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Leichtbauprojekt GER 153 #mimimosa
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ollinebel
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Beitrag: #31
RE: Leichtbauprojekt GER 153 #mimimosa

Hallo zusammen,

heute durfte ich vor Ralfs WoMo an der Elbe erstklassig speisen - das war wirklich richtig klasse - 1000 Dank! Aber dadurch werde ich heute nicht mehr viel schaffen. Kurz mal Rumpf und Deck auf die Waage gelegt:

Deck: + 3g durch die Decksverstärkungen inkl. der Püttinge
Rumpf: + 3g durch das Angstholz im Bug und den Teppich

Mein Balsa-Ruder fange ich noch einmal neu an. Ich muss (a) die Schichten entsprechend den Lastrichtungen ausrichten (Martin sprach schon mal davon). Außerdem darf man (b) bei einer 3mm Achse nicht davon ausgehen, dass diese in exakt  3 Schichten à 1mm Balsa sitzt. Tatsächlich sind das wg. des Epoxys nur ca. 2.5 Schichten - ich werde also mit einer 0,5mm Unterstützung in der "Mitte" beginnen.

Mal sehen, was ich noch so hinkriege.

Viele Grüße
Olli


GER 153 "#mimimi"
D.R.S.

20.07.2016 23:32
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ollinebel
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Beitrag: #32
RE: Leichtbauprojekt GER 153 #mimimosa

Hallo zusammen,

heute habe ich den zweiten Versuch "Ruderbau" gestartet. Zunächst einmal vorbereiten:

   

Von oben nach unten: 0,5mm ABS Unterlage, 3mm Ruderachse aus CFK Rundstab, Mittellage aus 1mm Balsa Maserung in x-Richtung, 1. Außenlage Maserung in z-Richtung (Achsenform mit dem Cutter ausgeklinkt), Schablone zum Anpressen aus 4mm Sperrholz. Alles mit 3mm Überstand in alle Richtungen.

Der Aufbau zum Laminieren dann wie folgt (diesmal von unten nach oben):

Küchenwaage mit Glasplatte (exakt gerade)
1 Lage Frischhaltefolie
ABS-Unterlage
1 Lage Frischhaltefolie
Ruderachse
Mittellage Balsa
Epoxy-Harz
1. Außenlage Balsa
1 Lage Frischhaltefolie
Schablone zum Anpressen
1 Flasche Whisky

   

Ich bin gespannt auf das Auspacken morgen.

Viele Grüße
Olli


GER 153 "#mimimi"
D.R.S.

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 21.07.2016 23:26 von ollinebel.

21.07.2016 23:24
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MM Dirk HH
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Beitrag: #33
RE: Leichtbauprojekt GER 153 #mimimosa

eMMa schrieb:
Kannst ja deine Rettungsweste mit dem gleichen Volumen demnächst aus Blei machen.

Moin Martin,
Nur zur Präzisierung: Eine Rettungsweste aus Blei hat - bei gleichem Volumen wie die aus Schaum - die gleiche Auftriebskraft, nämlich Volumen mal Dichte des Wassers.
Was wir beide meinen ist, dass bei Blei natürlich die Gewichtskraft größer ist als die Auftriebskraft und deshalb geht das Ding unter, sagt Archimedes :-)
Worum es Olli doch eigentlich geht ist das Gewicht zu minimieren und - hoffentlich - im Schwerpunkt zu konzentrieren, damit das Boot wendiger ist. Dafür finde ich ein Leichtbauruder gut - in Kombination mit vielen weiteren mini-Massnahmen, die insgesamt dann hoffentlich den gewünschten Effekt bringen.  
Zum Vergleich: bei meiner RG65 habe ich mit einem Karbonblatt von X-Sails und einem 3mm Schaft aus Titan 10g hinbekommen. Aus Holz waren es bei fast gleicher Fläche 14g.
Ausserdem stehe ich immer noch auf Messingrohr für den Koker, weil das so schön maßhaltig ist und man kein Gleitlager einfummeln muss um das Ruder spielfrei zu bekommen.

Also Olli, jetzt lenken wir Dich nicht weiter ab - schön weiter bauen. Pass' auf, dass die Kids nicht zu Schnüfflern werden - Verdünnung, Epoxy, Whisky - ein tödlicher Cocktail, da brauchst Du ex-geschützte Lichtschalter in der Küche.


