Hallo MMler,

bin neu hier, komme aus Berlin und wohne jetzt ca. 10 Km nordwestlich von Berlin.

Als Großbootsegler mit einer Affinität zum RC Sport, liegt es nahe, nun zum Herbst hin (also sozusagen jetzt ) mich nach einem RC Segler umzusehen um die Saison noch etwas zu verlängern.
Gut, geliebäugelt hatte ich zuerst mit einem RC Laser, bin dann aber doch bei der Micro Magic hängengeblieben. Der Preis und vor allem dieses Forum hier haben schlussendlich den Ausschlag gegeben. Das es dazu noch eine Regatta Szene in Berlin gibt, war das i-Tüpfelchen.

Also, Angebot studiert und eine MM Hott bestellt.

Am Freitag kam dann endlich meine MM. Nun ja, zumindest dachte ich das zuerst. Schnell ausgepackt und auf dem Weg zur Wanne mal von hinten angeschaut.
Aber seht selbst:

   

   

   

   

Das Ruder steht so schief, da fährt man selbst geradeaus noch im Kreis. Aber das ist nicht das einzige Problem. Die Seiten sind schlecht oder nicht verklebt und der Rumpf hat 2 Beulen/Dellen.
Ich hab dann heute wieder alles eingepackt und zum Zurückschicken vorbereitet.

Aber was nun?

Der Markt an guten Angeboten ist  dünn, auch ordentliche sprich gerade racing MMs Bausätze sind nicht so einfach zu haben. Der Gebrauchtmarkt gibt auch nicht viel her. Hier sind die MMs entweder zu teuer (Kyms z.B.) oder man weiß nichts über deren Qualität.

Da ich von der RTH MM sowieso die Segel, die Stage, den Mast, die Servo Anlenkung, den Kiel und eventuell später die Servos tauschen wollte, bin ich jetzt an dem Punkt angelangt, den Rumpf/Kiel ABS Satz zu kaufen und mir meine MM selber zu bauen.

Was ich bisher nicht gefunden habe, ist die Balsaholzplatte, die die Aussteifungen enthält. Kann man die einzeln kaufen? Oder am besten gleich aus ABS oder Carbon?

Oder doch eine vom Profi bauen lassen??? Aber der Preis

Mit einem etwas ratlosem Gruß

MightyMM (alias Martin)

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09.09.2012 23:57 von MightyMM.

Moin Martin,

so etwas ist wirklich schade, damit macht Graupner sicher keine Werbung für sich. Schön das Du trotzdem dabei bleiben willst.
Die Preise für gebrauchte MM´s sind zwar teilweise hoch, man muss sich aber auch anschauen was da alles dabei ist. Wenn man sich mal die Einzelpreise anschaut dann relativiert sich das ganze schon, von der Arbeit die da drinsteckt mal ganz abgesehen.

Aber selbstbau ist eh besser, da hat man sich dann schonmal ausführlich mit dem Boot beschäftigt.

Zeichnungen der Holzteile gibts auf der MM Webseite; neu jetzt auch als DXF Zeichnung so könnte man sich sowas sogar selber fräsen lassen (man sollte allerdings kein Balsa nehmen, ist zu weich. Die Originalteile sind aus Sperrholz).

Fertige ABS Teile gibt es z.B. hier: http://www.vela-rc.com/refuerzos-de-casco.html

oder von Magnus Timerdal: dazu am besten mal in diesen Beitrag von Thomas schauen: http://www.mm-sailing.de/forum/showthrea...8#pid48438

Viel Spass beim Basteln,

Gruß Roland

Hi Martin,
ist zwar Murks was Graupner hier abliefert, aber ... lass dich nicht entmutigen. Die beiden Dellen sind nicht schön, aber nicht wirklich schlimm und die Undichtigkeit kann man beseitigen. Selbst das schief sitzende Ruder könnte man recht einfach korrigieren und gerade setzen. Will sagen: Es gibt für fast alles eine Lösung. Man muss sie nur kennen oder hier im Forum gut mitlesen.

Ich kenne deine Modellbauerischen Fähigkeiten nicht, aber wenn du keine zwei lingen Daumen hast, dann trau dir ruhig zu eine MM selbst zu bauen.
Im Wesentlichen brauchst du etwas Geduld und Zeit. Der Rest findet sich.

Wenn du dir die Mühe erst einmal nicht antun willst, dann schick die MM zurück an den Händler und tausche um oder verhandle mit dem Händler einen entsprechenden Nachlass z.B. in Form einiger Dinge, die du sowieso noch anschaffen wolltest.

Gruß Kalle

Vielen Dank Euch beiden. Das macht Mut.

Ich bin gerade dabei, eine Einkaufsliste zu erstellen. Wenn man sich hier zum Thema Bau einer MM einliest, so findet man verschiedene Klebetechniken. Interessant hört sich in dem Zusammenhang an:

Acetonkleber
ABS-Pampe

Soll wohl gerade auch für den Spiegel gut sein, da schöner (keine braune Kante). Und das Auge segelt ja bekanntlich mit.

Wer kann das näher erklären (oder mir einen Link geben)? Aceton habe ich sowieso hier.

Das Loch für das Ruder ist auch im Rumpf nicht mittig. Im Deck würde ich es noch korrigieren, aber im Rumpf... Nee, das wird nichts.

Grüße
Martin

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10.09.2012 12:04 von MightyMM.

Moin Martin,

Die Bilder kommen mir (das was zu sehen ist) bekannt vor, leider.

Zur ABS Pampe, das ist etwas reststückchen ABS im Azeton auflössen, da wird so zu sagen das Azeton Dicker oder das ABS flüssig.
Beim Bausatz hat man immer reststück ABS dabei wegen dieser Kielbleiverkleidung.

