Micro Magic Forum

Hallo Ihr alle,

wir hatten ja beim Regio-Cup darüber gesprochen, ob vor Weihnachten noch was stattfindet. Nun habe ich mal in meinen Kalender geschaut und da steht am 14.12. als einzigem Tag vor Weihnachten noch nichts - nun schon

Also ich lade Euch hiermit zu einer Ranglistenregatta in den SVPA (Potsdam, Wielandstr. 26) ein.
Treffen ab 11:00 Uhr (ist ja schließlich Advent)
Ich wollte ja eigentlich gern (wie angekündigt) eine Freundschaftsregatta bzw. Trainingsregatta segeln, inzwischen habe ich aber den Eindruck gewonne, das einge doch gern Rangliste segeln würden. Um die Frist zu wahren schreibe ich jetzt die Rangliste aus, wir können uns dann ja immer noch wieder umentscheiden!
Das Ende würde ich gegen 15:00 Uhr ansetzen.

Meldung bitte hier im Forum!

Weitere Infos in Kürze, auch hier.

Gruß
Andreas
G-11

Meldeliste (Stand 05.12.)

1. Sebastian von Broen, S, 2,4 Ghz
2. Peter Perleberg, 172, 2,4 Ghz
3. Pierre Hauschild, X18, 40 Mhz
4. Jürgen "Edgar" Walles, 438 (X10), 2,4 Ghz
5. Martin Weiß, 681, 2,4 Ghz
6. Andreas Neumann, 1977, 2,4 Ghz
7. Andreas Przybylski, 787, 2,4 Ghz (unter Vorbehalt)
8. Andreas Voigt, G-11, 40 Mhz
9. Rolf Schaeffer, RS 63, 2,4 Ghz
10. Maxime Brevart, X13
11. Matthias Bravart, X14
12. Dominik Pussak, X15
13. Marcin Pussak, X16
14. Michael Koch, 512, 2,4 Ghz
15. Carsten Perleberg, C1, 2,4 Ghz
16. Kumpel von Martin, X17


Andreas
na, das wird doch

Hi Andreas,

schön dass es bei Dir wieder klappt!

Hallo Ihr alle,

ich habe den Status von Freundschafts- auf Ranglistenregatta geändert. Gründe - siehe oben.
Aber ich bin in dem Fall ja nur Dienstleister ;o)


Segelanweisung
Die Wettfahrten werden in Anlehnung an die Wettfahrtregeln  Segeln 2013-2016 durchgeführt

1. Wertung
1.1 Gewertet wird nach dem Low-Point-System,
1.2 Streicher, die Wettfahrtleitung gibt den Modus zur Regelung der Streicher im Vorfeld, spätestens aber im Skippersmeeting bekannt.

3. Start
3.1 Die Startzeit wird durch einen Countdown vorgegeben
3.2 Die Startlinie wird gebildet durch zwei Startbahnmarken . Als Linie gilt die bahnseitige Verbindungslinie der Marken.

4. Bahnen
4.1  Die Folge der abzusegelnden Bahnmarken wird durch die Wettfahrtleitung in geeigneter Form bekannt gegeben.
4.2 Bojenberührung ist erlaubt.

5. Ziel
Die Ziellinie wird durch zwei Zielbahnmarken gebildet.  Als Linie gilt die bahnseitige Verbindungslinie der Marken.

6. Proteste
Im Sinne des Spirits der Klasse sind formale Protest nicht erwünscht. Die Wettfahrtleitung behält sich vor, notwendigenfalls aber entsprechende Schritte (Aufforderung zum Strafkringel, Disqualifikation, etc.) einzuleiten

7. Bisher Unerwähntes
Alle weiteren offenen Fragen werden im Sinne der WR (aktuelle Fassung) von der Wettfahrtleitung für die Teilnehmer bindend entschieden.

Allgemeines:

Berichterstattung:  Der Veranstalter behält sich das Recht vor, im Internet, in einschlägigen Fachzeitschriften und anderen Medien über die Veranstaltung zu berichten. Mit der Meldung erklären sich alle Teilnehmer bereit, dass ihre Namen und Bilder ohne weitere Einverständniserklärung für diese Zwecke benutzt werden dürfen.

Haftungsausschluss: Der Veranstalter übernimmt keinerlei Verantwortung bzw. Haftung für Verluste an Leben oder Eigentum, persönlichen Schäden oder Schäden an Eigentum, die durch die in direktem oder indirektem Zusammenhang mit der Regatta verursacht werden oder sich ergeben. Die Abgabe der Meldung ist gleichbedeutend mit einer Zustimmung zu dieser Klausel

Hi Martin,

na dann tragen wir Dich mal ein! :o)

Hallo Rolf,

ich wußte gar nicht, dass ich nach außen so förmlich wirke! Aber jeder, der Morgen rechtzeitg kommt, darf natürlich gleichberechigt an der Regatta teilnehmen!!

In diesem Sinne - bis Morgen!

Aber denkt dran - erst ab 11:00 Uhr!!

Gruß
Andreas

Sonntag, 11:00 Uhr, die Sonne scheint, 16 Segler stehen am Ufer. Nur einer spielt nicht mit, der Wind!
Die Wasseroberfläche war absolut glatt, keine Böen, einfach kein gar nichts. Und es war auch keine Besseung in Sicht. Die Prognosen hatten ja auch leichten Wind, der noch weiter abnehmen sollte, prognostiziert. Insofern haben wir dann nach 1h Stunde Warten bereits abgesagt. Tja so kann es auch mal gehen, aber das kann man dann leider nicht beeinflussen. Ich bin auch erst gegen 14:00 Uhr wieder gefahren und bis dahin gab es immer noch keine Änderung.
Aber ein gutes hatte der Tag doch. Auf grund des klaren Wassers und der absolut glatten Wasseroberfläche hatten wir auch am Stegende Grundsicht. So konnte ich endlich meine Uhr, die mir im Frühjahr ins Wasser gefallen war, wieder vom Grund der Havel bergen!

In diesem Sinne hoffe ich, möglichst viele von Euch am 27. bzw. 04. wieder zu sehen.

Gruß
Andreas
G-11

Hallo Andreas,

oje. Und ich war schon richtig traurig, dass ich nicht dabei sein konnte. Na dann darf ich ja jetzt frohlocken.

Hast du zufällig meinen roten Verklicker neben deiner Uhr sehen können? Der ist ziemlich genau in der Mitte vor dem Schwimmsteg abgesoffen und auch hübsch senkrecht abgetaucht...

Hi Markus,

nein, Deinen Verklicker habe ich nicht gesehen, allerdings ist meine Uhr auch vorn am Kopf des langen Steges auf Grund gegangen und nicht vorn am kleinen Schwimmsteg. Sollten die Umstände aber nochmal so günstig sein, werde ich vorne am Schwimmsteg einen Blick riskieren ;o)

Gruß
Andreas

Danke Andreas!
Ich hatte am WE auch nochmal gekuckt, der ist sicher mit Sediment bedeckt worden oder sogar abgetrieben. Nunja er bestand aus nicht rostfreiem Stahl und einem biologisch abbaubarem Forst-Markierband. Lediglich das Tesa, Kupfer und Cyanacrylat belastet mein Gewissen und die Umwelt...
Das mit dem Geldschein hätte ich auch behauptet... (solche Scheine tauscht dir die Bank ein, wenn du mehr als 50% davon hast).