Wo hört man denn was??

Ich nehme an, du hast dein Insiderwissen nicht vom Kaffeeklatsch auf RC-Network.

Da gibt es unzählige Statements von erfaarenen Insolvensexperten, Insidern und Hobbyjuristen… Das muss man sich mal ansehen. Vor ein paar Wochen, als das Thema Planinsolvenz hochkam, gab’s hunderte von Experten-Posts innerhalb weniger Tage bis dann ein einsichtiger Moderator das Thema geschlossen hat. Jetzt geht's natürlich schon wieder los.

Aber gut, ist dort wie hier ein Forum und jeder kann halt seinen Senf loswerden. Wir sind mit unserem MM-Hobby natürlich alle ziemlich direkt betroffen und können nur hoffen, dass es unser Bootle auch in Zukunft noch geben wird.

Vielleicht können wir gerade deshalb die Spekulationen und Schlauheiten den anderen überlassen.

Ralf

für die MM, zumindest in baukastenform, sieht es nicht besonders gut aus.

Und wie sieht es mit dem Rumpf als Ersatzteil aus?

Andreas

Auch da dürfte es nicht gut aussehen, wenn die deutsche produktion eingestellt/zurückgefahren werden sollte, denke ich.

insolvenzverwalter und audits gucken sich an was rentabel ist. Sie haben ausserdem keine Bindung zum Produkt, ist ja auch nicht Ihr Job, da zählen nur die zahlen.

ersatzteile sind das in den wenigstens fällen... ausser bei autos.
(verwaltungsaufwand, einzelverpackung, lagerkosten, lagerumschlagsgeschwindigkeit)

nein, daher habe ich das nicht, da lese ich nur zum lachen.

Es ist stark anzunehmen dass hinter diesen Meldungen gekündigte Mitarbeiter (in deren Lage sicher niemand stecken möchte) und Wettbewerber stecken.
Finster ist dass bislang keiner die Quelle seiner Weisheit nennt.

Ruthard

gib da mal Graupner ein: https://www.insolvenzbekanntmachungen.de/

4 Firmen haben InsoAntrag gestellt.

Da geht es schwer ans Eingemachte, dazu der "plan", der Teckboten beschrieben wurde. http://www.teckbote.de/nachrichten/stadt...76315.html
man will hin zu einem "Entwicklungs-, Marketing- und Vertriebsunternehmen."

Merkwürdiger Weise hat man nicht bis März gewartet um den InsoAntrag zu stellen...

Wenn sich nicht ein Investor findet, der die Reste aufkauft ist Schluss, dazu braucht es kein Insiderwissen. Das ist das was Märklin damals geholfen hatte, auch wenn der Erstinvestor seinerzeit eine Heuschrecke war die versucht hat Märklin auszunehmen.

@ Ruthard naja, auch das sind Mutmassungen.

Auch wenn der modell-segelsport ein ganz kleiner Bereich ist, hat Graupner  seit 10 jahren auf dem Gebiet nichts neues auf dem Markt gebracht ( ausser ein paar chinaimporte).

Verschlafen wurde solche u.a Zugpferde für den Markt wie der americas cup mit deutscher beteiligung, das Volvo ocean race. etc etc..

Auch eine RG 65 wäre denkbar gewesen.

Dafür bringt jetzt Graupner VIER neue Winden auf dem Markt ( Davon auch anscheinend 2 mal die VIGOR/ Eurgle die man für weniger als die hälfte direkt in HK kaufen kann. Und einen fetten klopper der durchaus eine preiswertere alternative als die RMGs sein könnte ( neuheitenkatalog)

In was soll man die denn einbauen ? Boote dafür haben sie nicht...

Hallo,

es gibt schönere Geschäftslagen, aber die mir zugegangenen Infos verheissen keinen Untergang.
Danach siehts so aus, als wenn es im MM-Produktbereich wohl Veränderungen geben wird, aber das Produkt erhalten bleibt. Beim Thema RTR war ja eh Verbesserungsbedarf in Sachen Qualität und das war auch schon Mitte letzten Jahres entsprechend eingetütet worden. Aber auch die Bausätze aus bislang deutscher Fertigung fielen ja auch nicht immer astrein aus dem Regal.

Jedenfalls, man ist dran, das die MM weiter am Markt bleibt, sowohl als RTR als auch als Bausatz. Wie im Detail - dazu kann ich nichts sagen - das weiß ich noch nicht und frag da auch nicht weiter nach. Wenn es weitere Infos gibt, wirds die auch hier geben - wie immer in Sachen MM-Produktinfos.

Derzeit gibts nichts außer (zu) vielen Spekulationen und noch viel mehr Dummschreiberei - da werd ich weder so noch so was zu beitragen - und würde mich freuen, wenn das hier auch von anderen nicht (weiter) betrieben wird.


Ungeachtet dessen stellt sich nicht erst jetzt die Frage, ob es klug ist, eine Klasse mehr oder weniger allein auf das Produkt eines einzelnen Herstellers auszulegen.
Die MM-Klasse ist da ja nicht allein so ausgelegt, schaut z.B. mal auf das Schicksal der Seawind bei Kyosho - dort wird m.W. nach die Produktion eingestellt. Beim RC-Laser hat es wohl in der Vergangenheit auch erhebliche Lieferprobleme aufgrund eines (oder inzwischen sogar zwei?) Herstellerwechsels gegeben.
Gibt auch noch andere Beispiele, genug auch bei Großbooten.
Solche Überlegungen wären aber in einem eigenen entsprechenden Thread angebracht, nicht hier.

Gruß
Thomas

mit der seawind ist das noch nicht ganz sicher...sie ist noch im katalog..

es könnte ein update geben.

die amerikaner haben eine unterschriften aktion gestartet die wohl in japan angekommen ist..