ich würde auf jeden fall auf 261er gehen, weil die viele leute benutzen. wenn es am tecih mal eng wird, kriegt man die noch als ersatzteil geliehen. beim segelservo schwöre ich auf digital hs5246 oderso von hitec. habe aber auch 4021 von graupner seit 4 oder 5 jahren im einsatz und noch NIE getauscht. 225er hitec habe ich aber schon öfter zerlegt...

Also 261 ist wohl für den Anfang gebont, denn Gewicht und Leistung ist ja wohl OK !

Beim Segelservo bin ich unschlüssig .... denkt bitte daran ... im MM - Segeln bin ich ein Anfänger. Also, wäre ein Kompromiss zwischen Gewicht und Leistung, sowie Geschwindigkeit gefragt !

Ich benutze das GWS IQ200MG seit vielen Jahren problemlos als Segelservo. Wiegt 28g und hat Kraft ohne Ende.

Gruß Frank

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 17.12.2011 14:19 von Xypaja.

Mal sehn ob deine Reaktionszeit schnell unter 1 Sekunde kommt .
Dann koenntest du meiner Meinung nach mal ueber das da ob nachdenken   und ob MANN 0,1s oder mehr Unterschiede in der "GESCHWINDIGKEIT" beim Seglen merkt wuerde mich mal intersieren oder was sagen die "alten Hasen" dazu?

Saludos.

Thorsten

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 17.12.2011 19:42 von Thor.

ich verwende digital servos, weil ich die LANGSAMER laufen lassen kann...

ich verwende digital servos, weil ich die LANGSAMER laufen lassen kann...

Hallo Henning und alle,

Jetzt bin ich aber dachte die wolltest eigentlich die segel "SCHNELL" umschlagen lasen wenn du so um dir Bojen "rausschst" .

Jetzt sagmal als "xxx Hase" auf wie langsam stellst du die den ein und WARUM????


Saludos aud dem kalten Valencia, jajaj es ist Kalt.

Thorsten

segeln hat was mit harmonie zu tun. wer schon mal ein großboot geseglt ist, der weiß, dass man da nicht hektisch am ruder reißen sollte. auch wenn man mal nene spi gefahren ist, weiß man, dass amn da nicht dran reißen darf. daher habe ich z.b. einen großen expo auf dem ruder. ienfach nur, damit ich ruhig ruder lege. auch der ruderausschlag ist stark begrenzt. das kann ich am start über nen schalter rausnehmen, weil ich da einfach schnell und eng reagieren können muß. beim segelservo sind die so getimt, dass die bei der halse am fass genau passend dicht gehen, während ich anluve. daher sind die digital servos auf einen speed zwischen 3 und 5 programmiert. was das bedeutet weiß ich nicht. ich weiß auch nicht, was das maximum wäre. der servo braucht bestimmt 2 sekunden von auf nach dicht...

segel dicht reißen läßt nur die strömung abreißen. man muß da fließend reagieren. ich hab hier mal ein ganz kurzes video von einer wende mit nem piraten. da hatte ich nen anfänger an der vorschot, dementsprechend passt die fock und die abstimmung nicht perfekt. trotzdem sieht man, finde ich zumindest, dass da eine fließende bewegung im schiff ist. nur das groß habe ich etwas zu ruckartig dichgenommen, vor der wende. ich komme aus der wende aber quasi mit dem speed raus, mit dem ich reingefahren war. das hat mit ruhigem arbeiten zu tun. mit der mm ist das auch nicht anders. alles soll harmonisch und fließend sein.

http://www.youtube.com/watch?v=yMz7EzEvk...ature=plcp

Geht es da nur um die Geschwindigkeit des Segelservos oder gelten langsam fliesende Bewegungen auch für das Ruder?

Gruß, max

zu schnell bewegen ist nie gut Max.

Kommt auf die "sportliche" Betaetigung an .

Also ich stimme Henning zu das die Bewegeungen,Richtungsaenderung nicht zu abrupt sein sollten, immer hin bremmst ja das Ruder dadurch.

Aber ich denke im Gesamtverbund von Mensch-Technik = bootfuehrer und Servos die das langsamte und bestimmtes Glied der Mensch.

Was aber nicht heissen soll das ein Servo nun X,XX Sekunden brauchen soll um von 0-XX Grad zu drehen.
Aber die meisten Servos sind in dem Bereich einiger 0,1s und das reicht in meinen Augen mit der Kombination eines einfuehlsammen Fingers .

Fuer die Servo-Auswahl wuerde ich lieber Staerke,Gewicht,"langlebigkeit", Beziehbarkeit(Haendler deines Vertraunens) also Auswahlkriteien heranziehen.

Du solltest mit Servos die in der RG65 gut laufen auf der Sichern-Seite sein.
Wie aber auch gesagt ist das BMS380 MAX oder das digitale BMS385 MAX hier in der MMi sehr beliebt wegen dem Verhaeltnis von Staerke zu Gewicht.
Ich weiss das diese eininge spitzen Leute hier fahren (Gines ESP74, Victor ESP63, Per DEN17, TOM ESP52).

Saludos.

Thorsten

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.12.2011 12:17 von Thor.