Was lange währt, wird endlich...

Hallo,

seit einigen Jahren wursteln wir mit unser Klasse nun schon so vor uns hin, stetig belächelt von den geschätzten Kollegen aus der hochherrschaftlichen richtigen Modellboot-Sportlertruppe aus der Haft der DSV von und zu ISAF Sippe (das sind die, die einem vormachen wollen, wies so richtig geht....)

Als Schritt der Anerkennung dieser Sippe und um der äußeren Form halber unserem freischaffenden Tun, das wir ja einfach frech so als "Klasse" überschreiben, obschon eigentlich unser Spielzeug nun aber gar nicht eine Klasse bilden kann, weil ja viel zu klein und viel zu Spielzeug blablabla, auch etwas mehr den Anstrich in Richtung einer echten, richtigen, ehrwürdigen Klasse nach gewissen Vorbildern zu geben, fehlte uns bislang ein gar so wesentliches Element, was aus Sicht derer von und zus eine richtige Klasse unbedingt braucht:

Einen Messbrief.

Ok, hier für uns nun DER MICRO MAGIC-Messbrief:


  MICROMAGIC_Messbrief.pdf (Größe: 81.92 KB / Downloads: 580)


Wer da etwa etwas Ironie oder sowas in der Art drin findet, darf sie auch behalten....

Gruß
Thomas

Thomas, Du bist offenbar nicht ausgelastet ...

Frage: Wenn ich jetzt die Tigerente nehme und als Boot eins deklariere, dann aber verkaufe, und mir ein neues kaufe, ist das neue Boot dann Nr. 1 oder Nr 2 ?
Wenn Lösung 2 richtig ist, bekommen Kym und Yogi ein Buchhaltungsproblem:

Yogi ist gefühlt so bei Boot 35-40 und Kym bei 31-35

fertig

@Stephan

ca 2 Kinder aber weiß genau wieviele Riggs/Ruder und Kiele der hat.

nivht zu fassen! nicht zu fassen!

*brav* Stephan, aber ganz so einfach ist es nicht mit dem Ausfüllen. Das ist kein Selbstläufer, d.h. Du darfst Dir nicht selbst einen ausstellen - wo kommen wir denn da hin?
Da mußt Du erstmal rumsuchen, wer denn ein für Dich ggfs. zuständiger Vermesser ist.
Außerdem vorher natürlich eine Segelnummer beantragen (hast Du ja schon...)
Und davor erst einem Verein beitreten - äh, ne jetzt, das ist ja woanders...

Egal, außerdem geht kein Kreuz zwischen ja und nein!
Entscheide Dich.

Weiß deine Frau das mit dem "ca." ?  


@Achim: Keine Sorge, das Manuskript dazu war schon eine Weile alt, habs es die Tage per Zufall auf ner Sicherungs-CD gefunden.

Da könnte man auch noch ein paar weitere Punkte reintun:

- willst Du fleissig und strebsam nach Ranglistenpunkte gieren?

- wirst Du jährlich min. 25550km abspulen, um Deinen Ehrgeiz nach RL-Punkten zu befriedigen?

- wirst Du auch jährlich alle Regio Cups besuchen?

- wirst Du den Ranglistenersten stets ehren und ihm vor jedem Lauf den Rumpf putzen und die Kiele tragen?


- wirst Du nicht gucken nach anderen Klassen und deren Tun?

- wirst Du MMI spirituell als das Böse schlechthin in der MM-Welt ansehen?

- wirst Du nicht versuchen wollen, die Leute dieser Klasse zu bekehren und in finstere Richtungen etwa eines MM-Vereins/Verbandes zu lenken?

- wirst Du stets Abstand zu den holden Rittern der DSV-ISAF Sippe halten?

- segelst Du etwa noch anderes als MM, gar so andere Groß-Spielzeuge wie bei der  Internationalen Organisations Master Class oder gar der Kingsize-Class derer von und zu Tenräter, der selbsternannten Könige der Spielzeugsegelwelten?


Edit:

ha, wie konnt ich denn nun DEN vergessen:

- wirst Du auch immer den gesetzten Meldeschluss stets in Respekt zum Veranstalter beachten?


und einen aus der Vergangenheit hab ich noch:

- wirst Du nie ein Chemielabor mit einer Materialanalyse Deines Gegeners ABS-Materials beauftragen?



Jaja, böse und gemein gemein....

Gruß
der MM-

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 17.07.2009 12:45 von Thomas.

"Haben Rumpf und Deck noch min. 2,5% von den ursprünglichen ABSFormteilen
übrig"

das ist doch wieder butterweich formuliert... deck und rumpf zusammen oder einzeln? ist ja klar, dass es so nicht geht. ich würde vorschlagen, wir verweisen das ganze an die ausschüé und unterausschüße, um einen 100seitigen lösungsansatz zu erarbeiten.

Wer im Glashaus sitzt sollte, schön beim Cocktail bleiben.
Ich kenn´da eine MM, die würde bei 2,5%-Restdichte des Decks vermutlich scheitern.

eben deshalb frag ich ja!!! nicht dass ich doch aus dieser schönen klasse gedrängt werde und dann ganz zu den jungs mit dem laschen regelwerk wechseln muß. wer will schon ausschließlich IOM segeln? IOM --> Immer Ohne Messbrief...