Ich würde im Heck ABS Verstärkung bzw Klebeflächevergrößerung statt Holz einbauen.
Nicht alles was an Holz da ist muß man auch einkleben, vieles kann man auch weglassen.

Wegen bauen oder bauen lassen, wenn du es selber kannst, baue selber.
Wegen der Preis, schau mal am Ende was es Dir nicht nur am Material, sondern auch an Zeit gekostet hat.
Dann ist es nicht teuer, nur eine Menge Geld das das Boot kostet, wenn man es machen lässt.

Wenn das Ruder nicht allzuweit aus der Mitte steht (Kiel einstecken und beide Seiten nach hinten verlängern) kannst du relativ leicht mit einem Lötkolben mit passender Spitze aus Messing oder Stahl vorsichtig korrigieren. Heiß werden lassen unten in den Ruderkoker einführen und leicht nach der richtigen Seite = zur Mitte drücken. Mit 3mm kurz halten bis das ABS wieder fest ist. Das gleiche am Deck in der Gegenrichtung und immer schön abwechselnd und zwischendurch kontrollieren ob es gerade ist. Entsteht ein Spalt, kommt die ABS-Pampe zum Einsatz oder Stabilit.
Ist das Loch unten mittig, dann das nur am Deck arbeiten. Ggf. kannst du hier auch den Koker am Deck komplett freilegen (Dremel). Dann eine Scheibe aus ABS (10mm) mit 4er Bohrung in der Mitte über den Koker stülpen und das ganze hier neu verkleben (ABS-Pampe oder Stabilit)
Gruß Kalle

Hallo Martin,

das mit Deinem Boot ist natürlich erstmal blöd! Aber Du hast ja schon zahlreiche Tips bekommen, wie es nun weitergehen könnte. Wenn Du aber schon vorher mal mit uns um die Wette fahren willst, dann komm doch einfach am 22.09. in Potsdam vorbei. Dann können wir Dir sicher mit einem Leihboot schon mal aushelfen. Sag mir nur rechtzeitig Bescheid, damit ich ein Boot für Dich organisieren kann!

Gruß
Andreas

P.S. das Angebot gilt natürlich auch für spätere Events (falls Du bis dahin nicht selbst schwimmfähig bist) und natürlich auch für andere MM-Interessierte die mal mit uns um die Tonnen segeln wollen.

Hallo an alle,

das mit der Acetonpampe habe ich verstanden. Wie stabil ist das denn nach dem Austrocknen? Gibt es ein Mengen-/Gewichtsverhältnis, was sich als brauchbar erwiesen hat?

Gibt es Erfahrungswerte, was es kostet, wenn ein Profi ein Boot baut? Spiele nicht wirklich mehr mit dem Gedanken, aber es interessiert halt.

Das Korrigieren des Ruder... wie gesagt, man könnte es vielleicht machen und dank der Tipps hier würde sogar ich mir das zutrauen. Aber irgendwie sehe ich das auch nicht ein. Klar, es heißt Modellbau und nicht Modellkauf, doch kann es nicht sein, dass man als RTR Kunde die Mängel der Fertigung ausbadet. Ich schicke das Boot zurück.

Eigentlich wollte ich schon am 8.9. nach Potsdam kommen. Aber der Familienrat hat das Segeln übers WE mit dem 1:1er vorgezogen.
Der 22.9. steht im eKalender und wurde schon bestätigt. Leihboot wäre natürlich super, denn ich denke nicht, dass ich bis dahin irgendwas MM mäßiges am Start habe. Und Gummiboote sind wohl nicht zugelassen.

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So, dann wage ich mal auf ziemlich dünnes und kaltes Wasser. Ich plane nun, nach dem RTH Debakel, keinen direkten Bausatz zu kaufen sondern mir aus Teilen von verschiedenen Quellen "mein" Boot selbst zusammen zu stellen. Wenn schon, denn schon...

Geplant ist weiterhin eine direkte Segelansteuerung für Groß und Fock.

Folgende Teile stehen bisher auf der Liste:

- ABS Teilesatz
- MK1 Ruder
- ABS Aussteifungen
- Kugelbaumbeschlag CFK; gibt es in unterschiedlichen Höhen, welche am besten? (20, 25 oder 30mm)
- CFK Exel Großb/Fockb          
- Mastrohr MATRIX
- Spannfeder für 6mm
- Spannfedern für 4mm
- Dichtungsgummi MM-Haube
- Titanstab 2mm Ruderanlenkung
- Servo-/Rudergestängeanschluß
- Klemmwinkel für Bäume
- Fockbaumbeschlag
- Klemmschieber
- 5x Stopperclip 4mm
- 5x Stopperclip 6mm

- Niro-Draht 0,8 mm 2m

- 2x Servo für Groß/Fock Servo DES 587 BB, MG
- Ruder Servo Servo DES 261 BB

Noch offen:

- Segel
- Mastkopfbeschlag
- Ruderkoker
- Kielbombe (mit welchem Gewicht anfangen?)
- Kielflosse (MK1 oder MK2?)

Was sagt Ihr dazu? Was fehlt noch? Preislich komme ich da eher günstiger. Erst eine RTH kaufen und dann 3/4 der Teile zu ändern ist auch nicht ohne.

Grüße
Martin

p.s.
Habe mir heute schon mal eine MX-12 gegönnt.

Hallo Martin,

na dann setze ich Dich mal auf die Meldeliste für den 22. Ein Boot sollte ich organisiert bekommen.

Gruß
Andreas

Erfahrungswerten gibt es schon, ich frag mal nach was mir mein nächstes MM kosten soll....