Ist bei der MM überhaupt kein Problem.Bei einem kam in Schotten
das Groß ganz von selbst runter

Daraus folgt:wir brauchen keine Jury.

Mfg. Uli

... was wir brauchen sind Moderatoren, die sich wie Moderatoren verhalten und die Provokateure in die Schranken weisen.

Gruß
Tobias

Soll ich dich sperren ?

Uhh...
Ich suche meine tute mit popcorn...



Th.

Wir brauchen unbedingte ein Jury!!

Schaut Euch bloß diesen Thread an:
http://www.mm-sailing.de/forum/showthrea...7#pid21817

Gruß aus dem gesetzeskonformen Bremen

Ron

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.07.2007 04:44 von Ron.

wir brauchen keine jury aber vielleicht mal einen schiri am wasser der ein paar ad hoc entscheidungen wie beim AC treffen kann. in schotten kam immer mal wieder der ruf: "ach kringel doch selber...". das tut der sache nicht unbedingt gut. die vorfahrtsregeln sind doch einfach und über aufgelöste überlappung beim eintauchen in die startbox sprechen wir doch hier nicht. BB vor STB, Lee vor Luv... das sind die Regeln. in schotten hat man gesehen das einige auch gerne was von innenraum erzählen. da passt der thread von ron dann wieder weil zum erreichen des zwei längen kreises wohl 2 cm nicht gereicht hätten. in krefeld soll es sowas wie einen online schiri wohl gegeben haben. ist nach meinen informationen gut angekommen.

letzendlich zählt noch eine regel: kollisionen sind grundsätzlich zu vermeiden. ich weiß das es manchmal nicht einfach ist das schiff unter kontrolle zu halten aber ein simples: sorry ich kann nicht... reicht meiner meinung nach nicht. am start ein wenig anlehnen drücken und schieben sehe ich als nicht so schlimm an aber manche leute sehen das wirklich manchmal als auto scooter. ich fasse mich da an meine eigene nase denn ich hatte in meinen 3 regatten bis jetzt auch situationen die nicht so ganz regelkonform waren aber ich werde mich bemühen das zu verbessern... da ich schon dabei bin... ich wollte eigentlich einen eigenen thread dazu aufmachen aber das thema passt hier.

was mir in schotten aufgefallen ist war die kommunikation. das yogi die durchsichtigen segel mit den pinken streiefn hat das konnte ich mir merken. eine seglnummer war da aber nicht zu sehen. es wäre doch so einfach wenn man wie auf dem bigboat als nichtvorfahrtsberechtigter einfach mal rufen könnte: "passt das XYZ???" manchmal will ich die leute ja gar nicht zur wende zwingen auch wenn ich vorfahrt habe. wenn sich da z.b. mal alle an die regel mit den sichtbaren nummern halten würden, dann wäre es für neueinsteiger wie mich etwas leichter. interessant fand ich die leute die von "Italien" Vorfahrt haben wollten... könnte Kalle gewesen sein oder auch eben nicht. Wenn wenigstens ein Bootsname oder sonst was dick im segel stehen würde damit ich weiß auf wen ich schimpfen muß...


dies ist keine provokation.
dies ist eine anmerkung/denkansatz/verbesserungsmöglichkeit.

Wir brauchen vermutlich keine Jury sondern einfache Regeln.

Das ist doch schon zu kompliziert

Keine Regeln - keine Jury

Aber mal im Ernst, jeder hat eine eigene Vorstellung davon, in welchem Umfang die allgemeinen Regeln anzuwenden sind. Formal legt das ja wohl der Regattaleiter/Veranstalter fest. In der Praxis hab' ich da so meine Zweifel.

Unstrittig sind wohl Lee/Luv Backbord/Steuerbord. (Für den Einsteiger schon schwer genug. )

An den Tonnen wird das schon fraglich und kompliziert ...

Interessant ist dann schon wieder die Frage: "Wo steht denn das?" Da ist der Anfänger (und auch mancher Fortgeschrittene) doch leicht überfordert.

Einige wenige Regeln - die aber verbindlich - würden die Sache ungemein vereinfachen. Dann braucht man auch keine Jury

Hi Hennig,

erstens ist grün/weiß/rot nicht Italien, sondern NRW. Das lernen aber bestensfalls die Rheinländer.
Zweitens ist die seltsame Ansprache dann aber der Preis der Erkennbarkeit. Ich habe diese Fock gewählt, damit ich mein Boot im Gewühl besser erkennen und seinen Kurs einschätzen kann. Wenn mich dann einer mit "Italien" oder "Italiener" anspricht, reagiere ich aber dennoch. Nur, wer ohne Vermummung segelt, wird halt auch angesprochen und ist nicht nur anonymer Adressat mehr oder weniger heftiger Flüche.

Viel schlimmer finde ich, wenn offensichtliche Kamikazemanöver bei Ansprache mit nun wirklich dummen Kommentaren erwidert werden und nicht mit dem alten deutschen Begriff "tut mir leid".
Reichte ja schon. Denn ich kann verstehen, dass kringeln für viele, besonders bei Bedingungen wie dieses Mal in Schotten die Höchststrafe ist. Im übrigen ist mir die schlappe Entschuldigung oftmals lieber als ein kringelndes Boot mitten im Pulk.

Zitat: "man rammt sich" (hoffentlich nicht so oft und so heftig!)
Kalle

"Tut mir leid" heisst übersetzt " Hab Mist gebaut, aber kein Bock zu kringeln"

Lieber Eric,

leider ist deine Interpretation des Begriffs weit verbreitet. In meinem Verständnis ersetzt aber das Eine das Andere nicht. Ich habe aber ´mal gelernt, und dafür bin ich meinen Eltern durchaus dankbar, dass man(n) sich entschuldigt, wenn man(n) Bockmist gebaut hat.
Ist schlicht eine Frage des Umgangs miteinander.
Das "Knöllchen" sprich der Kringel ist trotzdem fällig.

Diese Einstellung oder Werthaltung ist allerdings etwas aus der Mode gekommen.

Gruß
Kalle