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Was gilt beim GMMC noch als Standard-Baukastenboot
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Lutz Paelke
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Beitrag: #1
 

Als ich mir gerade noch mal die Ausschreibung für den 3. GMMC angeschaut habe, fiel mir auf, dass es ja auch eine Sonderwertung den besten mit einem  Standard-Bausatzboot ersegelten Platz gibt.

Nun ist meine MM zur Zeit noch relativ baukastennah, aber eben  nicht völlig baukastentreu.

Um doofe Streitereien nach der Regatta zu vermeiden, würde ich das hier gerne vorweg klären.
Ich denke gegen einen nach außen gebauten Faltenbalg und eine gespachtelte statt verschalte Bleibombe wird wohl niemand etwas haben, aber wo genau liegt die Grenze zwischen Standard-Bausatzboot und getuned?

Konkret habe ich an meiner MM folgende Sachen geändert:
1. Faltenbalg nach außen
2. Bleibombe nicht verschalt, sondern verspachtelt
3. AAA-Akkus (statt AA)
4. leichtere Servos (Ruder: Graupner C261, Segel: GWS IQ-200MG)
5. Fockdirk
6. Antenne ans Achterstak geklemmt
7. schärfere Abrisskante

Nichts wahnsinnig wildes also, aber eben auch nicht 100% Standard.
Also, würde die noch für die Sonderwertung bestes Standard-Bausatzboot in Betracht kommen, oder nicht? Und wenn falls nicht, welcher Punkt/welche Punkte sprechen dagegen?

Wenn ja, dann lass ich sie so (wobei ausser der Abrisskante alles auch wieder zurückgebaut werden kann, falls das hilft). Wenn nein, dann schau ich mal, ob ich noch die Zeit finde sie ein wenig mehr zu tunen.
Einen Kohleriggbausatz und eine schwerere Bome von Ralph Tacke hab' ich hier eh schon rumliegen, und neue Segel sind auch angedacht, weil die Bausatzsegel sich mittlerweile doch etwas verzogen haben.

Also, wenn jemand meint, das sei nicht mehr Standard-mäßig genug für die Sonderwertung, dann soll mir das auch recht sein. Ich wüsste halt nur gerne vorher bescheid.


Lutz
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14.05.2006 13:24
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Wizard
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Beitrag: #2
 

Hi Lutz,

die Wettfahrtleitung hat folgendes beschlossen:

als Standardboot gilt ein Baukastenboot das in folgenden Punkten vom Bauplanzustand abweichen darf:

- andere Segel, aber einteilig (keine Bahnensegel)
- Fockdirk darf vorhanden sein
- Fockausgleichsgewicht darf vorhanden sein
- AAA-Akku statt AA-Zellen

Der Rest sollte dem Baukasten entsprechen, also keine CFK-Rohre am Rigg, keine Focktrimmung, keine Kielvarianten, keine leichten Servos usw.

Ob du nun den Gummibalg innen oder aussen anbringt und wo du die Antenne verlegst ist egal.

Bedenken habe ich allerdings bei den Servos und der Abrisskante, daher würde ich dein Boot eher als "nicht Standard" einstufen.

Gruss
Rainer

15.05.2006 17:15
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Lutz Paelke
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Beitrag: #3
 

OK, Danke für die klare Antwort.

Die Standard-Servos wieder reinzusetzen wäre nicht das Problem, die Abrisskante abschleifen schon eher.
Also schau ich mal, ob ich noch Zeit finde, meine MM weiter zu tunen.
Nicht dass ich mir irgendwelche Chancen auf einen der vorderen Plätze ausrechne, aber schon vorm Start aufgeben ist feige! Heuldoch_links
Dann geb' ich halt so mein bestes.  Mat  Tit


Lutz
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15.05.2006 18:09
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Eric Lhoir
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Beitrag: #4
 

Kann man in beiden Klassen starten ?

15.05.2006 18:12
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Wizard
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Beitrag: #5
 

Mit einem Standardboot startet man ja automatisch in beiden Klassen. Wenn der Gesamtsieger eine Standard-MM gesegelt hat dann räumt er selbstverständlich beide Pokale ab.

Gruss
Rainer

15.05.2006 18:26
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Eric Lhoir
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Beitrag: #6
 

ich meinte mit 2 booten,

15.05.2006 18:30
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Wizard
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Beitrag: #7
 

Selbstverständlich darfst du auch mit zwei Booten gleichzeitig starten - wir sind alle schon sehr gespannt darauf wie du zwei Sender quasi simultan bedienst!  Tongue

15.05.2006 18:38
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arjan
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Beitrag: #8
 

Zitat:
Originally posted by Wizard@15. 05. 06 - 17:38
Selbstverständlich darfst du auch mit zwei Booten gleichzeitig starten - wir sind alle schon sehr gespannt darauf wie du zwei Sender quasi simultan bedienst!  Tongue

                                                               Können natürlich noch ein Sonderklasse machen und
One Man, Two Boats Simultanrace halten.

Nach den normale Regatten noch ein OMTB rennen?? :ACC:  :ACC:

15.05.2006 18:46
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Eric Lhoir
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Beitrag: #9
 

Zitat:
Originally posted by Wizard@15. 05. 06 - 18:38
Selbstverständlich darfst du auch mit zwei Booten gleichzeitig starten - wir sind alle schon sehr gespannt darauf wie du zwei Sender quasi simultan bedienst!  Tongue

                                                               wieso 2 Sender ?

Ein Boot per Knüppel !!!

15.05.2006 18:49
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Tobias H.
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Beitrag: #10
 

Zitat:
Originally posted by Wizard@15. 05. 06 - 16:15
Hi Lutz,

die Wettfahrtleitung hat folgendes beschlossen:

als Standardboot gilt ein Baukastenboot das in folgenden Punkten vom Bauplanzustand abweichen darf:

- andere Segel, aber einteilig (keine Bahnensegel)
- Fockdirk darf vorhanden sein
- Fockausgleichsgewicht darf vorhanden sein
- AAA-Akku statt AA-Zellen

Der Rest sollte dem Baukasten entsprechen, also keine CFK-Rohre am Rigg, keine Focktrimmung, keine Kielvarianten, keine leichten Servos usw.

Ob du nun den Gummibalg innen oder aussen anbringt und wo du die Antenne verlegst ist egal.

Bedenken habe ich allerdings bei den Servos und der Abrisskante, daher würde ich dein Boot eher als "nicht Standard" einstufen.

Gruss
Rainer

                                                               Hallo Rainer,

wie sieht es mit kugelgelagerten Umlenkrollen für die Schoten aus?

Darf man die einsetzen, oder sind nur die Baukastenösen und der eine Graupner Block am Segelverstellarm zur Schotführung erlaubt?

Gruß
Tobias


cMM GER 727, Graupner MC-12, 82, 83, 84, 85, 89, 90
16.05.2006 14:46
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