thx RoWi - das englische pdf hatte ich kurz vorher auch gefunden und in Kombination mit den manchen Bildern aus der Galerie sollte nun alles klar sein.
Allerdings scheint die Bauanleitung schon einigen anderen aufgestossen zu sein:
Jep, der zweite gelinkter ist allerdings noch von der Classic.
Die Racing ist erst seit ca 19. dezember 2006 auf der Markt erschienen.
Dazu ist die Bauplanen von Graupner schon ein halb ewigkeit nach gleicher Plan geschrieben, nichts neues.
In den letzten 4,5 Jahren ist reichlich an info, bilder hilfe tipps usw. ins Netz erschienen in fast jeder Sprache.
Und noch immer werden die gleiche Frage hier nach besten können beantwortet von den viele begeisterten.
Aber egal, durch dieses Forum und die bereitgestellten Infos wird man auf den richtigen Weg geführt.
Gute Nacht
Ollymann
Ok, nicht jede Bauanleitung ist für Jeden perfekt.
Und nicht jede Bauplankorrektur ist für Jeden nötig.
Eines können wir dir jedenfalls nicht abnehmen; die Entscheidung, welche Information aus der ganzen Fülle für dich nun die wichtigste ist.
Für mich war beim Bau des ersten Rumpfes am Wichtigsten, mich nicht unter Zeitdruck zu setzen und nur dann zu bauen, wenn ich genug Muße dafür hatte. Dafür ist mein Erstlingswerk auch auf Anhieb pottendicht geworden.
Da ich nur einen Schalensatz als Grundlage genommen habe, war ich auch noch mehr darauf angewiesen, mich mit der ganzen Materie zu beschäftigen, als wenn ich nur nach "Rezeptbuch" und Baukasten gebaut hätte. Also fleißig http://www.mm-sailing.de gestöbert und die Bau-Threads mit gesundem Abstand gelesen. Sonst bekommt man ja gelegentlich auch von 6 Leuten 7 verschiedene Meinungen und Lösungen.
Wohlgemerkt, ich bin kein Modellbauer und schon gar nicht ein begnadeter. Finde DEINE eigene Lösung und baue DEIN Boot. Dass man gelegentlich auch unabhängig von allen Anleitungen und Tipps immer noch Fehler machen kann, dürfte dir ja auch schon klargeworden sein.
Lass dich nicht entmutigen und stell' uns doch mal deine Baufortschritte vor. Wie du sicher schon gemerkt hast, sind Bilder immer gern genommen.
Gutes Gelingen!
Martin
GER 4 -K.12/27MHz - 2 Servos müssen reichen
Wind-powered by genuine swan-sails.
Der Pessimist ist der einzige Mist auf dem nix wächst.
a) Ist OK, schön gemacht, kann man so lassen.
b) Kann man verringern, wobei du aufpassen muss, das das Ruder bei quer drehen frei bleibt und nicht am Rumpf festläuft/ klemmt.
ruder würde ich auch so lassen. ansonsten braucht es wieder eine feder, damit das bei lage noch leichtgängig ist. die feder zeiht es dann immer an den rumpf.
the difference between men and boys is the price of their toys...
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