Gruß, Dirk aus Hamburg
GER324 KIWI Surprise      2.4GHz
Segeln ohne Dreher ist möglich, aber sinnlos
21.07.2016 23:55
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eMMa
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Beitrag: #34
RE: Leichtbauprojekt GER 153 #mimimosa

Ist ja gut. Von mir aus dürft ihr auch Ruderblätter mit Auftriebskraft>Gewichtskraft machen. Kann bei Flaute auch helfen, die benetzte Oberfläche zu reduzieren, weil's das breite Heck anhebt. Akku nach vorn packen bringt aber mehr.
Ich gebe nach wie vor zu bedenken, dass all dieses aber bei Bedingungen, wo man WIND groß schreibt, eher kontraproduktiv ist.
Und bei umlaufender Flaute bringt's mehr, nicht mit Speed in die falsche Richtung zu dümpeln, aber das ist eine ganz andere Geschichte.
Und bei dem ganzen Flächenbasteln wird's ja noch interessant das eigentliche Profil zu shapen. Ich freu' mich schon auf die Diskussion, welches NACA-Profil denn für die MM bei welchen Bedingungen optimal ist Biggrin
Ihr macht das schon!
Martin


GER 4 -K.12/27MHz - 2 Servos müssen reichen
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22.07.2016 08:16
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eMMa
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Beitrag: #35
RE: Leichtbauprojekt GER 153 #mimimosa

Nicht extra leicht, nicht classic, aber allround bis windig bewährt.
   
   


GER 4 -K.12/27MHz - 2 Servos müssen reichen
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23.07.2016 22:19
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ollinebel
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Beitrag: #36
RE: Leichtbauprojekt GER 153 #mimimosa

Hallo zusammen!

@Martin: Was ist denn das schwarze? Ist da Wasser in das Holz gezogen?

Ich will euch mit meinem Ruderblatt nicht länger belästigen. Bin noch dabei, 5 Schichten laminiert und jetzt liegt hier plötzlich Glasfasergewebe... Da muss ich erst noch ein wenig experimentieren. Aber es wird, glaube ich.

Dann habe ich heute den Rumpf angebohrt für den Ruderkoker. Tatsächlich war die kleine Markierung auf dem ABS Rumpf nicht exakt auf der Centerline:

          

Der kleine Blaue Punkt im zweiten Bild rechts unten von der Bohrung ist die Graupner-Markierung. Ich habe selbst noch einmal nachgemessen und meine Bohrung exakt mittig platziert.

Dann habe ich heute die Kieltasche verklebt (ohne Stabilit, nur UHU Plast spezial da die Tasche so sauber in den Rumpf gepasst hat und keine Spalte zu füllen waren). Da der Whisky auf dem Ruderblatt steht, musste hier eine selbst gekochte Marmalade meiner Liebsten herhalten:

   

Am Ende habe ich noch die Fockshotdurchführung gesetzt. Das tolle Plastikrohr kann man prima heiß verformen und die Enden sehr gut bearbeiten so dass keine scharfen Kanten entstehen:

          

Eine ähnliche Lösung werde ich für die Großschot auch einsetzen. Heute habe ich nicht viel mit dem Gewicht geschludert hoffe ich!

Viele Grüße und schönen Sonntag euch.
Olli


GER 153 "#mimimi"
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Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24.07.2016 01:22 von ollinebel.

24.07.2016 01:09
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eMMa
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Beitrag: #37
RE: Leichtbauprojekt GER 153 #mimimosa

ollinebel schrieb:
Hallo zusammen!

@Martin: Was ist denn das schwarze? Ist da Wasser in das Holz gezogen?
...


Nöö, das sind Kohlerovings unter der obersten Schicht.
Die sind gaaaanz wichtig zur Krafteinleitung in den Ruderschaft, hast du die etwa weggelassen? Aaa
Dann muss das Ruder ja leicht werden!
Was die Oberfläche angeht, ist das ganze abschließend mit der Holz-Epoxy-Sättigungstechnik versiegelt. Wenn da genug EP in die Kapillaren eingedrungen ist, kommt (verkürzt formuliert) kein Wasser mehr rein. Selbst wenn die Oberfläche beim Glattschliff kein EP mehr drauf hat.
Kann schon mal passieren, wenn man das Teil immer mal wieder mit Nassschleifpapier streichelt.Shameblue
Frohes Schaffen!
Martin


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24.07.2016 11:04
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ollinebel
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Beitrag: #38
RE: Leichtbauprojekt GER 153 #mimimosa

Hallo zusammen,

heute habe ich kein Foto für euch. Mein Ruder ist ein Monster geworden. Dermaßen hart (und leicht), dass ich dafür wohl in den Keller muss, um mit Maschinenkraft eine grobe Kontur hineinzubringen. Rovings habe ich auch nicht eingearbeitet - kannte ich auch nicht. Ich habe einfach den Ruderschaft angeschliffen, leicht gekerbt und im Harz vergossen. Ehrlich gesagt kann ich mir kaum vorstellen, dass dort derart große Kräfte wirken, dass das nicht reicht - aber das werde ich ja dann sehen.

Viele Grüße
Olli


GER 153 "#mimimi"
D.R.S.

25.07.2016 00:22
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