Hallo Goetz,

Schiff in die Werft geschickt !
Ich hoffe wir sehen dich trotzdem am 01.07. beim Duisburger Yacht Club ab 10:00 Uhr sind bereits viele MM Regattasegler am Platz der erste Start ist ca. um 11:00 Uhr.

Gruß
Helmut

MMchen war gestern in Böblingen beim Afterwork segeln

Hatten leider keinen Foto dabei, aber der neue Besitzer kommt nächste Woche wieder und dann kommt der Fotobeweis

Scheint jetzt dicht zu sein

Schönen Fußballabend an alle

Wolfgang

Danke Wolfgang,

werde schon mal den Sekt für den Empfang bereitstellen.

Goetz

Ja, wir sind gespannt, ob Dein im Austausch nun zweites MM'chen dann ab Werk schon dicht ist.

Das alte/erste MM'chen war vorgestern jedenfalls dicht unterwegs, und trotz eines nicht 100% schließenden Eigenbaudeckels war drinnen nichts an Wasser zu sehen.

Das reklamierte Boot gabs übrigens offenbar kurzfristig bei Graupner im Werksverkauf, ausgeschrieben als "2. Wahl mit Fehlern/Undicht" und hat schnell einen bislang zufriedenen Käufer gefunden. Ganz abgesehen vom verlangten Kaufpreis...

Erkannt haben wir es allein am unveränderten, markanten Namenszug am Bug und dem Stockmaritime Teakdeck-Aufkleber in der Plicht.

Gruß
Thomas

Danke für die Informationen,

da frage ich mich nur, wenn MM-chen dicht ist, warum das Schiff nicht zurück kommt? Man hat es schließlich schon lieb gewonnen.

Na ja, dann wird es wahrscheinlich zwei MM-chen geben.

Goetz

So, MM´chen (neu) von der Werft eingetroffen.
Nun ist das Heck dicht, toll, nur vorne läuft das Wasser in Strömen. Diesesmal ist es aber sehr gut auszumachen, zwischen Deck und Rumpf sind einige offenen Stellen. Das bekomme ich bestimmt auch ohne Rücksendung hin.
Heute wird getrocknet, morgen gedichtet. Ich denke am Wochenende geht´s los.
Die Fertigung hat sich also nicht gebessert.

Goetz

Hallo,

danke für den Tipp,
MM´chen ist nun dicht und kann getestet werden.

Eine Frage habe ich noch für die Befestigung der Schnürre von den Servos mit den Klemmen am Groß- und Fockbaum. Welche Methode habt Ihr verwendet?
Ich möcht jetzt die Seile über eine Knoten am Seil hinter den Klemmen halten. Geht das so in Ordnung oder besteht die Gefahr, dass sich die Segel bei starken Winden lösen können.

Goetz

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07.07.2012 10:28 von Goetz.

Hallo Götz,

schau mal in der Webseite im Kapitel Bootsbau den Artikel "rmm-bauplankorrektur", bei den Skizzen am Ende. Ebenfalls den Artikel "RTR-rMM-Bauplan-Modifikationen". (Findest Du auch im Kapitel Einsteiger.)

Es ist im Grunde egal, ob Schlaufe oder einfach ein Knoten, hauptsache da sitzt was hinter dem Clips und "verstopft" ein Durchrutschen. Bei sehr dünner Schot, wie manche verwenden (gerne bei der Fockschot für besseres Fieren bei Leichtwind) ist eine Schlaufe per se etwas sicherer.

Es kann aber sinnvoll sein, den kleinen 4 mm Clips am Fockbaum gegen eine strammer sitzende Version "Stopper Clips" aus dem Lenkdrachen-Zubehör zu ersetzen. Kriegst Du z.B. auch bei RT-Sails oder eben Drachenzubehör. Der rutscht nicht mehr weg oder springt sogar mal eben ab, was beim Graupner-Teil ab und zu passieren kann. Den 6er am Großbaum aber lassen, da kann ein Ersatz durch strammeren Drachen-Clips evtl. den Kohlebaum beim Aufpressen splittern...

Gruß
Thomas

Edit: Links gelöscht

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.07.2012 19:32 von Thomas.

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Es kann aber sinnvoll sein, den kleinen 4 mm Clips am Fockbaum gegen eine strammer sitzende Version "Stopper Clips" aus dem Lenkdrachen-Zubehör zu ersetzen. Kriegst Du z.B. auch bei RT-Sails oder eben Drachenzubehör.

Gruß
Thomas
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Hallo Goetz,

auf dem "Sternbuschweg" in DU ist ein Lenkdrachenladen dort gekommst Du die Clips und vieles mehr.

Gruß
Helmut

Danke Thomas, danke Helmut,

habe MM´chen jetzt mal so aufgebaut, dass ich noch alle Möglichkeiten für Änderungen durchführen kann. Sieht zwar nicht so hübsch aus, wird aber noch werden.
Morgen erst einmal die Testfahrt und dann sehen wir weiter.

Habe im Internet eine cMM für verhältnismäßig kleines Geld erworben. Wird Montag ankommen. MM´chen II

Goetz