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Foto, besser nicht, man könnte denken ich hatte ein neues Grassfabriek angefangen........

Der Spant soll als Zugstrebe für das Vorsegel dienen, also verhindern, das sich das Deck bei der Öse zur Befestigung des Fockbaums elastisch hochziehen könnte bzw. „federn“ kann. Dazu muß natürlich die Leiste dann auch mit dem Spant oben verklebt sein, sonst ist allein die Leiste eben für die Steifigkeit zuständig (so wie es bei der cMM auch war/ist).

Den Bugspant halt vor dem Einkleben so anpassen und in Einbaulage bringen (diese dann vor dem Verkleben/Einkleben ggfs. unten am Rumpfboden markieren, damit man die Position mit Kleber schnell wieder findet), das die aufgelegte Leiste dann bündig zu den Rumpfkanten liegt. Dazu ist es gut/hilfreich, wenn der Kielkasten schon im Rumpf ist, die Vorderkante der Masttasche kann dann zum Ausrichten der Holzleiste dienen (weils Deck ja zur Mitte hin ansteigt / gewölbt ist). Dann vorne einfach durch Auflegen eines Lineals quer über den Rumpf prüfen, wie die Leiste liegt und den Spant ggfs. Nachbearbeiten. Die Leiste darf keinesfalls nach oben überstehen - sonst drückt es nachher das Deck beim Aufkleben zu hoch und es liegt nicht mehr passend auf dem Rumpfrand auf.

Für mich ist die Verklebung da vorne dann auch ein klarer Fall für Stabilit, der ggfs. auch kleine Spalten überdecken kann. D. h. ich würde das Deck dann im ersten Klebeschritt an der Kieltasche und eben vorne am Bug mit Stabilit verkleben und dann in einem zweiten Schritt die Rumpfkante ringsrum mit Plastikkleber verkleben.

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,
danke für die Beschreibung. So kann es natürlich funktionieren.

So wie es aussieht ist, muss die Bugverstärkung von unten her (Kiel) unterfüttert werden, da sie sonst die Schräge der Mittelleiste nicht mitmacht.

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 16.02.2012 13:39 von bafo.