wenn kieltasche und rumpf zusammen sind ohne deck, kommt man doch von oben dabei.
entweder man schneidet mit ne dremel 5 mm oberhalb den flansch alles durch und dreht das ganze, wird mit streifen von der bleiverkleidung zusammen geklebt oder man dremelt das ganze so tief wie möglich unten ab, schleifft plan und dann neue weisse Masttasche drauf, ist nur ein paar mm höher als den alten...
Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 15.06.2011 21:25 von arjan.
Ja, genau so hatte ich das auch gedacht und bevor man die neue Tasche einklebt eben mal das Schwert von unten rein und das Deck drauf, rundum mit Malerkrepp fixieren dann sieht man doch, ob alles passt. Falls die Masttasche etwas zu hoch ist kann man da noch gut was runterschleifen. Ich hab zum Verkleben der Masttasche den Kiel, das Ruderblatt und das Deck provisorisch fixiert und mit einer einfachen Methode Schwert und Ruder in Flucht gebracht, diese Montagehilfe hab ich drangelassen zum Verkleben der Masttasche, einkleben des Ruderkokers und Verkleben von Rumpf und Deck. Auch zum Einkleben des Ruderkokers wurde das Deck bis zur Aushärtung des Klebers mit Malerkrepp auf dem Rumpf fixiert. Jetzt sitzt alles im Lot, in der Flucht und ohne Verzug im Rumpf. Weitere Foto´s vom Bau kann ich gerne mailen oder posten.
Dieter
Dieter, rMM "Tracy", rMMc "Tiberia" und rMM "Zeena" GER 78, Futaba F 14 umgerüstet auf 2,4 GHZ FASST-System
zum kleinen Trost: Du bist damit nicht der erste - einen solchen Fall gab es vor etlichen Jahren schon mal, ich glaub in Holland (?).
Da Du die Tasche mit Sekundenkleber verklebt hast: Lass doch den Rumpf mal mit etwas Wasser drin, rund um den Kielkasten, für ne Nacht oder einen Tag im Waschbecken liegen. Nach einigen Erfahrungen mit Sekundenklebern würde ich mich nicht wundern, wenn du danach die Kieltasche recht einfach wieder abziehen kannst - was in dem Fall ja schön wäre...
Danach besser Stabilit/Uhu Acrylit für diese übrigens nicht spaltfreie Verklebung nehmen.
Problem gelöst - 2. Bausatz einer rMMc und einen ABS Teilesatz der rMM bestellt.
Dann hab ich eben bald zwei Schiffchen. ;-)
Hat jetzt nix mit meinem Klebefehler zu tun, aber die Bau-Anleitung ist mitunter sehr
umständlich zu verstehen. Teilweise ist kein korrekter chronologischer Ablauf und zu
wenig bebilderte Bauschritte vorhanden.
Also, so langsam steige ich hinter den Bauplan!
Jemand der von nautischen Begriffen keinen Plan hat,
ist fast aufgeschmissen!
Ein paar Bilder und verständlichere Beschreibungen für die "Schnüre" inkl. ca Längen hätten dem Bauplan sehr gut getan!
Wofür müssen ca länge der Schnuren gegeben sein,
kann man doch einfach beim bau ungefähr abmessen, montieren und abkürzen, da ist reichlich genug auf dem haspel.