.... und das "Ratschenblech" für den Segelverstellknüppel ist auch inklusive (kostet bei der X306 10,-€ extra).

Ob es das Angebot schon lange gibt? Kann ich nicht sagen.

Bei dem Preis würde ich nicht lange fackeln sondern zuschlagen. Kannst sogar den Kanal vom Quartzpaar bei der Bestellung mit angeben. Wird prompt erfüllt.

Gruß
Tobias

(Verenas neue X412 von Wiggerich ist heute eingetroffen. Sie steigt um von der X306 auf die X412 Mit der X306 hatte sie doch bei größeren Feldern ab und an Zappelbeschwerden)

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24.05.2007 17:05 von Tobias H..

.... und das "Ratschenblech" für den Segelverstellknüppel ist auch inklusive (kostet bei der X306 10,-€ extra).

Was ist das Ratschenblech? Für was brauche ich das?

Hallo

an dem Kreuzknüppel der Fernbedienung der den Segelservo steuert, wird die
Rückstellfeder ausgebaut und das Ratschenblech eingebaut.
Damit wird erreicht das das der Knüppel in der jeweiligen Position bleibt.

Ist beim segeln angenehmer.

Winni

Bei meiner Futaba Attack habe ich einfach ein Stück Draht zurechtgebogen und anstelle des "Ratschenblechs" eingebaut. Funktioniert auch und kost nix .

Tuxi, Du scheinst ein alter Bastlergeizkragen zu sein - haste etwa nicht mal eben die läppischen 10,- EUR für so einen Blechstreifen plus Schraube übrig? (die vor noch nicht gar so langer Zeit "gratis" mit den RC-Sets dabei waren...) Du kannst doch die cleveren Verkäufer der Industrie nicht einfach so austricksen


@Namensvetter im Weltall
Acteon ist ein kräftiges Lösungsmittel (und zwar sprichwörtliches!) für viele Kunststoffe. Hat nichts mit Spiritus oder Terpentin/Universalverdünnung etc. zu tun. Eher von der Wirkung mit Nitroverdünnung.
ABS-Kunststoff wird von Aceton regelrecht aufgelöst. Sachte und mit Bedacht und Gefühl aufgetragen löst Aceton nur die obere Schicht von ABS an, die nach Ablüften dann wieder fest wird und so können zwei ABS-Teile an der Verbindungsstelle mit Acteon beschmiert regelrecht miteinander verschweißt werden, ohne Klebstoff, allein mit ihrem eigenen angelösten und so ineinander verschmolzenenem Material.
Nur, bei zuviel des Guten gibt es schnell Deformationen, besonders bei dünnen ABS-Teilen. Auftragen mit Pinsel an beide zu verbindene Bauteile entlang der Verbindungsstelle und dort solange verstreichen, bis sich ein Klebeschmierfilm bildet bzw. man sieht, wie das Material miteinander verschmilzt. Dann gut sein lassen und das trocknen lassen.

Viele Einkomponenten-Kleber (Uhu-hart, Plastik-Kleber) enthalten solche Lösungsmittel wie Acteon.
Beim Umgang gut lüften (was das Zeugs aber bei der Verarbeitung leider schnell verdunsten läst) und möglichst keinen Hautkontakt, es entfettet die Haut extrem.
Man kann sich so auch reinen ABS-Kleber herstellen, indem man etwas ABS-Reste in Acteon auflösen läßt und den entstehenden Brei dann verstreicht. Dauert aber lange bis zum Aushärten und wie gesagt, kann u. U. Beulen geben.

Unterschied Standard vs racing:
Siehe Kapitel Boot und Kurzfassung FAQ, (gleich oben der 2. Punkt) - oder auch hier im Forum den langen Thread zum neuen Boot im Kapitel Rund um das Boot - äh, jetzt wollte ich einen Link setzen, sorry, da war jedenfalls mal ein doch recht langer Thread, der sich mit der Vorstellung der rMM ab Frebruar 06 = Spielwarenmesse 2006 beschäftigt hat mit Riskien und gewissen Nebenwirkungen - irgendwie finde ich den nicht mehr? Ist der beim Migrieren des alten Forums etwa verschollen?

Motorradwerkzeug mag vielleicht etwas zu groß sein. Eher was feinwerktechnisches nehmen.

FAQ: Da versuche ich halt einiges von dem zu erfassen, was mir an häufigen Fragen und so rund um MM in Gesprächen und hier aus dem Forum auffällt. Da es ab und zu ergänzt wird, stehen alle Fragen einfach untereinander, eine kleine inhaltliche Struktur ist drin, wenn man sich die Inhalte durchschaut, ist aber nicht durchgängig.
Man könnte es sicherlich strukturieren/gliedern, also die Fragen übersichtlicher in Themenbereiche aufteilen, aber offen gesagt hatte ich dazu bislang keine Lust und hab mir dafür nicht die Zeit genommen. Aber wie alles bei der MM-Seite: Jeder der will und kann darf sich da produktiv einbringen


Gruß
Thomas

Edit:
Hab den Thread gefunden, war weiter hinten als gedacht:
Das neue Boot

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.05.2007 12:31 von Thomas.

FAQ: Da versuche ich halt einiges von dem zu erfassen, was mir an häufigen Fragen und so rund um MM in Gesprächen und hier aus dem Forum auffällt. Da es ab und zu ergänzt wird, stehen alle Fragen einfach untereinander, eine kleine inhaltliche Struktur ist drin, wenn man sich die Inhalte durchschaut, ist aber nicht durchgängig.
Man könnte es sicherlich strukturieren/gliedern, also die Fragen übersichtlicher in Themenbereiche aufteilen, aber offen gesagt hatte ich dazu bislang keine Lust und hab mir dafür nicht die Zeit genommen. Aber wie alles bei der MM-Seite: Jeder der will und kann darf sich da produktiv einbringen

Wie wäre es mit einem kleinen Wiki ?
Kann dabei auch helfen, und gleichzeitig die wichtigsten FAQs kennenlernen ;-)