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Herbstspinnerei
Verfasser Nachricht
Jörg
IOM - Verweigerer
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Beitrag: #11
 

Zur Frage der fliegenden Hummel bzw des fliegenden Tretboots:

http://tretboot.uni-duisburg.de

14.10.2006 20:00
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Thomas
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Beitrag: #12
 

Interessante "Tretboote". Man kann aus allem eine Wissenschaft machen bzw. es hochrüsten  Rolleyes  Sieht nach ner begeisterten kleinen Gemeinschaft aus - allein das ist ja schon klasse.

Konform zu den MM-Klassenregeln?
Ich denk, bei so was sind unsere "Klassenregeln" doch ziemlich wurscht - hauptsache man kriegt es technisch hin. Ist eh eher Showobjekt denn Regattaboot - stimmt mit dem MM-Grundgedanken überein: Sich mit Boot und Technik und Segeln etwas beschäftigen und eigene Ideen probieren.

Aber wenn schon jemand vorsorglich fragt: Bei Gestalt von Kiel und Ruder ist zwar einiges möglich. Nur der Kiel soll nicht ferngesteuert trimmbar sein - das könnte im Hinblick auf ggfs. anstellbare Foils, die an diesem befestigt sind wie in der Skizze gezeigt ein Handicap sein. Ruder soviel wie gewünscht und ausführbar wie gewünscht möglich (bis auf Tiefe und Gewicht).

Ungeachtet der lieben Regeln, ich schließe mich den skeptischen "Glaubern" an, und habe Zweifel ob sowas mit ner MM als Basis gelingen könnte.

Warum "glaube" ich das?

Ein Handicap ist sicher, das die MM bislang ein stinknormales altes Kielboot ist. Alle mir lt. Lesen / Internet / Artikel "bekannten" Foiler mit Segeln oben drauf sind jedoch ohne festen Kielballast, haben aber die "trimmbare" Mannschaft und werden so leicht wie möglich gehalten. Und dann habe ich noch so ein paar Bedenken, wie die ganzen Riggkräfte auf den Rumpf hin bzw. in dem Fall dann auf die Foils hin bewältigt werden. Das es geht sieht man an einigen bemannten Typen, das es auch Versuche mit Modellobjekten gibt, die stellenweise funktionieren, hab ich auch mitgekriegt. Aber mit ner MM als Basis???

Was das Bild aus dem Strömungstank angeht: Das zeigt ja nun nicht mal die Hälfte der Problematik. Es ist relativ einfach ein Boot mit Foils aus dem Wasser zu bekommen, wenn die Vortriebskraftrichtung eindeutig und beständig ist und sie nicht von Riggkräften erzeugt werden muß, die einige Störgrößen beinhalten. Sprich, ein normales Motorboot zum Abheben zu bekommen ist ein relativ simple Sache.
Aber bei Seglern sieht das anders aus.

Ich weiß nicht ich glaube nur.

Gruß
Thomas

19.10.2006 12:17
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Thomas
3er
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Beitrag: #13
 

Aber bei manchen Sachen kann man auch vom Glauben fallen:

So sind die Videos von den Motten auf youtube ja rattenscharf. Nicht zu glauben, was so kleine Flügel so bringen und wie einfach das aussieht:

http://www.youtube.com/watch?v=lyAUc4128QA

Nur sowas als Modell?

Und hier auch noch was nettes, bei den beiden Videos findet man auch Aufnahmen eines Modells, wenn auch nur kurz. Leider hab ich es ja nicht mit der FRA-Sprache, aber so ein paar Bilder und eben die Videos sind interessant.

MM schön schmal schneiden, aus dem ausgeschnittenen Resten zwei "Schwimmer" machen, in die schräg jeweils Ruderblätter verstellbar gepeppt werden, und das könnte ja was werden  Rolleyes

http://www.hydroptere.com/

26.10.2006 22:04
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raptoruli
Flautentümpelbenutzer
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Beitrag: #14
 

Das ist ja beindruckend,was man da so sieht.
Wie macht man das bei unserem Böötle mit der Gewichtsverlagerung?(Höhenruderanlenkung usw. )
Soo lang ist der Herbst auch nicht. Tongue

High speed,small craft,genau mein Ding Beerchug


"Sanftsegeln bringt mehr"
26.10.2006 23:08
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