Mein Boot würde ich auch abgeben. Schwieriger wird glaube ich das viele Fernsteuerungen unterschiedlich eingestellt sind. Segel auf und zu nach oben oder unten oder einfach nur Expo anders. Von so Spezies wie Malte die alles auf einem Knüppel haben gar nicht zu reden.

Müsste man sich wohl auf ne Standardbelegung einigen die jeder Zuhause vorher programmiert....

Matchracing wär auch mal interessant.
Wobei unsere Boote ziemlich ähnlich sind, also ein Bootstausch auch nicht so viel bringt.

Wie man bei den grossen sieht wird das Rennen sowieso meist schon beim Start gewonnen.  ;<)

Aber einen Versuch wärs schon mal wert.

Gruss Udo

Ich sehe schon,
das wird wohl eher das eigenen Boot werden....

Bin dabei!!!! Geile Idee!!!!

Wie Roland schon schreibt,
die Sender sind alle verschieden eingestellt, der eine mit nur zwei Servos ohne jeden schnick schnack der nächste mit diversen Mixern und dann ist die Belegung auch immer anders. Wir haben das schon öfters beim Mittwoch segeln gemacht. Da ist man nur mit dem Boot und der Steuerung beschäftigt und nicht mit der Wettfahrt. Das wird nix.

Ich würde aber gerne mal andere Boote fahren aber bitte nur zwischen den Wettfahrten.  

Gruß Frank

Also generell finde ich das schon mal eine interessante Idee, jedoch stell ich mir folgende Fragen:
-Also für mich ist Match Race ja den anderen zu einem Regelverstoß zu verleiten bzw. mich in eine Kontrollposition zu bringen, jedoch sollte man da recht sicher im Regelwerk sein. Wie sehr sollte man den da das Regelwerk für MM Match Race vereinfachen damit dies funktioniert. Ich sag nur Vorwindfahrer gibt raum usw. und welcher Observer soll den dann entscheiden wer sich entlasten soll. Welches Boot hatte überlappung, hat kurz angeluft, Mast quer ab, usw. Da sehe ich doch einiges was vereinfacht werden müßte.
- Boote tauschen beim Match Race, eigentlich eine gute Sache für die Chancengleichheit, jedoch bei engen Vorstartkringelduellen und schnellen Wenden usw. die Kollisionsgefahr größer ist und wenn dann was kaputt geht am fremden Schiff, wer repariert es??? Von der Eingewühnung auf das fremde Schiff (Trimm, Steuerung,....) ganz zu schweigen.
- Ranglistenpunkte, wenn es eine spezielle Match Race Rangliste gibt ja, in die andere Liste sollte diese Punkte meiner Meinung nach aber nicht fließen.

So, daß sind mal so meine Dinge dir mir persönlich dazu einfallen.
Also für mich schon eine Überlegung wert und könnte auch neue Reize in der MM Klasse geben, aber für mich eben noch ein paar Fragen die zu diskutieren wären.

Gruß, Roman

Ich kann nicht nachvollziehen, wieso es immer wieder Probleme mit den Segelregeln gibt... Wenn es hoch kommt gibt es ca. 10 Regeln für den Allgemeinsegler die absolut wichtig sind und man verinnerlichen sollte. Das sollte sich jeder merken können.
Wir fahren ja auch alle Auto und haben einen Führerschein?!
Downwindfahrer geben Raum geht bei sowas nicht, finde ich... Da sollte man sich schon an die normalen Regeln halten.
Ansonsten sehe ich das nicht so eng... Einen Dial Up wird es wohl nicht wirklich geben
Einen Schiedsrichter pro Race...

Hallo,

ich persönlich finde das Format auch interessant.
Etwas ähnliches mache ich teilweise auch mit meiner Trainingsgruppe (Opti- und Lasersegler) im Theorieunterricht. Von daher kann ich aus eigener Erfahrung auch diejenigen beruhigen die größere Schäden befürchten. In der Richtung sind kaum Probleme zu erwarten.
Was ich allerdings aus eigener Erfahrung sagen kann ist, dass die Belegung der Bedienhebel schon einheitlich sein sollte. Sonst kommt es doch schnell zu blöden Situationen. Von daher würde ich die Boote auch jeweils auf die Grundfunktionen (Ruder & 1 Segelservo) reduzieren und auch hier die Bedienung klar definieren.

Ob dann jeder mit seinem Boot fährt, die Boote gestellt werden, durchgetauscht wird oder was auch immer würde ich dem jeweiligen Ausrichter zur Entscheidung überlassen. Ich versuche in diesen Fällen immer möglichst ähnliche Boote zu Pärchen zusammen zu stellen und die dann auch zusammen zu lassen um den Match Race Charakter heraus zu streichen.

Ob man das dann als Rangliste wertet und wie oft jeder gegen jeden gesegel sein muss oder ob es reicht wenn jeder 4 mal gestartet ist oder, oder, oder, wäre mir eigentlich schon wieder egal. Allerdings würde ich so eine Veranstaltung viel eher nutzen um einem Teil der Teilnehmer die Möglichkeit zu geben mal in Ruhe den anderen zuzuschauen und über Taktik & Regeln zu diskutieren. Aber auch das ist wieder meine persönliche Meinung und da denke ich, kann auch jeder Veranstalter selbst entscheiden was er uns allen anbieten möchte.

Meine Jungs & Mädels werden morgen z.B. im Rahmen eines Gruppenwettstreits in zwei Teams (jedes Team bekommt zwei Boote) gegeneinander antreten. Dabei verliert das Team dessen Boot 4. wird. Dieses Format trainiert sowohl die Regelkunde als auch das strategische Denken.

Gruß
Andreas

Provokationsmodus ein :

Noch besser als mit der MM könnte man sowas mit der Dragonforce machen. Da ist dann alles bis zur Fernsteuerung gleich. Man braucht nur 4 Boote, jeweils einmal "Blau" und einmal "Rot". Das zweite Paar startet wenn das erste an der Luvtonne ist. Wenn ein Pärchen durchs Ziel ist werden die Steuerungen weiter gegeben. Fürs Matchracing ist es auch  nicht so relevant ob das Boot Emotionslos segelt oder nicht....

Fürs Matchracing ist es auch  nicht so relevant ob das Boot Emotionslos segelt oder nicht....

... doch! Weil es sonst keinen Bock macht!