wind mit starker Krängung und Welle gibt es unnötige Ruderausschläge, die bremsen. Ich habe daher einen elektronischen Schalter in Sender programmiert, der ab halb dichtgeholten Segeln den Kreisel abschaltet.
Als Gewichtsfeteschist  Shameblue sind mir die 35 g des Kreisels ein Dorn im Auge, daher liegt schon ein 5g ACT Micro-SMM bereit...

Freundlichst
Friwi

PS: ich betreibe den Kreisel im HH-Mode. Dabei steuert der Kreisel solange, bis der alte Kurs anliegt. Der Ruderbefehl von der Fernsteuerung gibt die Wunschdrehrate vor (ist halt ein Hubi-Kreisel). Das passt aber vom Steuerverhalten gut. Beim Steuern merkt man den Kreisel nicht.

23.02.2005 10:09
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ger727
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Beitrag: #6
 

.....ich dachte immer, dass der Sinn einer Fernsteuerung darin liegt ein Modell aus weiterer Entfernung selbst zu steuern.  Mat

Warum baut Ihr eigentlich nicht gleich einen M-Prozessor mit ein bisschen Speicher und allem nötigen ein; programmiert den zu segelnden Kurs auf Eurem Laptop und speist dann den ganzen Salat in Eure MM. (Echtzeitwetter nicht vergessen!Wink  Pillepalle

Dann braucht Ihr gar nicht mehr zu steuern und könnt den ganzen Tag hinter einem Busch mit ein paar Bier verbringen. Das wär doch was für Euch! Sauf

...das ersegelte Ergebnis schicken wir Euch dann per sms oder email.   :putz:

Gruß
Tobias

23.02.2005 10:53
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Friwi (510)
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Beitrag: #7
 

Hallo Tobias,

nach den Regeln ist es erlaubt, es auszuprobieren war mir ein experimentelles Bedürfnis und:  sinvolles Tunen ist für mich nicht an der Optik (Carbon-Servobrett, Farbe) etwas zu tun, sondern die geschwindigkeitsrelevanten Dinge anzugehen (Gewicht,Carbon-Rigg, 15 mm hohe Bäume, Segel, Kreisel) - aber jeder wie er es mag...

Freundlichst
Friwi

23.02.2005 11:43
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Thomas
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Beitrag: #8
 

Hi,

interessante Sache.  :popcorn:

Eigentlich steht so ein Kreisel ja gegen das eigentliche Ziel beim Modellsegeln, nämlich per Fernsteuerung ein Boot bestmöglichst zu steuern (so sehe ich es zumindestens). Aber andererseits ist es auch ein interessantes Spielfeld, auch mal beim Segelboot etwas mehr der inzwischen nicht mehr so teuren bzw. aufwendigen elektronische Hilfen auszuprobieren, nachdem die primären Funktionen ja nun schon seit Jahrzehnten im Einsatz sind und sich hier auch nichts wesentliches mehr tut, bzw. tun darf. Solche interessanten Funktionen wie Schwingkiel, Ballasttrimm etc. macht ja kaum mal einer und sind ja auch in bislang allen mir bekannten Klassen (incl. MM....) strikt verboten. Das bedeutet ja irgendwie schon einen Stillstand auf einem doch eigentlich sehr großen und wirkungsvollem Experimentierfeld, welches Boote in Zukunft deutlich verbessern könnte. Komisch das sich hier mit Modellbooten, die eine Weile konstruktiv den "Originalen" ja technisch voraus waren, so gar nichts entwickeln darf.

Von daher sehe ich so ein Testen von Kreiselfunktionen bei der MM durchaus gelassen. Bei einer normalen Regatta kann ich mir davon ehrlich gesagt auch keinen Vorteil gegenüber meinen Daumen vorstellen, bei einer Wanderregatta kann ich mit einem möglichen geschilderten Vorteil vor dem Wind leben. Die möglichst gute Einstellung des Kreisels hinsichtlich möglichst wenig störender Korrekturbewegungen stelle ich mir nicht so ganz einfach vor, so daß sich u.U. Vorteile mit Nachteilen noch recht weit aufheben. Also warum nicht ein bisschen Spielen lassen, wer dazu eben Lust und Interesse hat? (Zumal es in den offiziellen Klassen natürlich verboten ist...)


Tobias, was Computersegeln angeht, Du kennst sicher Virtual Skipper? Bei Network haben sie im Dezember eine virtuelle Transatlanik-Regatta gemacht - wäre vielleicht für Dich auch interessant gewesen ?


Friwi: sorry und Vorsicht,  15 mm hohe Bäume sind nicht regelgerecht.

Zitat:
(11) Die Ausführung von Groß- und Fockbaum sind freigestellt, sie dürfen einen Querschnitt von max. 15 mm nicht überschreiten


Oder sind Deine Bäume quasi nur 0,1 mm dünn gehalten?

Gruß
Thomas

23.02.2005 12:29
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Friwi (510)
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Beitrag: #9
 

Zitat:
Originally posted by Thomas D.@23. 02. 05 - 10:29

Friwi: sorry und Vorsicht,  15 mm hohe Bäume sind nicht regelgerecht.

Zitat:
(11) Die Ausführung von Groß- und Fockbaum sind freigestellt, sie dürfen einen Querschnitt von max. 15 mm nicht überschreiten


Oder sind Deine Bäume quasi nur 0,1 mm dünn gehalten?

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

nicht 0,1 mm, aber 1mm Dance Nungut, dann hobele ich noch 0,3mm ab Heuldoch

Freundlichst
Friwi

PS: ich hätte das mit dem Kreisel sicher nicht probiert, wenn ich die Dinger nicht wegen meiner Hubifliegerei im Regal liegen hätte...

23.02.2005 13:00
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Thomas
3er
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Beitrag: #10
 

@Friwi:  Tongue  dann hoble mal, wenn Du meinst, das da wirklich mal einer Nachmessen wird..... Mir ging es nur um die formell richtige Darstellung  Rolleyes

Gruß
Thomas

23.02.2005 13:07
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